Kenapa Mesin Bus Dipasang di Belakang, Ini 5 Alasannya
Kamis, 30 Januari 2025 - 09:12 WIB
loading...
A
A
A
4. Lebih senyap – kompartemen mesin lebih ke belakang dan diberi insulasi suara yang lebih baik, menawarkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi pengemudi dan penumpang.
Penumpang di belakang mungkin masih mendengar deru mesin diesel, tetapi dibandingkan dengan mesin di depan, suara dan getaran mesin bus modern di belakang jauh lebih senyap daripada bus lama dengan mesin di depan.
5. Lebih efisien – selain efisiensi ruang, mesin bus di bagian belakang jauh lebih efisien daripada mesin di bagian depan. Mesin bus di bagian belakang tidak perlu menggunakan poros baling-baling yang akan menyebabkan hilangnya energi dari mesin untuk mencapai roda.
Untuk memastikan mesin ini efisien, sistem pendingin mesin dan sistem pemasukan udara telah dirancang sedemikian rupa sehingga dapat beroperasi lebih baik.
Penumpang di belakang mungkin masih mendengar deru mesin diesel, tetapi dibandingkan dengan mesin di depan, suara dan getaran mesin bus modern di belakang jauh lebih senyap daripada bus lama dengan mesin di depan.
5. Lebih efisien – selain efisiensi ruang, mesin bus di bagian belakang jauh lebih efisien daripada mesin di bagian depan. Mesin bus di bagian belakang tidak perlu menggunakan poros baling-baling yang akan menyebabkan hilangnya energi dari mesin untuk mencapai roda.
Untuk memastikan mesin ini efisien, sistem pendingin mesin dan sistem pemasukan udara telah dirancang sedemikian rupa sehingga dapat beroperasi lebih baik.
(wbs)
Lihat Juga :
