Subaru Gabungkan Model Rangka Tangga dan Monokok
Minggu, 13 Juli 2025 - 06:17 WIB
loading...
Subaru Siap kenalkan Model Rangka Terbaru. FOTO/ CARSCOOPS
A
A
A
JAKARTA - Subaru menggabungkan daya tahan rangka tangga dengan keunggulan monocoque dalam sebuah teknologi yang disebut "Struktur Rangka Penguat Berbentuk Cincin".
BACA JUGA - Persaingan Ketat, Subaru Indonesia Andalkan Kesetiaan Konsumen
Atau secara sederhana, ini adalah struktur monokok yang diperkuat seperti rangka tangga.
Subaru telah lama dikenal karena dua hal, mesin boxer (mesin datar) dan sistem AWD simetris penuh, atau kombinasi kedua teknologi ini dalam satu platform. Namun, yang banyak diabaikan adalah Subaru juga merupakan salah satu pelopor teknologi sasis yang luar biasa.
Mulai awal tahun 2000-an, Subaru memperkenalkan struktur 'cincin' atau rangka cincin yang dibangun dalam unibody (rangka monokok). Struktur ini tidak seperti rangka tangga biasa, tetapi meniru bentuk dan fungsi rangka tangga dengan cara yang lebih modern dan ringan.
Bayangkan Anda memiliki rangka monokok, tetapi pilar A, B, dan C semuanya terhubung dalam bentuk 'cincin'. Struktur lantai kendaraan memiliki tulang melintang dan membujur yang dilas langsung ke pilar A, B, dan C. Hal ini menghasilkan rangka ruang yang terdiri dari dinding samping, atap, dan lantai yang terikat menjadi modul yang kuat.
BACA JUGA - Persaingan Ketat, Subaru Indonesia Andalkan Kesetiaan Konsumen
Atau secara sederhana, ini adalah struktur monokok yang diperkuat seperti rangka tangga.
Subaru telah lama dikenal karena dua hal, mesin boxer (mesin datar) dan sistem AWD simetris penuh, atau kombinasi kedua teknologi ini dalam satu platform. Namun, yang banyak diabaikan adalah Subaru juga merupakan salah satu pelopor teknologi sasis yang luar biasa.
Mulai awal tahun 2000-an, Subaru memperkenalkan struktur 'cincin' atau rangka cincin yang dibangun dalam unibody (rangka monokok). Struktur ini tidak seperti rangka tangga biasa, tetapi meniru bentuk dan fungsi rangka tangga dengan cara yang lebih modern dan ringan.
Bayangkan Anda memiliki rangka monokok, tetapi pilar A, B, dan C semuanya terhubung dalam bentuk 'cincin'. Struktur lantai kendaraan memiliki tulang melintang dan membujur yang dilas langsung ke pilar A, B, dan C. Hal ini menghasilkan rangka ruang yang terdiri dari dinding samping, atap, dan lantai yang terikat menjadi modul yang kuat.
Lihat Juga :
