Ivan Espinosa Buka-bukaan Soal Keterpurukan Nissan
Minggu, 18 Mei 2025 - 21:30 WIB
loading...
Mobil listrik Nissan. FOTO/ DOK SINDOnews
A
A
A
TOKYO - Tugas terpenting CEO baru Nissan tentu saja membangkitkan kembali perusahaan yang saat ini sedang terpuruk
BACA JUGA -Toyota Segera Rilis Mobil Listrik?
Keputusan drastis diambil sejak awal dengan memberhentikan 20.000 karyawan, menutup 7 pabrik, menghilangkan enam platform, dan selain itu menunda pengembangan beberapa model baru.
Itu semua termasuk langkah utama menuju penghematan. Namun mengapa Nissan yang sudah besar bisa mengalami masalah seperti itu?
Ivan Espinosa, CEO Nissan dalam sambutannya mengatakan bahwa persoalan ini bermula hampir satu dekade lalu saat Nissan membuat target optimistis untuk menjual delapan juta kendaraan per tahun!
Padahal, sepanjang tahun fiskal 2024, Nissan hanya berhasil menjual 3,3 juta kendaraan. Itu mimpi yang sangat tinggi.
Espinosa melanjutkan bahwa Nissan telah mengeluarkan banyak biaya untuk meningkatkan produktivitas dan menambah jumlah karyawan guna mencapai tujuan tersebut.
Menariknya, rencana itu dibuat saat Nissan masih dipimpin Carlos Ghosn, orang yang sama yang sebelumnya mengatakan bahwa penyebab masalah Nissan adalah lambannya pemerintah dalam menangani masalah tersebut.
Pimpinan baru Nissan itu mengklaim bahwa masalah tersebut makin parah setiap tahunnya karena hingga kini tidak ada yang mau mencari solusi.
Langkah baru yang diperkenalkan Espinosa itu ditujukan untuk menghemat pengeluaran perusahaan setelah tahun lalu menderita kerugian sebesar USD4,5 miliar.
Saat ditanya bagaimana Nissan akan bangkit kembali, Ezpinosa menjawab bahwa mereka akan memperkuat kerja sama dengan Renault dan Mitsubishi untuk menghemat biaya.
Mereka juga akan bekerja sama dengan mitra mereka Dongfeng dan mungkin mengizinkan Dongfeng untuk memproduksi mobil di pabrik mereka di Sunderland.
Pabrik mereka di Sunderland saat ini beroperasi di bawah kapasitas dan memang merugi.
Langkah ini sebenarnya tidak cukup untuk menyelamatkan Nissan. Mereka butuh produk baru dan untungnya itu mulai menjadi kenyataan.
Sebanyak 10 model akan muncul di pasar AS, termasuk crossover Leaf, Sentra generasi baru, dan plug-in hybrid Rogue.
Eropa akan menerima Micra generasi baru (berganti nama dari Renault 5) diikuti oleh Juke elektrik dan Qashqai E-Power.
Untuk pasar Jepang, Nissan akan memperkenalkan mobil kei baru, van generasi baru dengan E-Power dan tentu saja Skyline baru (sayangnya bukan GT-R).
BACA JUGA -Toyota Segera Rilis Mobil Listrik?
Keputusan drastis diambil sejak awal dengan memberhentikan 20.000 karyawan, menutup 7 pabrik, menghilangkan enam platform, dan selain itu menunda pengembangan beberapa model baru.
Itu semua termasuk langkah utama menuju penghematan. Namun mengapa Nissan yang sudah besar bisa mengalami masalah seperti itu?
Ivan Espinosa, CEO Nissan dalam sambutannya mengatakan bahwa persoalan ini bermula hampir satu dekade lalu saat Nissan membuat target optimistis untuk menjual delapan juta kendaraan per tahun!
Padahal, sepanjang tahun fiskal 2024, Nissan hanya berhasil menjual 3,3 juta kendaraan. Itu mimpi yang sangat tinggi.
Espinosa melanjutkan bahwa Nissan telah mengeluarkan banyak biaya untuk meningkatkan produktivitas dan menambah jumlah karyawan guna mencapai tujuan tersebut.
Menariknya, rencana itu dibuat saat Nissan masih dipimpin Carlos Ghosn, orang yang sama yang sebelumnya mengatakan bahwa penyebab masalah Nissan adalah lambannya pemerintah dalam menangani masalah tersebut.
Pimpinan baru Nissan itu mengklaim bahwa masalah tersebut makin parah setiap tahunnya karena hingga kini tidak ada yang mau mencari solusi.
Langkah baru yang diperkenalkan Espinosa itu ditujukan untuk menghemat pengeluaran perusahaan setelah tahun lalu menderita kerugian sebesar USD4,5 miliar.
Saat ditanya bagaimana Nissan akan bangkit kembali, Ezpinosa menjawab bahwa mereka akan memperkuat kerja sama dengan Renault dan Mitsubishi untuk menghemat biaya.
Mereka juga akan bekerja sama dengan mitra mereka Dongfeng dan mungkin mengizinkan Dongfeng untuk memproduksi mobil di pabrik mereka di Sunderland.
Pabrik mereka di Sunderland saat ini beroperasi di bawah kapasitas dan memang merugi.
Langkah ini sebenarnya tidak cukup untuk menyelamatkan Nissan. Mereka butuh produk baru dan untungnya itu mulai menjadi kenyataan.
Sebanyak 10 model akan muncul di pasar AS, termasuk crossover Leaf, Sentra generasi baru, dan plug-in hybrid Rogue.
Eropa akan menerima Micra generasi baru (berganti nama dari Renault 5) diikuti oleh Juke elektrik dan Qashqai E-Power.
Untuk pasar Jepang, Nissan akan memperkenalkan mobil kei baru, van generasi baru dengan E-Power dan tentu saja Skyline baru (sayangnya bukan GT-R).
(wbs)
Lihat Juga :
