Tanpa Peta Digital, Honda CR-V Nyetir Sendiri Tembus 60 Km/Jam di Jalanan Berliku Odawara
Rabu, 21 Januari 2026 - 20:57 WIB
loading...
Unit Honda CR-V yang dilengkapi sensor LiDAR dan kamera canggih sedang menjalani uji coba teknologi otonom Honda CI di jalanan umum Kota Odawara, Jepang. Foto: Honda Motor
A
A
A
ODAWARA - Honda Motor Co., Ltd. mengambil langkah berani dalam perlombaan teknologi swakemudi global dengan memulai uji coba lapangan sistem Honda Cooperative Intelligence (CI) di jalanan umum Kota Odawara, Prefektur Kanagawa, Jepang, mulai Februari 2026.
Tidak seperti kompetitor yang umumnya sangat bergantung pada infrastruktur digital masif dan peta beresolusi tinggi, Honda memilih jalur terjal dengan menguji kecerdasan buatan (AI) kolaboratif yang dirancang untuk membaca jalanan berkontur ekstrem secara mandiri, layaknya mata manusia.
Uji coba ini merupakan realisasi dari "Perjanjian Uji Coba Demonstrasi Teknologi Mengemudi Otonom untuk Mengatasi Permasalahan Transportasi" yang disepakati bersama Pemerintah Prefektur Kanagawa dan Pemerintah Kota Odawara.
Langkah ini bukan sekadar validasi teknis, melainkan sebuah pernyataan bahwa masa depan otonom haruslah adaptif, minim infrastruktur, dan ramah lingkungan.
Kondisi ini menjadi stress test yang sempurna bagi Honda CR-V yang disulap menjadi kendaraan uji.
Di kawasan Taman Industri Tachibana, mobil ini akan melaju di jalan umum dengan pendampingan petugas keselamatan di dalamnya.
Tidak seperti kompetitor yang umumnya sangat bergantung pada infrastruktur digital masif dan peta beresolusi tinggi, Honda memilih jalur terjal dengan menguji kecerdasan buatan (AI) kolaboratif yang dirancang untuk membaca jalanan berkontur ekstrem secara mandiri, layaknya mata manusia.
Uji coba ini merupakan realisasi dari "Perjanjian Uji Coba Demonstrasi Teknologi Mengemudi Otonom untuk Mengatasi Permasalahan Transportasi" yang disepakati bersama Pemerintah Prefektur Kanagawa dan Pemerintah Kota Odawara.
Langkah ini bukan sekadar validasi teknis, melainkan sebuah pernyataan bahwa masa depan otonom haruslah adaptif, minim infrastruktur, dan ramah lingkungan.
Laboratorium Alam Bernama Odawara
Pemilihan Odawara sebagai lokasi pengujian bukanlah tanpa alasan logis. Kota ini memiliki karakteristik topografi yang menantang: jalanan bergelombang, kontur menanjak dan menurun yang curam, serta kepadatan lalu lintas yang dinamis.Kondisi ini menjadi stress test yang sempurna bagi Honda CR-V yang disulap menjadi kendaraan uji.
Di kawasan Taman Industri Tachibana, mobil ini akan melaju di jalan umum dengan pendampingan petugas keselamatan di dalamnya.
Lihat Juga :
