Honda CRF250L 2020 Resmi Meluncur, Bebas Ngaspal di Jalan Biasa
Selasa, 03 November 2020 - 10:55 WIB
loading...
Honda CRF250L. FOTO/ IST
A
A
A
TOKYO - Honda resmi menghadirkan motor trail terbarunya Honda CRF250L. Motor 'penggaruk tanah' bermesin seperempat liter ini akan diproduksi untuk bisa digunakan di jalan umum biasa (Baca: Syafaat dan Siapa yang Berhak Mendapatkannya)
Seperti dilansir Ridepart, Honda CRF250L juga tidak jauh berbeda dengan Honda CRF250 Rally yang pasaran di Indonesia. Mesinnya berkapasitas 249 cc, liquid-cooled, DOHC single-cylinder power plant dan berteknologi Honda PGM-FI. (Baca juga: Ribuan Formasi CPNS Guru Kosong, Ini Langkah Kemendikbud)
Mesin Honda CRF250L tersebut secara data juga diklaim mampu mengeluarkan tenaga sampai 24,4 hp pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncaknya sebesar 22,6 Nm di 6.750 rpm. Tenaga tersebut dipadukan dengan transmisi 5 tingkat speed yang kemudian dilanjutkan ke roda belakang melalui rantai.
Kemudian sedikit perbedaan versi Honda CRF250L dengan Honda CRF250 Rally yakni terlihat pada bagian bodinya. CRF250L terlihat lebih ramping dan berkesan lincah, sementara untuk CRF250 Rally lebih ke arah perjalanan jarak jauh atau touring.
Penampilan paling menarik perhatian terletak pada headlamp yang tak umum digunakan. Belum diketahui apakah sudah menggunakan LED atau belum, yang jelas sisi depan lampu itu menjadi satu dengan windshield yang cukup tinggi.
Seperti dilansir Ridepart, Honda CRF250L juga tidak jauh berbeda dengan Honda CRF250 Rally yang pasaran di Indonesia. Mesinnya berkapasitas 249 cc, liquid-cooled, DOHC single-cylinder power plant dan berteknologi Honda PGM-FI. (Baca juga: Ribuan Formasi CPNS Guru Kosong, Ini Langkah Kemendikbud)
Mesin Honda CRF250L tersebut secara data juga diklaim mampu mengeluarkan tenaga sampai 24,4 hp pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncaknya sebesar 22,6 Nm di 6.750 rpm. Tenaga tersebut dipadukan dengan transmisi 5 tingkat speed yang kemudian dilanjutkan ke roda belakang melalui rantai.
Kemudian sedikit perbedaan versi Honda CRF250L dengan Honda CRF250 Rally yakni terlihat pada bagian bodinya. CRF250L terlihat lebih ramping dan berkesan lincah, sementara untuk CRF250 Rally lebih ke arah perjalanan jarak jauh atau touring.
Penampilan paling menarik perhatian terletak pada headlamp yang tak umum digunakan. Belum diketahui apakah sudah menggunakan LED atau belum, yang jelas sisi depan lampu itu menjadi satu dengan windshield yang cukup tinggi.
Lihat Juga :
