Mobil China Hongqi Bangkit Lagi! Siap Obrak-abrik Eropa
Selasa, 16 Desember 2025 - 07:23 WIB
loading...
Hongqi. FOTO/ Carscoops
A
A
A
LONDON - Hongqi, atau lebih dikenal sebagai "Bendera Merah", pernah menjadi simbol kebanggaan nasional Tiongkok sejak era Mao Zedong pada tahun 1950-an.
Namun, setelah beberapa dekade, popularitasnya menurun karena persaingan dari produsen asing dan penggunaan mesin berkapasitas besar yang tidak lagi praktis.
Kini, setelah tujuh tahun proses peremajaan yang komprehensif, merek ini telah kembali merebut posisinya di pasar domestik dan secara agresif membuka jalan menuju pasar global.
Setelah jatuh ke titik terendah sekitar tahun 2013, Hongqi bangkit kembali secara signifikan berkat dukungan kuat dari raksasa otomotif Tiongkok FAW, yang disebut sebagai "anak sulung industri otomotif Tiongkok". Di antara langkah-langkah terpenting adalah mendatangkan Giles Taylor, mantan kepala desainer Rolls-Royce, untuk mengubah wajah seluruh lini model Hongqi, termasuk memperkenalkan kendaraan listrik dan SUV modern.
Desain kotak yang lebih segar, elemen mewah, dan sentuhan "kemewahan kebanggaan nasional" menarik minat generasi muda Tiongkok, yang kini menjadi kelompok pembeli terbesar merek tersebut. Banyak penggemar baru berada dalam kelompok usia 25-30 tahun, dan sekitar setengahnya adalah perempuan.
Pada tahun 2017, Hongqi menjual kurang dari 5.000 unit. Tahun lalu, penjualan melonjak menjadi sekitar 412.000 unit, peningkatan 17,4% dibandingkan tahun sebelumnya dan jauh melampaui tingkat pertumbuhan rata-rata industri otomotif Tiongkok sekitar 5,8%.
Tahun ini, Hongqi menargetkan 500.000 unit, setengahnya diharapkan berasal dari model listrik dan hibrida plug-in. FAW juga telah menyatakan niatnya untuk mencapai 1 juta unit setelah tahun 2025, meskipun belum memberikan target tahun yang spesifik.
Dengan semakin intensifnya perang harga di pasar domestik Tiongkok, Hongqi menargetkan penjualan di luar negeri sebagai pilar baru. FAW telah menetapkan target 25% dari total penjualan Hongqi berasal dari pasar global pada tahun 2030.
Pada tahun 2024, Hongqi akan mengirimkan 600 sedan dan SUV listrik ke Eropa sebagai permulaan. Saat ini merek tersebut memiliki 10 model EV dan plug-in hybrid di China dan pada tahun 2028 mereka menargetkan 15 model global di 25 pasar Eropa.
Selain Eropa, Hongqi telah meluncurkan 3 model di Meksiko pada tahun 2025 dan telah mulai menerima pesanan untuk sub-merek ultra-mewahnya, Golden Sunflower, di Kuwait dan negara-negara Timur Tengah lainnya.
Meskipun Hongqi menghadapi tantangan dalam menembus pasar seperti Jerman, di mana konsumen setia pada merek premium seperti Mercedes-Benz dan BMW, mereka percaya bahwa nilai tambah dalam hal teknologi akan menjadi keunggulan utama.
Misalnya, sistem kokpit pintar AI pada model Tiangong EV menawarkan fungsi kontrol suara, memori sudut kemudi dan suhu, serta rekomendasi "daftar putar berdasarkan suasana hati", fitur-fitur yang dikatakan terlalu mahal untuk diimplementasikan oleh produsen Eropa di segmen yang sama.
Di Shanghai Auto Show, Hongqi memamerkan prototipe mobil terbang dan model konsep "proyek sains" dengan material interior yang dapat terurai secara hayati, termasuk karpet berbahan dasar rumput laut dan jok yang terbuat dari jamur olahan.
Untuk kalangan paling kaya, Hongqi memperkenalkan limusin Golden Sunflower seharga 10 juta yuan , yang terinspirasi oleh kaligrafi tradisional China.
Menariknya, kebangkitan Hongqi terjadi ketika Audi, merek pilihan para pejabat tinggi Tiongkok selama beberapa dekade, mengalami penurunan penjualan sebesar 10,9% menjadi 650.000 unit tahun lalu dari puncaknya 729.000 unit pada tahun 2023. Untuk mendapatkan kembali momentum, Audi kini bekerja sama dengan SAIC untuk meluncurkan lini EV baru untuk pasar China.
Meskipun momentumnya meningkat, para analis mengingatkan Hongqi bahwa kesuksesan di luar China tidak akan mudah. Hongqi tidak memiliki keuntungan "prestise nasional" ketika berada di negara lain dan mereka harus membangun kembali identitas mereka dari awal.
