Waduh, Neta V Dapat Bintang 0 di Uji Tabrak ASEAN NCAP!
Senin, 09 Desember 2024 - 16:01 WIB
loading...
A
A
A
ASEAN NCAP yang menguji coba teknologi terkini seperti Blind Spot Technology (BST), Auto High Beam (AHB), dan Pedestrian Perlindungan Pejalan Kaki (PP) juga tidak tersedia pada model ini.
Berdasarkan hasil pengujian tersebut, ASEAN NCAP meminta produsen menyematkan peralatan keselamatan dasar seperti retractor pretensioner dan load limiters untuk sabuk pengaman. Sehingga dapat memberikan pengamanan yang signifikan bagi keselamatan penumpang.
Baca Juga: Neta Curi Perhatian di GJAW 2024, Ratusan Mobil Listrik Ludes Terjual
"Kami di MIROS dan ASEAN NCAP mendorong semua produsen, terutama dari merek-merek mobil listrik, untuk menjadikan keselamatan sebagai prioritas karena kami bertujuan untuk mencapai target global untuk mengurangi separuh kematian di jalan raya di seluruh wilayah," bunyi keterangantersebut.
Berdasarkan hasil pengujian tersebut, ASEAN NCAP meminta produsen menyematkan peralatan keselamatan dasar seperti retractor pretensioner dan load limiters untuk sabuk pengaman. Sehingga dapat memberikan pengamanan yang signifikan bagi keselamatan penumpang.
Baca Juga: Neta Curi Perhatian di GJAW 2024, Ratusan Mobil Listrik Ludes Terjual
"Kami di MIROS dan ASEAN NCAP mendorong semua produsen, terutama dari merek-merek mobil listrik, untuk menjadikan keselamatan sebagai prioritas karena kami bertujuan untuk mencapai target global untuk mengurangi separuh kematian di jalan raya di seluruh wilayah," bunyi keterangantersebut.
(dan)
Lihat Juga :
