Bongkar Penyegaran Honda Stylo 160: Di Balik Warna Mewah, Tak Ada yang Baru!

Dapur pacunya masih sama persis: mesin bertenaga 160cc, 4 katup eSP+ yang sanggup memuntahkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini memang masih menjadi yang terkuat di kelas skutik retro, sebuah fakta yang tak bisa dibantah.

Fitur-fitur modern seperti lampu full LED, USB charger, system keyless, hingga bagasi seluas 16,5 liter juga tetap dipertahankan tanpa ada penambahan. Bagi konsumen yang berharap adanya penyempurnaan, misalnya pada sector suspense untuk kenyamanan lebih atau penambahan fitur konektivitas gawai yang kini menjadi tren, tampaknya harus menelan sedikit kekecewaan.

Pada akhirnya, peluncuran warna baru ini menyajikan dua sisi mata uang. Bagi calon pembeli baru yang memang mengincar Stylo 160 dan kebetulan jatuh cinta pada warna Royal Matte Blue, ini adalah kabar gembira.

Namun, bagi pasar yang lebih luas dan para loyalis yang menantikan sebuah lompatan inovasi, "penyegaran" ini terasa lebih seperti riasan kosmetik ketimbang sebuah operasi peningkatan performa yang substantif. Honda Stylo 160 tetaplah skutik yang bertenaga dan bergaya, namun untuk saat ini, ia hanya datang dengan pilihanbajubaru.