Menurut Tu Le dari Sino Auto Insights, tantangan terbesar Hongqi adalah menunjukkan kepada pembeli di luar negeri nilai unik apa yang dibawa merek ini dibandingkan dengan merek global lainnya.
Namun, setelah beberapa dekade, popularitasnya menurun karena persaingan dari produsen asing dan penggunaan mesin berkapasitas besar yang tidak lagi praktis.
Kini, setelah tujuh tahun proses peremajaan yang komprehensif, merek ini telah kembali merebut posisinya di pasar domestik dan secara agresif membuka jalan menuju pasar global.
Setelah jatuh ke titik terendah sekitar tahun 2013, Hongqi bangkit kembali secara signifikan berkat dukungan kuat dari raksasa otomotif Tiongkok FAW, yang disebut sebagai "anak sulung industri otomotif Tiongkok". Di antara langkah-langkah terpenting adalah mendatangkan Giles Taylor, mantan kepala desainer Rolls-Royce, untuk mengubah wajah seluruh lini model Hongqi, termasuk memperkenalkan kendaraan listrik dan SUV modern.
Desain kotak yang lebih segar, elemen mewah, dan sentuhan "kemewahan kebanggaan nasional" menarik minat generasi muda Tiongkok, yang kini menjadi kelompok pembeli terbesar merek tersebut. Banyak penggemar baru berada dalam kelompok usia 25-30 tahun, dan sekitar setengahnya adalah perempuan.
Pada tahun 2017, Hongqi menjual kurang dari 5.000 unit. Tahun lalu, penjualan melonjak menjadi sekitar 412.000 unit, peningkatan 17,4% dibandingkan tahun sebelumnya dan jauh melampaui tingkat pertumbuhan rata-rata industri otomotif Tiongkok sekitar 5,8%.
Tahun ini, Hongqi menargetkan 500.000 unit, setengahnya diharapkan berasal dari model listrik dan hibrida plug-in. FAW juga telah menyatakan niatnya untuk mencapai 1 juta unit setelah tahun 2025, meskipun belum memberikan target tahun yang spesifik.
Dengan semakin intensifnya perang harga di pasar domestik Tiongkok, Hongqi menargetkan penjualan di luar negeri sebagai pilar baru. FAW telah menetapkan target 25% dari total penjualan Hongqi berasal dari pasar global pada tahun 2030.
Pada tahun 2024, Hongqi akan mengirimkan 600 sedan dan SUV listrik ke Eropa sebagai permulaan. Saat ini merek tersebut memiliki 10 model EV dan plug-in hybrid di China dan pada tahun 2028 mereka menargetkan 15 model global di 25 pasar Eropa.
Selain Eropa, Hongqi telah meluncurkan 3 model di Meksiko pada tahun 2025 dan telah mulai menerima pesanan untuk sub-merek ultra-mewahnya, Golden Sunflower, di Kuwait dan negara-negara Timur Tengah lainnya.
Meskipun Hongqi menghadapi tantangan dalam menembus pasar seperti Jerman, di mana konsumen setia pada merek premium seperti Mercedes-Benz dan BMW, mereka percaya bahwa nilai tambah dalam hal teknologi akan menjadi keunggulan utama.
Misalnya, sistem kokpit pintar AI pada model Tiangong EV menawarkan fungsi kontrol suara, memori sudut kemudi dan suhu, serta rekomendasi "daftar putar berdasarkan suasana hati", fitur-fitur yang dikatakan terlalu mahal untuk diimplementasikan oleh produsen Eropa di segmen yang sama.
Di Shanghai Auto Show, Hongqi memamerkan prototipe mobil terbang dan model konsep "proyek sains" dengan material interior yang dapat terurai secara hayati, termasuk karpet berbahan dasar rumput laut dan jok yang terbuat dari jamur olahan.
Untuk kalangan paling kaya, Hongqi memperkenalkan limusin Golden Sunflower seharga 10 juta yuan , yang terinspirasi oleh kaligrafi tradisional China.
Menariknya, kebangkitan Hongqi terjadi ketika Audi, merek pilihan para pejabat tinggi Tiongkok selama beberapa dekade, mengalami penurunan penjualan sebesar 10,9% menjadi 650.000 unit tahun lalu dari puncaknya 729.000 unit pada tahun 2023. Untuk mendapatkan kembali momentum, Audi kini bekerja sama dengan SAIC untuk meluncurkan lini EV baru untuk pasar China.
Meskipun momentumnya meningkat, para analis mengingatkan Hongqi bahwa kesuksesan di luar China tidak akan mudah. Hongqi tidak memiliki keuntungan "prestise nasional" ketika berada di negara lain dan mereka harus membangun kembali identitas mereka dari awal.
Menurut Tu Le dari Sino Auto Insights, tantangan terbesar Hongqi adalah menunjukkan kepada pembeli di luar negeri nilai unik apa yang dibawa merek ini dibandingkan dengan merek global lainnya.
(wbs)
Lihat Juga :
