Unik, 7 Fakta Menarik Vespa Klasik

JAKARTA - Vespa klasik memiliki sejumlah keunikan dan fakta tersendiri. Lantaran itulah meski sudah eksis beberapa dekade lalu, penggemarnya tetap setia.

Para penggemar Vespa berasal dari berbagai belahan dunia selalu menanti-nantikan kehadiran seri terbaru. Namun, selalu ada ciri khas motor skutik ini yang tidak bisa hilang.

Melansir dari berbagai sumber, berikut tujuh fakta menarik Vespa klasik, Kamis (26/9/2024) :

1. Pabrikan awal abad ke-19

Piaggio, produsen Vespa sejatinya perusahaan pembuat kapal, kereta api, dan pesawat terbang pada awal abad ke-19. Selama Perang Dunia II pabriknya rusak parah akibat dibom sekutu sehingga beralih ke bisnis ke skala lebih kecil.

Perekonomian Italia yang memburuk pascaperang membutuhkan transportasi murah. Piaggio pun membuat The Cushman Model 53, sepeda motor kokoh dan ringan dengan roda kecil dirancang untuk diterjunkan ke zona perang selama perang dunia.

2. Desain rustic

Signature belt berwarna beige menambah sentuhan rustic chic yang elegan pada sadel. Rak depan serta rak belakang sebagai perlengkapan standar pada Vespa Picnic masing-masing memiliki satu tali berwarna coklat, yang memperindah tampilan kendaraan. Salah satu fitur ikonik lainnya, sadel dengan dua warna ekslusif, dirancang khusus untuk Vespa Picnic. Nuansa cokelat dengan warna berbeda disesuaikan untuk memberikan tampilan paling menarik dan kenyamanan premium.

Bodi khas Vespa yang sepenuhnya terbuat dari baja jadi kekhasannya bersama bendera Italia yang diposisikan di tali sadel menjadi tanda pengingat asal mula motor ini.

3. Mesin ramah lingkungan

Skutik ini ditenagai i-get engine 150cc empat langkah silinder tunggal, sistem pendingin dan dilengkapi dengan tiga katup injeksi elektronik. Daya mesin dan torsi yang dihasilkan mencapai kenyamanan berkendara yang tinggi melalui kemantapan dan kehandalan untuk pemakaian yang mulus dan nyaman. Mesin ramah lingkungan dan terbaik di kategorinya, membuat Vespa ini sangat gagah baik dikendarai dalam kondisi lalu lintas perkotaaan maupun di jalan terbuka.

4. Perancang insinyur pesawat terbang

Motor pertama Vespa dirancang Corradino D'Ascanio, insinyur jenius yang kerap merancang pesawat terbang. Ia dikenal sebagai orang yang benci sepeda motor konvensional karena dianggap besar dan kotor. Ia pun membuat motor berbeda. Persneling pun dipindahkan ke setang, sehingga perempuan bisa mengendarainya meskipun mengenakan rok. Mesin disembunyikan untuk menjaga pakaian pengendara tetap bersih dari oli.

5. Nama Vespa diminati merek lain

Nama Vespa nyaris dipakai perusahaan sepeda motor lain asal Italia, MV Agusta. Perusahaan tersebut awalnya ingin memakai nama tersebut untuk motor perdananya. Namun, Piaggio telah mendaftarkan nama Vespa sebagai hak paten mereka lebih dulu.

6. Koleksi artis

Banyak artis menjadi kolektor Vespa, baik model terbatas maupun Vespa klasik. Ini menjadi tren di antara kaum selebriti sehingga popularitasnya melambung.

Namun, jauh sebelumnya skuter ini mendunia terpengaruh film Hollywood. Kendaraan ini bahkan disebut sebagai salah satu product placement perdana di dunia perfilman. Di era 1960-1970-an Vespa kerap tampil dalam berbagai adegan film.

7. Vespa Klasik Ikonik

Dari berbagai seri yang diproduksi sepanjang sejarah, terdapat beberapa jenis Vespa klasik yang menjadi favorit kolektor dan penggemar sepeda motor. Ini membuat harganya melambung.

GS Series

Seri GS adalah salah satu yang paling legendaris dalam sejarah Vespa. Diluncurkan pada 1955, GS Series menjadi populer karena kecepatan dan keandalannya. Gaya yang sporty dan performa yang tangguh, GS Series menjadi favorit di kalangan penggemar sepeda motor klasik.

Vespa 180 SS