Ini Beda DFSK Super Cab, Glory 580, dan Gelora Versi Ambulans, Anda Pilih Diangkut Mobil yang Mana?
Selasa, 17 November 2020 - 11:22 WIB
loading...
A
A
A
Kendaraan komersial tersebut di konversi blind van panjang. Karena merombak bodi, maka proses karoseri PT API memakan waktu hingga 30 hari.
DFSK Super Cab menggunakan mesin SFD 1.3L turbo diesel dengan tenaga 75 PS di 4.000 rpm dan torsi 190 Nm di 1.750 rpm. Diluar, ada LED Light Flash Bar TF 2000.
![Ini Beda DFSK Super Cab, Glory 580, dan Gelora Versi Ambulans, Anda Pilih Diangkut Mobil yang Mana?]()
Kabinnya sangat luas dan lega. Ada isolator scretcher, lampu sorot, kursi dokter/perawatan dan boks serba guna. Ada juga lampu operasi, lemari peralatan dan sistem oksigen. ”Bisa dipakai sebagai lab keliling. Misalnya untuk tes PCR atau swab. Garansinya 3 tahun atau 120.000 km,” beber Fiqi.
DFSK Glory 580 Ambulans
![Ini Beda DFSK Super Cab, Glory 580, dan Gelora Versi Ambulans, Anda Pilih Diangkut Mobil yang Mana?]()
Ditujukan untuk konsumen yang ingin kendaraan ambulans VIP dengan desain elegan dan mewah. Mesin SFG 1.5T turbocharge memiliki tenaga 110 kw/150 PS, serta torsi 220 Nm di 1.800-4.000 rpm.
Fiturnya lengkap. Ada cruise control, auto folding mirror, ABS + EBD +EBA, electric parking brake, hill hold control, tire pressure monitoring system, serta 4 airbag.
Dari luar, terpasang LED Light Flashbar TF200 dan sirine multi suara. Sudah mengusung lampu proyektor dan Daytime Running Light (DRL).
Pengemudi merasa nyaman lewat keyless entry, push start/stop engine button, cruise control, TPMS, bahkan DVR untuk merekam kondisi di depan.
Kabin DFSK Glory 580 cukup luas, tapi dibanding mobil ambulans pada umumnya terlihat sempit. Karena di dalamnya dijejalkan berbagai peralatan medis. Ada jok perawat, landasan scretcher, lemari peralatan, gantungan infus, tandu angkat stainless steel, hingga dua tabung Central Oksigen BBS system terpasang rapis.
DFSK Super Cab menggunakan mesin SFD 1.3L turbo diesel dengan tenaga 75 PS di 4.000 rpm dan torsi 190 Nm di 1.750 rpm. Diluar, ada LED Light Flash Bar TF 2000.
Kabinnya sangat luas dan lega. Ada isolator scretcher, lampu sorot, kursi dokter/perawatan dan boks serba guna. Ada juga lampu operasi, lemari peralatan dan sistem oksigen. ”Bisa dipakai sebagai lab keliling. Misalnya untuk tes PCR atau swab. Garansinya 3 tahun atau 120.000 km,” beber Fiqi.
DFSK Glory 580 Ambulans
Ditujukan untuk konsumen yang ingin kendaraan ambulans VIP dengan desain elegan dan mewah. Mesin SFG 1.5T turbocharge memiliki tenaga 110 kw/150 PS, serta torsi 220 Nm di 1.800-4.000 rpm.
Fiturnya lengkap. Ada cruise control, auto folding mirror, ABS + EBD +EBA, electric parking brake, hill hold control, tire pressure monitoring system, serta 4 airbag.
Dari luar, terpasang LED Light Flashbar TF200 dan sirine multi suara. Sudah mengusung lampu proyektor dan Daytime Running Light (DRL).
Pengemudi merasa nyaman lewat keyless entry, push start/stop engine button, cruise control, TPMS, bahkan DVR untuk merekam kondisi di depan.
Kabin DFSK Glory 580 cukup luas, tapi dibanding mobil ambulans pada umumnya terlihat sempit. Karena di dalamnya dijejalkan berbagai peralatan medis. Ada jok perawat, landasan scretcher, lemari peralatan, gantungan infus, tandu angkat stainless steel, hingga dua tabung Central Oksigen BBS system terpasang rapis.
Lihat Juga :
