Renault Kenalkan Master H2-Tech Hidrogen, Ini Tenaga dan Jarak Tempuhnya
Selasa, 17 September 2024 - 20:24 WIB
loading...
Renault Master H2-Tech Hidrogen. FOTO/ RENAULT
A
A
A
PARIS - Renault Master H2-Tech Prototype Industri pengangkutan teknologi hidrogen maju lagi dengan pengenalan Renault Master H2-Tech Prototype.
BACA JUGA - Bye-bye Bensin, Welcome Hidrogen! Toyota & BMW Bikin Kejutan dengan Mobil Hidrogen
Van Master generasi keempat diperkenal pada November 2023 dan ditawarkan dalam rangkaian kekuatan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan elektrik.
Master H2-Tech Prototype dibangunkan oleh HYVIA iaitu usaha yang sama di antara Kumpulan Renault dan Plug.
Bermula sebagai model konsep, varian hidrogen H2-Tech akan diperkenal pada tahun 2025. LEXUS MREC Banner Campaign Agustus 2024 Renault Master H2-Tech Prototype 2025 Renault Master H2-Tech Prototype dapat dipandu hingga 700 kilometer (WLTP) dan pengisian ulang dalam masa lima minit.
Van prototaip ini adalah hasil pembangunan selama lebih tiga tahun oleh HYVIA dan berdasarkan maklum balas pelanggan yang menggunakan dua versi awal H2-Tech sejak 2023.
Van ini direka bentuk untuk menawarkan ketersediaan operasi yang berterusan dan ketenangan fikiran bagi penggunaan intensif oleh industri.
Sebagai kenderaan komersial, van ini disesuaikan untuk pelbagai kegunaan intensif sebagai contoh van, badan casis, badan lantai (floor cab) atau diubah suai mengikut keperluan.
Renault Master H2-Tech Prototype 2025 Sejak awal lagi binaan untuk hidrogen telah diambil kira untuk mengekalkan ruang barangan dan beban muatan.
Satu lagi ciri pada van ini adalah sistem multimedia bersepadu untuk mengatur jarak dan penggunaan hidrogen yang optimal.
Renault Master H2-Tech akan dipasarkan oleh Renault dan rangkaian pengedar pakar H2-Tech bagi khidmat jualan dan selepas jualan.
Mungkin ada yang masih ditanyakan mengenai keperluan hidrogen pada saat pengisian bahan bakar tidak sebanyak pusat pengecasan elektrik.
Renault Master H2-Tech Prototype 2025 Jawapannya adalah kenderaan hidrogen bukan untuk menggantikan kenderaan elektrik (BEV) tetapi satu daripada pilihan yang ada.
Seperti dilansir dari Autopro, Kekurangan jumlah pengisian hidrogen juga dapat diselesaikan melalui desain.
Sebagai contoh jarak pemanduan Renault Master H2-Tech adalah 700 km dan syariat dapat merancang untuk penghantaran dalam lingkungan itu sahaja.
Stesen pengisian dapat dibangun di depoh syarikat dan paling tidak dapat mengurangkan beban pada jaringan listrik jika belasan atau puluhan BEV dicas serentak.
BACA JUGA - Bye-bye Bensin, Welcome Hidrogen! Toyota & BMW Bikin Kejutan dengan Mobil Hidrogen
Van Master generasi keempat diperkenal pada November 2023 dan ditawarkan dalam rangkaian kekuatan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan elektrik.
Master H2-Tech Prototype dibangunkan oleh HYVIA iaitu usaha yang sama di antara Kumpulan Renault dan Plug.
Bermula sebagai model konsep, varian hidrogen H2-Tech akan diperkenal pada tahun 2025. LEXUS MREC Banner Campaign Agustus 2024 Renault Master H2-Tech Prototype 2025 Renault Master H2-Tech Prototype dapat dipandu hingga 700 kilometer (WLTP) dan pengisian ulang dalam masa lima minit.
Van prototaip ini adalah hasil pembangunan selama lebih tiga tahun oleh HYVIA dan berdasarkan maklum balas pelanggan yang menggunakan dua versi awal H2-Tech sejak 2023.
Van ini direka bentuk untuk menawarkan ketersediaan operasi yang berterusan dan ketenangan fikiran bagi penggunaan intensif oleh industri.
Sebagai kenderaan komersial, van ini disesuaikan untuk pelbagai kegunaan intensif sebagai contoh van, badan casis, badan lantai (floor cab) atau diubah suai mengikut keperluan.
Renault Master H2-Tech Prototype 2025 Sejak awal lagi binaan untuk hidrogen telah diambil kira untuk mengekalkan ruang barangan dan beban muatan.
Satu lagi ciri pada van ini adalah sistem multimedia bersepadu untuk mengatur jarak dan penggunaan hidrogen yang optimal.
Renault Master H2-Tech akan dipasarkan oleh Renault dan rangkaian pengedar pakar H2-Tech bagi khidmat jualan dan selepas jualan.
Mungkin ada yang masih ditanyakan mengenai keperluan hidrogen pada saat pengisian bahan bakar tidak sebanyak pusat pengecasan elektrik.
Renault Master H2-Tech Prototype 2025 Jawapannya adalah kenderaan hidrogen bukan untuk menggantikan kenderaan elektrik (BEV) tetapi satu daripada pilihan yang ada.
Seperti dilansir dari Autopro, Kekurangan jumlah pengisian hidrogen juga dapat diselesaikan melalui desain.
Sebagai contoh jarak pemanduan Renault Master H2-Tech adalah 700 km dan syariat dapat merancang untuk penghantaran dalam lingkungan itu sahaja.
Stesen pengisian dapat dibangun di depoh syarikat dan paling tidak dapat mengurangkan beban pada jaringan listrik jika belasan atau puluhan BEV dicas serentak.
(wbs)
Lihat Juga :
