Tips Ampuh Nanjak Anti Mundur dengan Suzuki All New Ertiga AT

1. Efisiensi Perpindahan Gigi: Torque converter membuat perpindahan gigi menjadi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat terjadi kemacetan.

2. Daya Tahan Tinggi: Suzuki merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis transmisi otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.

3. Biaya Perawatan Terjangkau: Perawatan transmisi AT cukup sederhana, yaitu dengan rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan buku petunjuk perawatan kendaraan. Untuk kondisi All New Ertiga AT yang masih baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan ketika odometer mencapai 40.000 kilometer, sedangkan penggantian selanjutnya dilakukan setiap 20.000 kilometer.

Kenyamanan dan Keamanan Berkendara

Transmisi otomatis menghadirkan perpindahan gigi yang halus tanpa sentakan, memberikan kenyamanan lebih ketika jalan padat maupun saat melakukan akselerasi mendadak. Teknologi HHC menjaga mobil tetap stabil di tanjakan dan mengurangi risiko mundur, sehingga pengemudi merasa lebih percaya diri.

Selain praktis dalam kondisi macet, pengemudi juga tidak perlu menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual. Sistem hidrolik memudahkan perpindahan gigi, memungkinkan pengemudi tetap fokus tanpa terganggu beban teknis kendaraan.

Baca Juga: Daftar Mobil yang Akan Dilarang Isi Pertalite, Avanza dan Ertiga Termasuk

Ketersediaan pada Model Suzuki Lain

Selain diadopsi oleh All New Ertiga, sistem transmisi AT ini juga tersedia pada model Suzuki lainnya, seperti New XL7, Grand Vitara, Baleno,hinggaJimny.