Digempur Mobil Listrik China, VW Berencana Tutup Pabrik di Jerman?

WAHYU BUDI SANTOSO - Volkswagen (VW), perusahaan otomotif terkemuka asal Jerman, dikabarkan akan menutup pabriknya di negara asalnya untuk pertama kalinya dalam 87 tahun sejarahnya.



Langkah ini mungkin diambil meski pekerjaan di VW di Jerman seharusnya dilindungi hingga tahun 2029, berdasarkan janji yang dibuat perusahaan tersebut sejak tahun 1994.

Namun karena tantangan yang dihadapi industri otomotif, VW mungkin tidak dapat memenuhi janji tersebut.

CEO Grup Volkswagen Oliver Blume, dalam pernyataannya pada hari Senin, menyatakan bahwa "Industri otomotif Eropa berada dalam situasi yang sangat menantang dan serius." tuturnya seperti dilansir dari The Japan Times, Kamis (5/9/2024).

Ia menambahkan, munculnya pesaing baru di pasar Eropa, menurunnya posisi Jerman sebagai lokasi manufaktur, serta perlunya bertindak tegas menjadi beberapa faktor yang mendorong kemungkinan penutupan pabrik.

CEO divisi Mobil Penumpang Volkswagen, Thomas Schaefer, mengakui bahwa upaya untuk mengurangi biaya telah membuahkan hasil, namun "tekanannya menjadi lebih kuat."

Ia menambahkan, pabrikan otomotif Eropa kini menghadapi persaingan ketat dengan mobil listrik murah buatan China.

Hasil setengah tahun perusahaan menunjukkan bahwa VW tidak akan memenuhi target penghematan €10 miliar pada tahun 2026.

Pembicaraan tentang penutupan pabrik dan PHK kini terfokus pada merek inti Volkswagen.

Laba operasional merek inti ini turun menjadi €966 juta dibandingkan €1,64 miliar pada tahun sebelumnya.

Selain Volkswagen, kelompok ini juga mencakup merek-merek mewah seperti Audi dan Porsche yang memiliki margin keuntungan lebih tinggi dibandingkan kendaraan pasar massal produksi Volkswagen, serta SEAT dan Skoda.

VW telah berupaya memangkas biaya melalui pensiun dini dan pembelian untuk menghindari PHK paksa, namun kini mereka mengatakan langkah-langkah tersebut mungkin tidak cukup.

Tindakan tambahan apa pun yang melibatkan penutupan pabrik atau jaminan kerja akan dinegosiasikan dengan perwakilan karyawan.

Penutupan pabrik ini, jika benar terjadi, akan menjadi yang pertama sejak pabrik VW di Westmoreland, Pennsylvania, AS ditutup pada tahun 1988.

Pengurus serikat pekerja dan perwakilan pekerja sangat menentang gagasan penutupan atau PHK pabrik. “Pendekatan manajemen ini tidak hanya bersifat jangka pendek, tapi juga berbahaya karena berisiko menghancurkan inti Volkswagen,” kata kepala negosiator VW untuk serikat industri IG Metall, Thorsten Groeger, di situs serikat pekerja.

Perwakilan karyawan terkemuka, Daniela Cavallo, menyatakan bahwa “manajemen telah gagal… Hasilnya adalah serangan terhadap pekerja kami, lokasi kami, dan perjanjian kerja kami. Penutupan pabrik tidak akan terjadi atas persetujuan kami.”

Gubernur wilayah Lower Saxony Jerman, Stephan Weil, yang juga merupakan anggota dewan perusahaan, setuju bahwa VW perlu mengambil tindakan namun meminta perusahaan untuk menghindari penutupan pabrik dengan mengandalkan cara-cara alternatif untuk memangkas biaya.

“Pemerintah akan memberikan perhatian khusus terhadap masalah ini,” katanya dalam sebuah pernyataan.