Jangan Ragu Beli Mobil Listrik Sekarang, Targetnya Ada 14.000 Unit SPKLU dan SPBKLU Hingga 2025
loading...
A
A
A
Menurut Managing Director PT. Hyundai Motors Indonesia (HMID) Makmur, HMID turut aktif menyediakan stasiun pengisian kendaraan listrik.
”Tersebar di semua diler resmi Hyundai dan juga bekerjasama dengan mitra-mitra bisnis lainnya,” ungkapnya.
Titik SPKLU Hyundai, antara lain di area Alam Sutera, Bintaro, Sunter, Radio Dalam, Tendean, dan Cilandak untuk area Jabodetabek.
Selain itu, HMID juga membangun SPKLU di kota-kota seperti Bandung, Cirebon, Semarang, Solo, Jogjakarta, Surabaya, Denpasar, Palembang dan Padang.
SPKLU di Jalur Tol
Tentu saja, salah satu infrastruktur vital SPKLU adalah tol Jakarta-Surabaya. Karena ini lah jalan tol yang menghubungkan pulau Jawa, dan digunakan sebagai jalur mudik.
Nah, karenanya HMID bekerja sama dengan PT Jasa Marga Related Business akan menyediakan infrastruktur DC Fast Charging di Rest Area KM 519A (Sragen) di jalur Tol Jakarta menuju Surabaya dan juga di Rest Area KM 519B (Sragen) di jalur tol Surabaya menuju Jakarta.
Memang sejauh ini SPKLU di jalur tol masih terbatas. Tapi, bisa dipastikan kedepannya akan terus bertambah. Menurut Makmur, pihaknya berupaya agar pemilik mobil listrik Hyundai bisa lebih mudah dalam melakukan pengisian daya baterai mobil. Baik itu di rumah, di mal, bahkan di luar kota.
Jumlah SPKLU dan SPBKLU Ditargetkan Ribuan Unit di 2025
Seharusnya pemilik mobil listrik memang tidak perlu khawatir. Sebab, pemerintah menyatakan dukungan optimal dalam menyediakan infrastruktur.
Seperti yang sudah disampaikan Direktur Jenderal Kementerian ESDM Rida Mulyana belum lama ini yang mengatakan bahwa pengembangkan Stasiun Penukaran Baterai Kendaaan Listrik Umum (SPBKLU) akan terus diberbanyak. Jumlahnya hingga ribuan unit.
Menurut road map SPBKLU pada 2025 nanti, ditargetkan akan ada 10.000 unit SPBKLU. Bahkan, pada 2030 jumlahnya akan menjadi 15.625 unit di seluruh Indonesia.
”Tersebar di semua diler resmi Hyundai dan juga bekerjasama dengan mitra-mitra bisnis lainnya,” ungkapnya.
Titik SPKLU Hyundai, antara lain di area Alam Sutera, Bintaro, Sunter, Radio Dalam, Tendean, dan Cilandak untuk area Jabodetabek.
Selain itu, HMID juga membangun SPKLU di kota-kota seperti Bandung, Cirebon, Semarang, Solo, Jogjakarta, Surabaya, Denpasar, Palembang dan Padang.
SPKLU di Jalur Tol
Tentu saja, salah satu infrastruktur vital SPKLU adalah tol Jakarta-Surabaya. Karena ini lah jalan tol yang menghubungkan pulau Jawa, dan digunakan sebagai jalur mudik.
Nah, karenanya HMID bekerja sama dengan PT Jasa Marga Related Business akan menyediakan infrastruktur DC Fast Charging di Rest Area KM 519A (Sragen) di jalur Tol Jakarta menuju Surabaya dan juga di Rest Area KM 519B (Sragen) di jalur tol Surabaya menuju Jakarta.
Memang sejauh ini SPKLU di jalur tol masih terbatas. Tapi, bisa dipastikan kedepannya akan terus bertambah. Menurut Makmur, pihaknya berupaya agar pemilik mobil listrik Hyundai bisa lebih mudah dalam melakukan pengisian daya baterai mobil. Baik itu di rumah, di mal, bahkan di luar kota.
Jumlah SPKLU dan SPBKLU Ditargetkan Ribuan Unit di 2025
Seharusnya pemilik mobil listrik memang tidak perlu khawatir. Sebab, pemerintah menyatakan dukungan optimal dalam menyediakan infrastruktur.
Seperti yang sudah disampaikan Direktur Jenderal Kementerian ESDM Rida Mulyana belum lama ini yang mengatakan bahwa pengembangkan Stasiun Penukaran Baterai Kendaaan Listrik Umum (SPBKLU) akan terus diberbanyak. Jumlahnya hingga ribuan unit.
Menurut road map SPBKLU pada 2025 nanti, ditargetkan akan ada 10.000 unit SPBKLU. Bahkan, pada 2030 jumlahnya akan menjadi 15.625 unit di seluruh Indonesia.
