Hyundai Kembangkan Mesin dengan Rasio Kompresi Variable

Bahkan, Saab telah mencoba konsep mesin dengan kompresi variabel, tetapi belum dikomersialkan secara luas karena biaya dan kompleksitas kontrol mesin.

Saat ini, banyak pasar global masih bergantung pada mesin pembakaran internal. Hal ini karena infrastruktur EV belum cukup luas, dan harga kendaraan listrik masih belum terjangkau bagi semua orang.

Dalam konteks ini, teknologi seperti VCR dapat menjadi penghubung yang mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi tanpa harus beralih sepenuhnya ke listrik. Selain itu, mesin yang lebih efisien juga sangat penting untuk sistem hibrida, yang masih menggunakan mesin bensin sebagai komponen utama.