Mercedes-Benz Pastikan Truk Listrik eArocs Sudah Siap Diedarkan

BERLIN - Mercedes-Benz Trucks telah mengkonfirmasi bahwa truk konstruksi listrik sepenuhnya, eArocs 400, telah berhasil menyelesaikan pengujian musim dingin ekstrem di dekat Lingkaran Arktik sebagai persiapan peluncurannya di pasar Eropa.



Pengujian tersebut membuktikan kemampuan truk tugas berat ini untuk beroperasi sepanjang tahun, termasuk dalam suhu beku dan permukaan jalan bersalju.

Selama pengujian di Finlandia dengan suhu serendah -20 derajat Celcius, para insinyur fokus pada traksi, stabilitas, kinerja start dingin, serta efisiensi baterai dan pengisian daya dalam kondisi di bawah nol derajat.

Menurut Kepala Pengembangan eArocs 400, Michael Kimmich, truk tersebut menunjukkan karakteristik mengemudi yang stabil dan memenuhi target jangkauan dan pengisian dayanya bahkan di lingkungan ekstrem.

Dirancang untuk Operasi Konstruksi Eropa yang Menantang

Ketahanan musim dingin merupakan faktor penting bagi operator di wilayah Nordik, Alpen, dan Eropa Tengah yang membutuhkan truk konstruksi untuk beroperasi secara konsisten dalam suhu beku.

Selama pengujian, para insinyur menilai beberapa aspek kunci:

Traksi dan penanganan di salju dan es

Performa baterai pada suhu di bawah nol

Kapasitas pengisian daya dalam cuaca ekstrem

Efisiensi pemulihan energi selama berkendara di musim dingin

Performa keseluruhan dari sistem penggerak listrik

Data dari pengujian ini akan digunakan untuk penyempurnaan akhir sebelum produksi massal dimulai. Model eArocs 400 dijadwalkan akan mulai dijual pada bulan April, dengan produksi dasar dimulai pada kuartal ketiga tahun 2026 di pabrik Mercedes-Benz di Wörth am Rhein, Jerman.

Fokus pada Transportasi Konstruksi Perkotaan

eArocs 400 diperkenalkan di bauma 2025 di Munich dan dikembangkan khusus untuk operasi konstruksi yang berorientasi perkotaan. Kendaraan ini ditujukan untuk armada yang membutuhkan truk dengan emisi rendah tetapi tetap mampu bekerja di lingkungan yang keras.

Opsi konfigurasi yang ditawarkan meliputi:

Varian 37 ton dan 44 ton

Konfigurasi gandar 8x4

Empat opsi jarak sumbu roda

Versi pengaduk beton atau truk pengangkut material konstruksi

Pengoperasian bebas CO2 lokal dan tingkat kebisingan rendah menjadikannya ideal untuk zona emisi rendah, area rumah sakit, sekolah, dan pekerjaan konstruksi malam hari.

Baterai, Jangkauan Mengemudi, dan Pengisian Daya

eArocs 400 menggunakan komponen dari portofolio eActros termasuk teknologi baterai lithium besi fosfat LFP, yang dikenal karena daya tahan dan stabilitas termalnya yang tinggi.

Mercedes-Benz eArocs 400

Spesifikasi utama:

Sistem kelistrikan 800 volt

Dua paket baterai

Kapasitas total 414 kWh

Jangkauan mengemudi hingga 200 km untuk pengaduk beton

Jangkauan mengemudi hingga 240 km untuk truk pengangkut material konstruksi

Pengisian daya menggunakan koneksi CCS2 di kedua sisi kendaraan dengan dukungan pengisian cepat DC hingga 400 kW. Baterai dapat diisi dari 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 46 menit. Mercedes-Benz Trucks mengklaim bahwa model ini setidaknya 50 persen lebih hemat energi daripada truk diesel yang setara.

Performa dan Sistem Penggerak

Truk ini menggunakan sistem penggerak listrik sentral dengan transmisi tiga kecepatan terintegrasi untuk memastikan performa yang stabil dalam operasi tugas berat.

Output sistem:

Daya kontinu 380 kW

Daya puncak 450 kW

Kombinasi sistem penggerak listrik dengan poros hipoid dan planet dari platform Arocs konvensional membantu mempertahankan jarak bebas tanah dan kemampuan off-road yang dibutuhkan di lokasi konstruksi.

Kokpit Digital dan Sistem Keselamatan

Di dalam kabin, eArocs 400 dilengkapi dengan Multimedia Cockpit Interactive 2 dengan ergonomi yang ditingkatkan dan kontrol suara untuk memudahkan pengoperasian di permukaan yang tidak rata.

Di antara sistem bantuan pengemudi yang disediakan:

Active Brake Assist 6 Plus

Active Sideguard Assist 2

Front Guard Assist

Sistem ini membantu meningkatkan tingkat keselamatan melalui deteksi bahaya yang lebih baik, respons pengereman yang cepat, dan visibilitas yang lebih jelas di lingkungan konstruksi perkotaan yang sibuk.

Langkah Menuju Pengurangan Emisi Karbon

Sebagai bagian dari strategi keberlanjutan Daimler Truck AG, eArocs 400 dipandang sebagai langkah penting dalam upaya mengurangi emisi karbon di sektor transportasi berat.

Dengan peraturan emisi Eropa yang semakin ketat dan perluasan zona emisi rendah, truk konstruksi listrik seperti ini diharapkan memainkan peran utama dalam proyek infrastruktur di masa mendatang.