Daftar Motor Honda CB Termahal yang Jarang Ditemukan di Jalan

Kapasitas : 99.00 ccm (6.04 cubic inches)
Tipe mesin : Satu silinder, 4 tak
Tenaga : 11.50 HP (8.4 kW)) @ 10500 RPM
Kecepatan maksimal : 110.0 km/h (68.4 mph)
Kompresi : 9.5:1
Bore x stroke:50.5 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
Valves per silinder : 2
Fuel control : OHC
Sistem pendingin : Udara
Gearbox : 5 Kecepatan
Kapasitas tanki : 10.00 litres

3. CB 100 K-2

(1972 Super Sport CB 100/di Indonesia dikenal sebagai CB Gelatik), perbedaan pada versi ini adalah warna cat tangki dan emblem CB 100 yang diperbesar dan berada di tengah. Sebenarnya pada mesin juga tidak ada perubahan, tapi ada 1 keunikan dari CB ini yang sudah menjadi incaran banyak penggemar CB yaitu model tangki bensinnya, yang mana tutupnya bukan berada di tengah bagian atas tangki tetapi di bagian atas sebelah kanan.

Tersedia 2 variasi Warna : Putih kombinasi Light Scarlet Red, dan Putih kombinasi Aquarius Blue. Pada sisi samping tangki bagian atas terdapat warna merah atau biru, sedangkan bawahnya Hitam, lambang striping segitiga pada dop kiri kanan berwarna sesuai dengan warna dasar merah atau biru Lambang sisi segitiga penutup juga cocok merah atau biru. Tutup sok depan bagian atas, tutup sok belakang, dan batok lampu berwarna Hitam. Kapasitas:99.00 ccm (6.04 cubic inches)

Spesifikasi

Tipe mesin : Satu silinder, 4 tak
Tenaga : 11.50 HP (8.4 kW)) @ 10500 RPM
Kecepatan maksimal: 110.0 km/h (68.4 mph)
Kompresi : 9.5:1
Bore x stroke:50.5 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
Valves per silinder : 2
Fuel control : OHC
Sistem pendingin : Udara
Gearbox : 5 Kecepatan
Kapasitas tanki : 10.00 litresa

4. CB175

CB 175 dibuat oleh Honda dari 1969 hingga 1973, memiliki overhead camshaft 174cc twin-silinder 4-stroke berpendingin udara mesin, karburator ganda, knalpot ganda, 5-speed gearbox, 12 volt listrik, kick starter dan Electrik, depan dan rem belakang drum/tromol, kabarnya motor ini sanggup menyemburkan 20 tenaga kuda.

Tahun 1972 diupgrade dengan tangki bensin lebih bulat dan perubahan selimut udara kotak, bersama dengan beberapa perubahan lain langsing kecil, Motor ini kita kenal di Indonesia dengan CB175 K4 Serta K6 Versi Tangki Bulat dan Warna Varian yg Masukpun Merah dan Biru sedangkan Eropa dan US ada Warna Gold. Produksi CB175 dihentikan untuk 1974 dan digantikan oleh Abangnya CB200

5. Honda CB200

CB 200 adalah sepeda motor sport yang diproduksi antara tahun 1973 s/d tahun 1976. Tergolong sepeda motor ber cc sedang dengan mesin dua silinder paralel, dual karburator dan lima speed gearbox. .

Dalam hal spesifikasi mesin CB200 memiliki kembaran yaitu Honda CL200 dan menggunakan banyak spare part yang sama.

Semua model CB200 memiliki rem belakang tipe teromol (drum brake). Model awal (CB200A th 73 dan 74) dilengkapi rem depan model drum, sedangkan model terakhir (CB200B th 75 dan 76) dilengkapi rem cakram yang dioperasikan menggunakan kabel (kawat). Penggunaan kawat pada rem cakaram depan ini sering menimbulkan permasalahan, Selain pengoperasiannya yang berat juga kurang maksimalnya pengereman, sehingga banyak pengguna memodifikasinya menggunakan part dari motor lain.

Kontruksi dan tampilan CB200 sangatlah solid, diproduksi dengan kualitas baik dan berdesain minimalis dan compact sehingga Honda berani memasarkan sepeda motor ini ke banyak negara besar (Amerika Serikat, Australia, Inggris dll).