Ford dan Xiaomi Bantah Kabar Bergabung Bikin Mobil Listrik
Senin, 02 Februari 2026 - 13:49 WIB
loading...
Kabar Bergabung Bikin Mobil Listrik. Foto/CNET
A
A
A
LONDON - Laporan bahwaFordmembahas pembentukan usaha patungan denganXiaomiuntuk memproduksi kendaraan listrik di Amerika Serikat dibantah oleh kedua perusahaan setelah dipublikasikan oleh Financial Times.
Klaim tersebut, yang dikaitkan dengan orang-orang yang mengetahui masalah ini, diikuti oleh pernyataan dari Ford dan Xiaomi yang membantah adanya pembicaraan semacam itu, dan menarik perhatian pada potensi kerja sama antara produsen mobil China dan produsen AS di tengah pembatasan peraturan yang sedang berlangsung terhadap aktivitas otomotif China di pasar AS.
MenurutAastocks, Xiaomi menyatakan bahwa laporan tentang negosiasi dengan Ford mengenai usaha patungan adalah salah dan perusahaan tersebut belum melakukan diskusi semacam itu. Xiaomi juga mengatakan bahwa saat ini mereka tidak menjual produk atau jasa di Amerika Serikat.
Ford mengeluarkan tanggapan serupa, menggambarkan laporan tersebut sebagai sepenuhnya tidak benar dan tanpa dasar faktual, sebuah posisi yang dikonfirmasi olehlaporan Reutersyang mengutip penolakan Ford terhadap klaim Financial Times.
Financial Times melaporkan bahwa empat orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan Ford telah mengadakan diskusi awal dengan Xiaomi tentang potensi kerja sama yang dapat mengarah pada produksi kendaraan listrik di Amerika Serikat.
Laporan tersebut juga menyatakan bahwa Ford telah berkomunikasi dengan BYD dan produsen mobil Tiongkok lainnya mengenai potensi kerja sama di pasar AS. Klaim-klaim ini tidak dikonfirmasi oleh kedua perusahaan tersebut.
Pernyataan publik dari para eksekutif Ford sebelumnya telah menyoroti ketertarikan pada teknologi kendaraan listrik Tiongkok.
CEO Ford, Jim Farley, secara terbuka memuji kendaraan listrik China dan mengimpor Xiaomi SU7 untuk penggunaan pribadi. Ia juga memperingatkan bahwa pesaing Tiongkok merupakan ancaman signifikan bagi produsen mobil Barat dan mengatakan bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok kemungkinan akan memasuki pasar AS.
Lingkungan kebijakan yang lebih luas di Amerika Serikat semakin membatasi produk dan teknologi otomotif Tiongkok.
Pemerintah AS telah mengenakan tarif pada kendaraan impor Tiongkok dan mempertahankan pembatasan pada perangkat lunak dan perangkat keras Tiongkok yang digunakan dalam kendaraan terhubung.
Para anggota parlemen AS juga telah menyatakan keprihatinan tentang kerja sama antara produsen mobil AS dan perusahaan teknologi Tiongkok, sementara Ford telah menjalin perjanjian lisensi dengan CATL untuk menggunakan teknologi baterai dalam produksi di AS.
Xiaomi memasuki sektor otomotif dengan meluncurkan model kendaraan listrik pertamanya pada tahun 2024, berekspansi dari bisnis inti elektronik konsumennya ke pasar mobil penumpang.
Produsen mobil Tiongkok, termasuk BYD, telah memperluas penjualan di Eropa, Asia Tenggara, dan Amerika Latin, dengan peningkatan produksi lokal di wilayah tersebut.
Bantahan dari Xiaomi dan Ford menegaskan bahwa saat ini tidak ada negosiasi usaha patungan yang sedang berlangsung antara kedua perusahaan untuk produksi kendaraan listrik di Amerika Serikat
Klaim tersebut, yang dikaitkan dengan orang-orang yang mengetahui masalah ini, diikuti oleh pernyataan dari Ford dan Xiaomi yang membantah adanya pembicaraan semacam itu, dan menarik perhatian pada potensi kerja sama antara produsen mobil China dan produsen AS di tengah pembatasan peraturan yang sedang berlangsung terhadap aktivitas otomotif China di pasar AS.
MenurutAastocks, Xiaomi menyatakan bahwa laporan tentang negosiasi dengan Ford mengenai usaha patungan adalah salah dan perusahaan tersebut belum melakukan diskusi semacam itu. Xiaomi juga mengatakan bahwa saat ini mereka tidak menjual produk atau jasa di Amerika Serikat.
Ford mengeluarkan tanggapan serupa, menggambarkan laporan tersebut sebagai sepenuhnya tidak benar dan tanpa dasar faktual, sebuah posisi yang dikonfirmasi olehlaporan Reutersyang mengutip penolakan Ford terhadap klaim Financial Times.
Financial Times melaporkan bahwa empat orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan Ford telah mengadakan diskusi awal dengan Xiaomi tentang potensi kerja sama yang dapat mengarah pada produksi kendaraan listrik di Amerika Serikat.
Laporan tersebut juga menyatakan bahwa Ford telah berkomunikasi dengan BYD dan produsen mobil Tiongkok lainnya mengenai potensi kerja sama di pasar AS. Klaim-klaim ini tidak dikonfirmasi oleh kedua perusahaan tersebut.
Pernyataan publik dari para eksekutif Ford sebelumnya telah menyoroti ketertarikan pada teknologi kendaraan listrik Tiongkok.
CEO Ford, Jim Farley, secara terbuka memuji kendaraan listrik China dan mengimpor Xiaomi SU7 untuk penggunaan pribadi. Ia juga memperingatkan bahwa pesaing Tiongkok merupakan ancaman signifikan bagi produsen mobil Barat dan mengatakan bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok kemungkinan akan memasuki pasar AS.
Lingkungan kebijakan yang lebih luas di Amerika Serikat semakin membatasi produk dan teknologi otomotif Tiongkok.
Pemerintah AS telah mengenakan tarif pada kendaraan impor Tiongkok dan mempertahankan pembatasan pada perangkat lunak dan perangkat keras Tiongkok yang digunakan dalam kendaraan terhubung.
Para anggota parlemen AS juga telah menyatakan keprihatinan tentang kerja sama antara produsen mobil AS dan perusahaan teknologi Tiongkok, sementara Ford telah menjalin perjanjian lisensi dengan CATL untuk menggunakan teknologi baterai dalam produksi di AS.
Xiaomi memasuki sektor otomotif dengan meluncurkan model kendaraan listrik pertamanya pada tahun 2024, berekspansi dari bisnis inti elektronik konsumennya ke pasar mobil penumpang.
Produsen mobil Tiongkok, termasuk BYD, telah memperluas penjualan di Eropa, Asia Tenggara, dan Amerika Latin, dengan peningkatan produksi lokal di wilayah tersebut.
Bantahan dari Xiaomi dan Ford menegaskan bahwa saat ini tidak ada negosiasi usaha patungan yang sedang berlangsung antara kedua perusahaan untuk produksi kendaraan listrik di Amerika Serikat
(wbs)
Lihat Juga :
