Uji Tabrak Hyptec HT, Bukti Kekuatan Mobil GAC AION Tidak Main-main
Jum'at, 23 Mei 2025 - 20:28 WIB
loading...
Uji Tabrak Hyptec HT. FOTO/ DOK SindoNews
A
A
A
GUANGZHOU - GAC AION mengumumkan bahwa Hyptec HT, SUV Listrik ini telah meraih peringkat "Good" dalam uji tabrak paling ketat yang diselenggarakan oleh China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI).
BACA JUGA - GAC Aion Luncurkan DiDi, Speknya Bikin Geleng-geleng Kepala
Uji tabrak ini merupakan salah satu prosedur evaluasi keselamatan paling ketat dan destruktif di dunia otomotif, membuktikan kekuatan struktur dan keselamatan unggulan dari Hyptec HT.
Pengujian dilakukan di fasilitas R&D milik GAC di Guangzhou, dengan skenario uji tabrak 25% bagian depan kanan pada kecepatan 64 km/jam dan menghantam dinding keras. Ini bukan sekadar tes biasa, tapi simulasi nyata dari kecelakaan paling berisiko yang bisa terjadi di jalan.
Dalam simulasi, pilar A, B, dan C tetap utuh tanpa deformasi, sementara pintu yang terkena benturan tetap dapat dibuka secara normal.
Dari hasil uji tabrak terlihat, Sub-frame tetap kokoh, system baterai tidak terganggu, dan keseluruhan bodi tetap terjaga. Hal ini membuktikan bahwa desain struktur rangka Hyptec HT mampu menyerap dan mendistribusikan energi hasil tabrakan secara efisien, tanpa mengorbankan ruang kabin atau keselamatan penumpang.
Gu Zongqiang, Insinyur Analisa Struktur GAC, menjelaskan bahwa gaya akibat benturan dapat disalurkan secara longitudinal ke zona penyerapan benturan (crumple zone), sementara struktur lateral kabin mengarahkan tekanan ke berbagai titik untuk menghindari kerusakan langsung pada kabin.
Bisa Anda lihat, bagian pilar A pengemudi diberikan lapisan proteksi tambahan, menjadikan struktur bodi Hyptec HT menjadi salah satu yang paling tahan tabrak dalam kategori SUV listrik murni.
Hyptec HT dilengkapi dengan sabuk pengaman 3 titik dengan pre-tensioner, serta airbag pada 6 sisi mengembang secara lembut dan terukur saat benturan terjadi, memberikan perlindungan optimal bagi seluruh penumpang. Boneka uji (crash test dummy) yang ditempatkan di seluruh kursi menunjukkan hasil tingkat cedera yang minimal, dengan skor "Good" dalam semua kategori keselamatan penumpang.
Sementara itu, sistem kemudi dirancang agar turun ke bawah saat terjadi benturan, dan roda depan secara otomatis dapat terlepas dari bodi untuk menghindari cedera pada bagian kaki penumpang depan. Hal ini merupakan sebuah detail kecil yang mencerminkan perhatian besar GAC pada keselamatan penumpangnya.
Hyptec HT menjadi SUV listrik murni pertama yang berhasil meraih sertifikasi keselamatan 3G+ dari China Insurance Research Institute (CIRI), sebuah pencapaian penting yang mempertegas posisi GAC sebagai pemimpin dalam inovasi keselamatan kendaraan listrik.
Skor C-IASI Hyptec HT:
1. Keselamatan Penumpang : Good+
2. Keselamatan Pejalan Kaki : Good+
3. Sistem Bantuan Berkendara : Good+
GAC membangun fasilitas laboratorium uji tabrak khusus dengan tiga fokus utama: pengujian komponen struktural (seperti sasis), sistem elektronik dan komputasi, serta simulasi tabrakan penuh kendaraan.
Setiap pengujian menuntut satu unit kendaraan dikorbankan untuk diteliti, dan dilakukan hingga ratusan kali dalam satu bulan. Hal ini tentunya menelan biaya investasi yang jauh lebih tinggi dari pembangunan laboratorium itu sendiri.
Setiap langkah pengujian adalah bagian dari filosofi GAC: menghargai keselamatan setiap jiwa dalam kendaraan GAC.
