Kenapa Mesin Bus Dipasang di Belakang, Ini 5 Alasannya
Kamis, 30 Januari 2025 - 09:12 WIB
loading...
Mesin Bus. FOTO/ CARSCOOPS
A
A
A
JAKARTA - Jika Anda penggemar kendaraan berat seperti bus, Anda akan melihat bahwa bus sekolah dahulu kala memiliki desain yang unik, di mana mesin bus dipasang di depan , di samping pengemudi.
BACA JUGA - Scania Luncurkan Sasis Bus Generasi Terbaru, Usung Teknologi Euro 5
Namun, untuk bus modern saat ini, desainnya telah berubah dengan komponen mesin dan transmisi diposisikan sepenuhnya di belakang, meskipun masih menggunakan rangka tangga yang sama.
Desain mesin di balik poros belakang sebenarnya mengingatkan kita pada merek Porsche 911 yang gemar menempatkan mesin di belakang sasis untuk tujuan penanganan. Namun, untuk kendaraan niaga seperti bus, tujuan pemasangan mesin di bagian belakang berbeda.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang di bagian belakang adalah:
1. Ruang yang maksimal – ketika mesin dan powertrain dipasang di bagian belakang, perusahaan bus dapat menciptakan ruang yang maksimal untuk mengangkut penumpang sekaligus beserta barang bawaannya.
BACA JUGA - Scania Luncurkan Sasis Bus Generasi Terbaru, Usung Teknologi Euro 5
Namun, untuk bus modern saat ini, desainnya telah berubah dengan komponen mesin dan transmisi diposisikan sepenuhnya di belakang, meskipun masih menggunakan rangka tangga yang sama.
Desain mesin di balik poros belakang sebenarnya mengingatkan kita pada merek Porsche 911 yang gemar menempatkan mesin di belakang sasis untuk tujuan penanganan. Namun, untuk kendaraan niaga seperti bus, tujuan pemasangan mesin di bagian belakang berbeda.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang di bagian belakang adalah:
1. Ruang yang maksimal – ketika mesin dan powertrain dipasang di bagian belakang, perusahaan bus dapat menciptakan ruang yang maksimal untuk mengangkut penumpang sekaligus beserta barang bawaannya.
Lihat Juga :
