Ide Aneh! BMW Bikin Sekrup Berbentuk Logo Mereka Sendiri
Minggu, 28 Desember 2025 - 12:18 WIB
loading...
BMW Bikin Sekrup Berbentuk Logo Mereka Sendiri. FOTO/ Carscoops
A
A
A
BERLIN - Di dunia otomotif saat ini, banyak produsen mencari cara untuk mempermudah pekerjaan perbaikan, baik untuk mekanik maupun pemilik yang suka melakukan perbaikan sendiri.
Namun, sementara beberapa merek memilih jalur yang lebih ramah pengguna, BMW tampaknya bereksperimen ke arah yang berlawanan.
Baru-baru ini, sebuah paten BMW baru menjadi viral yang menunjukkan desain sekrup unik, pengikat dengan kepala berbentuk seperti logo BMW sendiri.
Ya, bukan sekadar dekorasi, tetapi benar-benar mengambil inspirasi dari logo seperempat lingkaran tersebut.
Menurut laporan Autoblog, BMW mengajukan beberapa sketsa paten yang menunjukkan empat jenis kepala sekrup: versi soket, pipih, dan juga variasi kepala bulat.
Masing-masing dirancang dalam bentuk seperempat logo, di mana dua bagian terbenam dan dua bagian lainnya menonjol. Secara tidak langsung, desain ini membutuhkan penggunaan alat khusus yang hanya sesuai dengan profil tersebut.
Sekilas, sekrup-sekrup tersebut memang terlihat eksklusif dan indah jika ditempatkan pada komponen yang terbuka di kabin atau kompartemen mesin.
Namun, jika dipikirkan secara praktis, situasinya jauh berbeda. Mekanik atau pemilik rata-rata yang hanya mengandalkan seperangkat alat standar pasti akan menghadapi masalah besar.
Tanpa alat yang tepat, sekrup-sekrup ini praktis "tidak dapat dilepas".
Karena itu, banyak penggemar otomotif telah menyatakan ketidakpuasan mereka. Beberapa melihatnya sebagai langkah lain yang mempersulit pemilik untuk melakukan perawatan sendiri.
Di era di mana banyak merek mengurangi biaya servis dan membuat komponen lebih mudah diakses, tindakan seperti itu terasa seperti bertentangan dengan keinginan konsumen.
Namun, seperti biasa, komunitas internet tidak kebal terhadap humor. Beberapa bercanda bahwa alat-alat yang kompatibel untuk membuka sekrup ini pasti akan muncul di AliExpress atau Temu sebelum BMW sempat memproduksinya untuk mobil sungguhan.
Setelah itu, banyak juga yang mengatakan bahwa pasar aftermarket akan segera menawarkan mata bor khusus, sehingga masalah ini hanya bersifat sementara.
Namun, penting untuk diingat bahwa tidak semua paten akan diterjemahkan menjadi produk nyata. Desain sekrup tersebut diajukan pada 7 Juni 2024 dan baru dipublikasikan pada 11 Desember 2025.
Untuk saat ini, desain tersebut masih berupa gambar dalam dokumen, dan belum tentu digunakan dalam model produksi.
Terlepas dari itu, kekhawatiran tetap ada. Dalam periode transisi menuju elektrifikasi dan integrasi teknologi yang semakin kompleks, kemampuan pemilik untuk melakukan perawatan dasar sudah semakin terbatas.
Jika sekrup juga dirancang sebagai "akses eksklusif," masa depan DIY (Do It Yourself) di dunia otomotif mungkin akan semakin sempit
Namun, sementara beberapa merek memilih jalur yang lebih ramah pengguna, BMW tampaknya bereksperimen ke arah yang berlawanan.
Baru-baru ini, sebuah paten BMW baru menjadi viral yang menunjukkan desain sekrup unik, pengikat dengan kepala berbentuk seperti logo BMW sendiri.
Ya, bukan sekadar dekorasi, tetapi benar-benar mengambil inspirasi dari logo seperempat lingkaran tersebut.
Menurut laporan Autoblog, BMW mengajukan beberapa sketsa paten yang menunjukkan empat jenis kepala sekrup: versi soket, pipih, dan juga variasi kepala bulat.
Masing-masing dirancang dalam bentuk seperempat logo, di mana dua bagian terbenam dan dua bagian lainnya menonjol. Secara tidak langsung, desain ini membutuhkan penggunaan alat khusus yang hanya sesuai dengan profil tersebut.
Sekilas, sekrup-sekrup tersebut memang terlihat eksklusif dan indah jika ditempatkan pada komponen yang terbuka di kabin atau kompartemen mesin.
Namun, jika dipikirkan secara praktis, situasinya jauh berbeda. Mekanik atau pemilik rata-rata yang hanya mengandalkan seperangkat alat standar pasti akan menghadapi masalah besar.
Tanpa alat yang tepat, sekrup-sekrup ini praktis "tidak dapat dilepas".
Karena itu, banyak penggemar otomotif telah menyatakan ketidakpuasan mereka. Beberapa melihatnya sebagai langkah lain yang mempersulit pemilik untuk melakukan perawatan sendiri.
Di era di mana banyak merek mengurangi biaya servis dan membuat komponen lebih mudah diakses, tindakan seperti itu terasa seperti bertentangan dengan keinginan konsumen.
Namun, seperti biasa, komunitas internet tidak kebal terhadap humor. Beberapa bercanda bahwa alat-alat yang kompatibel untuk membuka sekrup ini pasti akan muncul di AliExpress atau Temu sebelum BMW sempat memproduksinya untuk mobil sungguhan.
Setelah itu, banyak juga yang mengatakan bahwa pasar aftermarket akan segera menawarkan mata bor khusus, sehingga masalah ini hanya bersifat sementara.
Namun, penting untuk diingat bahwa tidak semua paten akan diterjemahkan menjadi produk nyata. Desain sekrup tersebut diajukan pada 7 Juni 2024 dan baru dipublikasikan pada 11 Desember 2025.
Untuk saat ini, desain tersebut masih berupa gambar dalam dokumen, dan belum tentu digunakan dalam model produksi.
Terlepas dari itu, kekhawatiran tetap ada. Dalam periode transisi menuju elektrifikasi dan integrasi teknologi yang semakin kompleks, kemampuan pemilik untuk melakukan perawatan dasar sudah semakin terbatas.
Jika sekrup juga dirancang sebagai "akses eksklusif," masa depan DIY (Do It Yourself) di dunia otomotif mungkin akan semakin sempit
(wbs)
Lihat Juga :