Ini adalah dedikasi puluhan tahun yang menghasilkan kendaraan terbaik di kelasnya. Hyptec HT kini hadir bukan hanya sebagai SUV listrik bertenaga tinggi, tetapi juga sebagai simbol standar baru dalam keselamatan berkendara.
BACA JUGA - GAC Aion Luncurkan DiDi, Speknya Bikin Geleng-geleng Kepala
Uji tabrak ini merupakan salah satu prosedur evaluasi keselamatan paling ketat dan destruktif di dunia otomotif, membuktikan kekuatan struktur dan keselamatan unggulan dari Hyptec HT.
Pengujian dilakukan di fasilitas R&D milik GAC di Guangzhou, dengan skenario uji tabrak 25% bagian depan kanan pada kecepatan 64 km/jam dan menghantam dinding keras. Ini bukan sekadar tes biasa, tapi simulasi nyata dari kecelakaan paling berisiko yang bisa terjadi di jalan.
Dalam simulasi, pilar A, B, dan C tetap utuh tanpa deformasi, sementara pintu yang terkena benturan tetap dapat dibuka secara normal.
Dari hasil uji tabrak terlihat, Sub-frame tetap kokoh, system baterai tidak terganggu, dan keseluruhan bodi tetap terjaga. Hal ini membuktikan bahwa desain struktur rangka Hyptec HT mampu menyerap dan mendistribusikan energi hasil tabrakan secara efisien, tanpa mengorbankan ruang kabin atau keselamatan penumpang.
Gu Zongqiang, Insinyur Analisa Struktur GAC, menjelaskan bahwa gaya akibat benturan dapat disalurkan secara longitudinal ke zona penyerapan benturan (crumple zone), sementara struktur lateral kabin mengarahkan tekanan ke berbagai titik untuk menghindari kerusakan langsung pada kabin.
Bisa Anda lihat, bagian pilar A pengemudi diberikan lapisan proteksi tambahan, menjadikan struktur bodi Hyptec HT menjadi salah satu yang paling tahan tabrak dalam kategori SUV listrik murni.
Hyptec HT dilengkapi dengan sabuk pengaman 3 titik dengan pre-tensioner, serta airbag pada 6 sisi mengembang secara lembut dan terukur saat benturan terjadi, memberikan perlindungan optimal bagi seluruh penumpang. Boneka uji (crash test dummy) yang ditempatkan di seluruh kursi menunjukkan hasil tingkat cedera yang minimal, dengan skor "Good" dalam semua kategori keselamatan penumpang.
Sementara itu, sistem kemudi dirancang agar turun ke bawah saat terjadi benturan, dan roda depan secara otomatis dapat terlepas dari bodi untuk menghindari cedera pada bagian kaki penumpang depan. Hal ini merupakan sebuah detail kecil yang mencerminkan perhatian besar GAC pada keselamatan penumpangnya.
Hyptec HT menjadi SUV listrik murni pertama yang berhasil meraih sertifikasi keselamatan 3G+ dari China Insurance Research Institute (CIRI), sebuah pencapaian penting yang mempertegas posisi GAC sebagai pemimpin dalam inovasi keselamatan kendaraan listrik.
Skor C-IASI Hyptec HT:
1. Keselamatan Penumpang : Good+
2. Keselamatan Pejalan Kaki : Good+
3. Sistem Bantuan Berkendara : Good+
GAC membangun fasilitas laboratorium uji tabrak khusus dengan tiga fokus utama: pengujian komponen struktural (seperti sasis), sistem elektronik dan komputasi, serta simulasi tabrakan penuh kendaraan.
Setiap pengujian menuntut satu unit kendaraan dikorbankan untuk diteliti, dan dilakukan hingga ratusan kali dalam satu bulan. Hal ini tentunya menelan biaya investasi yang jauh lebih tinggi dari pembangunan laboratorium itu sendiri.
Setiap langkah pengujian adalah bagian dari filosofi GAC: menghargai keselamatan setiap jiwa dalam kendaraan GAC.
Ini adalah dedikasi puluhan tahun yang menghasilkan kendaraan terbaik di kelasnya. Hyptec HT kini hadir bukan hanya sebagai SUV listrik bertenaga tinggi, tetapi juga sebagai simbol standar baru dalam keselamatan berkendara.
(wbs)
Lihat Juga :
