China Ciptakan Baterai Mobil Listrik Canggih, Isi Daya Cukup 10 Menit
loading...
A
A
A
Baca Juga: Indonesia Siap Jadi Produsen Baterai Mobil Listrik Kelas Dunia
IEA mengatakan China saat ini memonopoli pasokan dunia atas semua mineral tersebut. “Pada tahun 2030, lebih dari 90 persen grafit baterai dan 77 persen logam tanah jarang yang dimurnikan akan berasal dari China. Mulai sekarang hingga tahun 2030, sekitar 70-75% dari perkiraan pasokan litium, nikel, kobalt, dan unsur tanah jarang yang dimurnikan akan berasal dari tiga produsen terbesar saat ini, termasuk grafit bulat tingkat baterai. Grafit dan grafit buatan akan menyumbang hampir 95 perusahaan."
Alhasil, konsentrasi pasokan ini membuat rantai dan rute pasokan lebih rentan terhadap gangguan akibat peristiwa cuaca ekstrem, konflik perdagangan, atau geopolitik, sehingga menimbulkan risiko terhadap kecepatan transisi energi. IEA mengatakan produk-produk tersebut diciptakan oleh pasar domestik yang besar dan subsidi yang ditawarkan kepada konsumen yang membelinya. Terbukti bahwa 60% mobil listrik yang dijual di seluruh dunia tahun lalu jatuh ke tangan pembeli China.
Baca Juga: China Ciptakan Baterai Mobil Listrik yang Tahan Cuaca Dingin
Sebagian besar keberhasilan China disebabkan oleh penggunaan teknologi baru yang secara signifikan memperluas jangkauan kendaraan listrik dan mengurangi waktu pengisian daya tanpa meningkatkan ukuran baterai secara signifikan. Hal ini membantu mengatasi "kecemasan jangkauan" yang telah lama menghalangi pengemudi Eropa untuk beralih ke mobil listrik.
Studi IEA menunjukkan keunggulan China dalam berbagai mineral lain dan teknologi terkait yang penting bagi transisi energi. Misalnya, 90% pasokan modul surya dunia berasal dari China.
China juga memiliki keunggulan dalam elektroliser yang digunakan untuk memproduksi hidrogen dari air. Turbin angin dan infrastruktur terkait seperti trafo dan kabel semuanya didasarkan pada mineral yang sama dan menunjukkan tren yang sama.
MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadan
IEA mengatakan China saat ini memonopoli pasokan dunia atas semua mineral tersebut. “Pada tahun 2030, lebih dari 90 persen grafit baterai dan 77 persen logam tanah jarang yang dimurnikan akan berasal dari China. Mulai sekarang hingga tahun 2030, sekitar 70-75% dari perkiraan pasokan litium, nikel, kobalt, dan unsur tanah jarang yang dimurnikan akan berasal dari tiga produsen terbesar saat ini, termasuk grafit bulat tingkat baterai. Grafit dan grafit buatan akan menyumbang hampir 95 perusahaan."
Alhasil, konsentrasi pasokan ini membuat rantai dan rute pasokan lebih rentan terhadap gangguan akibat peristiwa cuaca ekstrem, konflik perdagangan, atau geopolitik, sehingga menimbulkan risiko terhadap kecepatan transisi energi. IEA mengatakan produk-produk tersebut diciptakan oleh pasar domestik yang besar dan subsidi yang ditawarkan kepada konsumen yang membelinya. Terbukti bahwa 60% mobil listrik yang dijual di seluruh dunia tahun lalu jatuh ke tangan pembeli China.
Baca Juga: China Ciptakan Baterai Mobil Listrik yang Tahan Cuaca Dingin
Sebagian besar keberhasilan China disebabkan oleh penggunaan teknologi baru yang secara signifikan memperluas jangkauan kendaraan listrik dan mengurangi waktu pengisian daya tanpa meningkatkan ukuran baterai secara signifikan. Hal ini membantu mengatasi "kecemasan jangkauan" yang telah lama menghalangi pengemudi Eropa untuk beralih ke mobil listrik.
Studi IEA menunjukkan keunggulan China dalam berbagai mineral lain dan teknologi terkait yang penting bagi transisi energi. Misalnya, 90% pasokan modul surya dunia berasal dari China.
China juga memiliki keunggulan dalam elektroliser yang digunakan untuk memproduksi hidrogen dari air. Turbin angin dan infrastruktur terkait seperti trafo dan kabel semuanya didasarkan pada mineral yang sama dan menunjukkan tren yang sama.
MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadan
(msf)
Lihat Juga :
