Provokasi Lexus Agar Orang Kaya Mau Offroad
Rabu, 07 Oktober 2020 - 14:02 WIB
loading...
A
A
A
Tidak hanya itu Icon Dynamics Vehicle mengkalibrasi ulang sensor ketinggian agar lebih mampu membaca kondisi jalan yang akan ditempuh. Jadi mobil bisa mengangkat dirinya jadi lebih 121,9 milimiter untuk bagian depan dan 104,1 milimeter di bagian buritan.
Untuk dandanan mereka juga meminta pelaku bisnis off-road yang tidak main-main. Bumper depan mobil ini dibuat langsung oleh CBI. Bagian bumper dikombinasikan dengan light bar yang dibuat oleh Rigid Industries. Sementara Warn Industries menyiapkan Zeon 10-S Winch yang bisa digunakan untuk menarik mobil jika terjebak oleh medan yang sangat berat.
Sektor "sepatu mobil" juga ikut diganti, kali ini ban standar Lexus LX570 diganti dengan ban General Grabber X3 berukuran 285/70 R17 yang dipasang dengan velg Evo Corse. Untuk pengereman, Lexus bekerjasama dega Stoptech yang menyiapkan rem khusus performa tinggi. (Baca juga : Modifikator Indonesia Menembus Pasar Modif Dunia, Mungkinkah? )
Bagian bawah mobil juga terlindungi secara komprehensif. Untuk penanganan struktur mobil di bagian bawah, khsusnya pembuatan rock sliders dan skid plate, Lexus meminta CBI menyiapkan kebutuhan itu. Rock sliders tersebut dipastikan mampu menjaga tangki bensin mobil dari beratnya medan jalan yang ditempuh.
Untuk bumper belakang, CBI sekali lagi yang ditugaskan Lexus menangani bagian itu. Mereka juga yang menyiapkan tangga berukuran kompak di bagian belakang mobil guna memudahkan pengendara mobil naik ke atap mobil.
Untuk dandanan mereka juga meminta pelaku bisnis off-road yang tidak main-main. Bumper depan mobil ini dibuat langsung oleh CBI. Bagian bumper dikombinasikan dengan light bar yang dibuat oleh Rigid Industries. Sementara Warn Industries menyiapkan Zeon 10-S Winch yang bisa digunakan untuk menarik mobil jika terjebak oleh medan yang sangat berat.
Sektor "sepatu mobil" juga ikut diganti, kali ini ban standar Lexus LX570 diganti dengan ban General Grabber X3 berukuran 285/70 R17 yang dipasang dengan velg Evo Corse. Untuk pengereman, Lexus bekerjasama dega Stoptech yang menyiapkan rem khusus performa tinggi. (Baca juga : Modifikator Indonesia Menembus Pasar Modif Dunia, Mungkinkah? )
Bagian bawah mobil juga terlindungi secara komprehensif. Untuk penanganan struktur mobil di bagian bawah, khsusnya pembuatan rock sliders dan skid plate, Lexus meminta CBI menyiapkan kebutuhan itu. Rock sliders tersebut dipastikan mampu menjaga tangki bensin mobil dari beratnya medan jalan yang ditempuh.
Untuk bumper belakang, CBI sekali lagi yang ditugaskan Lexus menangani bagian itu. Mereka juga yang menyiapkan tangga berukuran kompak di bagian belakang mobil guna memudahkan pengendara mobil naik ke atap mobil.
Lihat Juga :
