Beranda
Nasional
Internasional
Metro
Daerah
Lifestyle
Sports
Ekonomi Bisnis
Teknologi
Sains
Otomotif
Edukasi
Kalam
GenSINDO
Infografis
Video
Foto
Indeks
Yamaha Bersiap Datangkan Tricity 300 ABS ke Pasar ASEAN
loading...
Yamaha Tricity 300 ABS. FOT0/ IST
A
A
A
JAKARTA - Yamaha kembali memperkenalkan Leaning Multi Wheel atau LMW. Setelah Tricity 125, Yamaha merilis Tricity 155 dan kini giliran ukuran mediumnya, Tricity 300.. BACA JUGA - Ahli IT Ungkap Data COVID-19 Institut Virologi Wuhan Dihapus
Skuter LMW yang dipamerkan di Tokyo Vehicle Exhibition pada bulan Oktober dan kemudian pada bulan November bersamaan dengan EICMA 2019.
Pengenalan ini menempatkan Tricity 300 di bawah NIKEN dalam hierarki sepeda motor LMW.
Seperti dilansir dari Autopro, Yamaha pada 24 Agustus mengumumkan penawaran Tricity 300 ABS di Jepang dan dijadwalkan masuk pasar ASEAN pada 30 September 2020.
Keunikan dari LMW adalah suspensi yang dimiringkan sesuai derajat tanjakan ke samping motor dan stabil di jalan lurus.
Tricity 300 berbelok layaknya sepeda motor biasa dan berbeda dengan mobil yang memiliki dua roda di depan dimana ban berputar ke kanan dan ke kiri secara merata saat berbelok.
Saat dihentikan, teknologi Standing Assist System pada Tricity 300 memungkinkan pengendara untuk meletakkan kaki mereka di atas platform tanpa menurunkannya ke permukaan jalan.
Di balik bodi Tricity terdapat mesin dengan teknologi Blue Core yang diadaptasi dari XMAX 300.
Pemetaan atau jumlah injeksi bahan bakar dan waktu pengapian dikontrol secara optimal untuk meningkatkan tingkat efisiensi oli dan karakteristik torsi.
Mesin SOHC satu silinder bertenaga 29 PS pada 7.250 rpm dan torsi 29 Nm pada 5.950 rpm.
Konsumsi oli 38,4 km / l dengan kecepatan 60 km / jam dengan dua penumpang sedangkan kapasitas tangki oli 13 liter.
Dari segi ukuran, ukuran Tricity 300 masuk dalam kategori sedang yaitu panjang 2.250 mm, lebar 815 mm dan tinggi 1.470 mm dengan bobot 237 kg.
Untuk pengoperasiannya, Tricity 300 dibekali suspensi teleskopik di bagian depan dan dihentikan oleh rem dengan sistem ABS.
Dua rem cakram dipasang di bagian dalam roda dan bukan di luar seperti yang dipasang oleh sepeda motor lain.
Teknologi UBS (Unified Brake System) yang memungkinkan rem depan dan belakang diaktifkan secara bersamaan dan memberikan keseimbangan yang lebih baik.
Secara praktis, bagian bawah jok memiliki ruang untuk memuat dua helm full-size.
Untuk harganya, Yamaha Tricity 300 ABS dijual di Jepang dengan harga 957.000 yen
Skuter LMW yang dipamerkan di Tokyo Vehicle Exhibition pada bulan Oktober dan kemudian pada bulan November bersamaan dengan EICMA 2019.
Pengenalan ini menempatkan Tricity 300 di bawah NIKEN dalam hierarki sepeda motor LMW.
Baca Juga
Seperti dilansir dari Autopro, Yamaha pada 24 Agustus mengumumkan penawaran Tricity 300 ABS di Jepang dan dijadwalkan masuk pasar ASEAN pada 30 September 2020.
Keunikan dari LMW adalah suspensi yang dimiringkan sesuai derajat tanjakan ke samping motor dan stabil di jalan lurus.
Tricity 300 berbelok layaknya sepeda motor biasa dan berbeda dengan mobil yang memiliki dua roda di depan dimana ban berputar ke kanan dan ke kiri secara merata saat berbelok.
Saat dihentikan, teknologi Standing Assist System pada Tricity 300 memungkinkan pengendara untuk meletakkan kaki mereka di atas platform tanpa menurunkannya ke permukaan jalan.
Di balik bodi Tricity terdapat mesin dengan teknologi Blue Core yang diadaptasi dari XMAX 300.
Pemetaan atau jumlah injeksi bahan bakar dan waktu pengapian dikontrol secara optimal untuk meningkatkan tingkat efisiensi oli dan karakteristik torsi.
Mesin SOHC satu silinder bertenaga 29 PS pada 7.250 rpm dan torsi 29 Nm pada 5.950 rpm.
Konsumsi oli 38,4 km / l dengan kecepatan 60 km / jam dengan dua penumpang sedangkan kapasitas tangki oli 13 liter.
Dari segi ukuran, ukuran Tricity 300 masuk dalam kategori sedang yaitu panjang 2.250 mm, lebar 815 mm dan tinggi 1.470 mm dengan bobot 237 kg.
Untuk pengoperasiannya, Tricity 300 dibekali suspensi teleskopik di bagian depan dan dihentikan oleh rem dengan sistem ABS.
Dua rem cakram dipasang di bagian dalam roda dan bukan di luar seperti yang dipasang oleh sepeda motor lain.
Teknologi UBS (Unified Brake System) yang memungkinkan rem depan dan belakang diaktifkan secara bersamaan dan memberikan keseimbangan yang lebih baik.
Secara praktis, bagian bawah jok memiliki ruang untuk memuat dua helm full-size.
Untuk harganya, Yamaha Tricity 300 ABS dijual di Jepang dengan harga 957.000 yen
(wbs)
Explore More