Bos Besar Xiaomi Akui Masih Banyak Belajar dari Tesla
Selasa, 01 Juli 2025 - 21:13 WIB
loading...
A
A
A
Model Y menjadi motor penjualan Tesla di China. Pada tahun 2024, Tesla telah mengirimkan 480.309 unit Model Y di Tiongkok, yang menyumbang 74,6% dari penjualan domestiknya.
SUV ukuran sedang tersebut berhasil terjual dengan cukup baik bahkan di bawah tekanan dari banyak produsen kendaraan listrik Tiongkok, seperti Xpeng G6, Deepal S7, Zeekr 7X, BYD, dan Onvo L60. Pada tahun 2025 (Jan-Mei), penjualan turun 24% dari periode yang sama tahun lalu.
Xiaomi meluncurkan pesaingnya, Model Y , SUV YU7, pada tanggal 26 Juni di Beijing. Perusahaan ini menerima 289.000 pesanan dalam waktu satu jam dan 240.000 pesanan terkunci (uang muka tidak dapat dikembalikan) dalam waktu 18 jam setelah peluncuran.
Sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) Xiaomi disebut Xiaomi Assisted Driving Pro (kadang-kadang disebut HAD). Sistem ini didukung oleh Nvidia Drive AGX Thor, yang menawarkan 700 TOPS (triliun operasi per detik). Namun, sebagian besar pengulas yang dengan antusias menyoroti kendaraan Xiaomi agak lebih berhati-hati tentang kinerja ADAS, yang bisa jadi "cukup konservatif."
Akan tetapi, tidak seperti FSD milik Tesla, fitur ini menjadi fitur standar pada setiap model, fitur yang umum di antara sebagian besar kendaraan listrik China.
SUV ukuran sedang tersebut berhasil terjual dengan cukup baik bahkan di bawah tekanan dari banyak produsen kendaraan listrik Tiongkok, seperti Xpeng G6, Deepal S7, Zeekr 7X, BYD, dan Onvo L60. Pada tahun 2025 (Jan-Mei), penjualan turun 24% dari periode yang sama tahun lalu.
Xiaomi meluncurkan pesaingnya, Model Y , SUV YU7, pada tanggal 26 Juni di Beijing. Perusahaan ini menerima 289.000 pesanan dalam waktu satu jam dan 240.000 pesanan terkunci (uang muka tidak dapat dikembalikan) dalam waktu 18 jam setelah peluncuran.
Sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) Xiaomi disebut Xiaomi Assisted Driving Pro (kadang-kadang disebut HAD). Sistem ini didukung oleh Nvidia Drive AGX Thor, yang menawarkan 700 TOPS (triliun operasi per detik). Namun, sebagian besar pengulas yang dengan antusias menyoroti kendaraan Xiaomi agak lebih berhati-hati tentang kinerja ADAS, yang bisa jadi "cukup konservatif."
Akan tetapi, tidak seperti FSD milik Tesla, fitur ini menjadi fitur standar pada setiap model, fitur yang umum di antara sebagian besar kendaraan listrik China.
(wbs)
Lihat Juga :
