Lama Jualan di Indonesia, Chery Belum Bisa Bangun Pabrik
loading...
Chery Belum Bisa Bangun Pabrik. FOTO/ DOK SindoNews
A
A
A
JAKARTA - PT Chery Sales Indonesia (CSI) masih melakukan perakitan secara lokal di fasilitas milik PT Handal Indonesia Motor (HIM). Namun, permintaan sejumlah model yang mereka tawarkan terus meningkat. Lantas, bagaimana kelanjutan pabrik mereka?
BACA JUGA - Soal Mobil Listrik, China Gagal Luluhkan Eropa
Country Director CSI Zeng Shuo menyampaikan bahwa pihaknya masih melaksanakan studi dan diskusi dengan prinsipal atas rencana pembangunan pabrik mandiri tersebut. Fasilitas ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing mereka di pasar Indonesia.
Oleh sebab itu, Chery masih menumpang lebih dahulu di fasilitas pabrik milik PT HIM bersama beberapa merek lain, seperti Neta sampai Jetour yang berlokasi di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.
"Kita juga ada code of behavior sekarang, jadi tidak bisa disclose, karena masih dalam pembahasan. Tapi saya yang saya bisa bilang kita sudah mulai. Sudah mulai bikin solusi bagaimana meningkatkan kapasitas kita di Indonesia," kata Zeng Shuo di Jakarta, belum lama ini.
Sebagai informasi, produksi pertama Chery dimulai pada 20 September 2022. Namun, dengan melonjaknya permintaan, perusahaan menyadari perlunya peningkatan kapasitas produksi secara bertahap.
"Saya gak mau lihat situasinya seperti sekarang semua customer inden lama itu sampai Tiggo Cross juga mulai inden lama, itu yang kita harus cari solusi," ujar Zeng Shuo.
Saat ini, permintaan terbesar Chery berasal dari Tiggo Cross dan J6. Untuk mobil listrik bergaya offroad tersebut hingga saat ini pemesanannya mencapai 3.000 unit, sementara yang sudah disalurkan ke konsumen sebanyak 1.200 unit.
Sedangkan Tiggo Cross yang baru meluncur di IIMS 2025 telah mendapatkan 1.500 pemesanan. Sebanyak 200 konsumen sudah mendapatkan unitnya. Untuk masa tunggu, saat ini mencapai dua bulan dan Chery berniat memangkasnya.
Ini dilakukan dengan cara meningkatkan produksi J6 menjadi 1.000 unit per bulan, dan Tiggo Cross menjadi 600-700 unit per bulan. Hal tersebut rencananya akan dilakukan pada akhir Maret ini.
BACA JUGA - Soal Mobil Listrik, China Gagal Luluhkan Eropa
Country Director CSI Zeng Shuo menyampaikan bahwa pihaknya masih melaksanakan studi dan diskusi dengan prinsipal atas rencana pembangunan pabrik mandiri tersebut. Fasilitas ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing mereka di pasar Indonesia.
Oleh sebab itu, Chery masih menumpang lebih dahulu di fasilitas pabrik milik PT HIM bersama beberapa merek lain, seperti Neta sampai Jetour yang berlokasi di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.
"Kita juga ada code of behavior sekarang, jadi tidak bisa disclose, karena masih dalam pembahasan. Tapi saya yang saya bisa bilang kita sudah mulai. Sudah mulai bikin solusi bagaimana meningkatkan kapasitas kita di Indonesia," kata Zeng Shuo di Jakarta, belum lama ini.
Sebagai informasi, produksi pertama Chery dimulai pada 20 September 2022. Namun, dengan melonjaknya permintaan, perusahaan menyadari perlunya peningkatan kapasitas produksi secara bertahap.
"Saya gak mau lihat situasinya seperti sekarang semua customer inden lama itu sampai Tiggo Cross juga mulai inden lama, itu yang kita harus cari solusi," ujar Zeng Shuo.
Saat ini, permintaan terbesar Chery berasal dari Tiggo Cross dan J6. Untuk mobil listrik bergaya offroad tersebut hingga saat ini pemesanannya mencapai 3.000 unit, sementara yang sudah disalurkan ke konsumen sebanyak 1.200 unit.
Sedangkan Tiggo Cross yang baru meluncur di IIMS 2025 telah mendapatkan 1.500 pemesanan. Sebanyak 200 konsumen sudah mendapatkan unitnya. Untuk masa tunggu, saat ini mencapai dua bulan dan Chery berniat memangkasnya.
Ini dilakukan dengan cara meningkatkan produksi J6 menjadi 1.000 unit per bulan, dan Tiggo Cross menjadi 600-700 unit per bulan. Hal tersebut rencananya akan dilakukan pada akhir Maret ini.
(wbs)
Lihat Juga :
