Porsche 911 GT3 S/C Convertible Pertama Transmisi Manual Diluncurkan
Rabu, 15 April 2026 - 14:00 WIB
loading...
A
A
A
Meskipun mekanisme atap menambah sedikit bobot, Porsche memastikan bahwa bobotnya hanya sekitar 30 kg lebih berat daripada Speedster, angka yang masih sangat mengesankan.
Untuk menjaga bobot serendah mungkin, penggunaan material ringan sangat luas, dengan panel seperti kap mesin, spatbor, pintu, dan komponen sasis menggunakan serat karbon (CFRP), ditambah pelek magnesium dan rem keramik sebagai standar.
Bahkan, struktur bodi juga menggabungkan elemen magnesium untuk memastikan keseimbangan antara kekuatan dan bobot.
Memasuki kabin, GT3 S/C tetap berfokus pada pengemudi, dengan hanya dua kursi menjadikannya satu-satunya 911 convertible dua tempat duduk sejati.
Opsi jok bucket ringan dengan struktur CFRP juga ditawarkan bagi mereka yang menginginkan pengalaman yang lebih ekstrem.
Untuk menjaga bobot serendah mungkin, penggunaan material ringan sangat luas, dengan panel seperti kap mesin, spatbor, pintu, dan komponen sasis menggunakan serat karbon (CFRP), ditambah pelek magnesium dan rem keramik sebagai standar.
Bahkan, struktur bodi juga menggabungkan elemen magnesium untuk memastikan keseimbangan antara kekuatan dan bobot.
Memasuki kabin, GT3 S/C tetap berfokus pada pengemudi, dengan hanya dua kursi menjadikannya satu-satunya 911 convertible dua tempat duduk sejati.
Opsi jok bucket ringan dengan struktur CFRP juga ditawarkan bagi mereka yang menginginkan pengalaman yang lebih ekstrem.
Lihat Juga :
