Honda Pertahankan Rangka eSAF di Motor BeAT Terbaru, Ini Alasannya

Thomas mengungkapkan optimalisasi pada rangka eSAF membuat kualitas dari sasis yang terbuat dari lempengan baja ini lebih baik. Kendati begitu, pihaknya tetap membuka layanan pemeriksaan terhadap keluhan rangka sebagai salah satu layanan kepada konsumen.

All New Honda BeAT hadir dalam empat pilihan, yakni CBS, Deluxe-Standard, Deluxe-Smart Key, dan Street. Seluruh varian tersebut masih menggunakan rangka yang sama, yaitu eSAF yang diklaim memiliki bobot lebih ringan dan membuat handling motor lebih baik.

Baca Juga: Fakta Baru, Investigasi Rangka eSAF Honda Belum Selesai

"Untuk yang sporty maupun street itu rangkanya tidak berubah. Terkait dengan suspensi untuk tipe sporty itu tidak mengalami perubahan tetapi untuk yang street karena adanya aplikasi velg 12 inch jadi kita melakukan optimalisasi," kata Takuro Nakamura selaku BeAT Large Project Leader.

Honda BeAT terbaru diklaim lebih ringan 3 kilogram dibandingkan generasi sebelumnya. Hal ini dikarenakan pabrikan menghilangkan komponen kick starter, mengganti material handle jok dari rubber steel menjadi glass fiber, dan penurunan bobot pada blok mesin.