Punya Desain Gahar, Renault Kenalkan Mobil Listrik Embleme
Kamis, 10 Oktober 2024 - 13:39 WIB
loading...
A
A
A
Renault Emblème memiliki powertrain listrik ganda yang ditenagai dengan dua cara: baterai isi ulang “konvensional”, cukup untuk penggunaan sehari-hari, dan sel bahan bakar hidrogen untuk perjalanan lebih jauh.
Berdasarkan platform AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel bahan bakar, dan tangki hidrogen) dengan tetap mempertahankan pusat gravitasi rendah dan distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tidak menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh baterai NMC kecil (40 kWh), yang lebih ringan, lebih murah, lebih kecil, dan lebih ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel bahan bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidak lagi diperdebatkan. Tentu saja dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
Berdasarkan platform AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel bahan bakar, dan tangki hidrogen) dengan tetap mempertahankan pusat gravitasi rendah dan distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tidak menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh baterai NMC kecil (40 kWh), yang lebih ringan, lebih murah, lebih kecil, dan lebih ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel bahan bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidak lagi diperdebatkan. Tentu saja dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
(wbs)
Lihat Juga :
