Ferrari Dino 206 S, Prototipe Balap Terakhir Era Enzo yang Melegenda
Jum'at, 26 Desember 2025 - 17:39 WIB
loading...
Ferrari Dino 206 S. FOTO/ DOK Ferrari
A
A
A
MILAN - Ferrari memperkenalkan Dino 206 S pada Februari 1966 sebagai mesin balap baru untuk berkompetisi di kelas Grup 4 2.0 liter FIA.
Mobil ini dikembangkan sebagai evolusi dari Dino 206 S sebelumnya, menggunakan mesin V6 yang dipasang di tengah berdasarkan desain V6 65 derajat yang dibuat oleh Enzo Ferrari sendiri, sebelum kepergiannya pada Juni 1966.
Pada akhir musim 1966, Dino 206 S telah membuktikan kemampuannya dengan finis kedua di Targa Florio, diikuti oleh posisi ketiga di Nürburgring dan keenam di Spa-Francorchamps.
Meskipun awalnya direncanakan untuk diproduksi sebanyak 50 unit untuk memenuhi persyaratan homologasi, hanya 18 unit yang diproduksi.
Sebagai Dino 206 S terakhir yang diproduksi, sasis nomor 032 memiliki sejarah tersendiri. Ini adalah satu-satunya yang dikirim ke Amerika Serikat melalui M. Sotheby’s sebagai mobil demonstrasi untuk pembalap terkenal, Chuck Parsons.
Mobil ini dikembangkan sebagai evolusi dari Dino 206 S sebelumnya, menggunakan mesin V6 yang dipasang di tengah berdasarkan desain V6 65 derajat yang dibuat oleh Enzo Ferrari sendiri, sebelum kepergiannya pada Juni 1966.
Pada akhir musim 1966, Dino 206 S telah membuktikan kemampuannya dengan finis kedua di Targa Florio, diikuti oleh posisi ketiga di Nürburgring dan keenam di Spa-Francorchamps.
Meskipun awalnya direncanakan untuk diproduksi sebanyak 50 unit untuk memenuhi persyaratan homologasi, hanya 18 unit yang diproduksi.
Sebagai Dino 206 S terakhir yang diproduksi, sasis nomor 032 memiliki sejarah tersendiri. Ini adalah satu-satunya yang dikirim ke Amerika Serikat melalui M. Sotheby’s sebagai mobil demonstrasi untuk pembalap terkenal, Chuck Parsons.
Lihat Juga :
