Daihatsu Ayla Seruduk CBR1000RR SP, Pengemudi Ganti dengan Rumah dan Mobil
loading...
A
A
A
PURWOKERTO - Beberapa hari lalu ramai di media sosial penampakan sebuah mobil Daihatsu Ayla menyeruduk motor Honda CBR1000RR SP di Purwokerto , Jawa Tengah.
Dari informasi terakhir yang beredar, pengemudi mobil bersedia mengganti ruginya dengan satu unit rumah dan satu unit mobil. Mahal banget! (Baca juga: Lawan R6 dan CBR 600, Aprilia RS660 Siap Masuk Dapur Produksi )
Tak heran jika biaya ganti ruginya sangatlah mahal. Dihimpun dari berbagai sumber, Honda CBR1000RR SP memang bukan sekadar motor biasa. Harga satu unitnya mencapai Rp699 juta.
Roda dua besutan Honda itu dibekali mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, 16-Valve, DOHC Inline 4-Cylinder berkapasitas 999.8 cc. Mesin ini juga mengadopsi sistem pengabutan PGM-DSFI (Programmed Dual Stage Fuel Injection).
Selain itu, mesin bore x stroke 76 x 55,1 mm-nya juga dikolaborasikan dengan transmisi 6-percepatan. Mesin memiliki kompresi rasio 12,3:1, bersama Clutch Type, Wet Multiplate with Diaphragm Spring.
Berkat spesifikasi tersebut, Honda CBR1000RR SP mampu menghasilkan tenaga maksimal 133 kW/12,250 rpm, torsi maksimum 114 Nm/10,500 rpm. Semuanya bekerja dengan type electric starter.
Honda CBR1000RR SP menghabiskan 17,85 km/liter. Masih tergolong irit untuk seukuran motor besar dengan mesin 1.000 cc. Dari 0 km sampai dengan 160 km/h, motor tersebut hanya membutuhkan waktu sekitar 4,8 detik.
Penampakannya besar, dengan rangka jenis Diamond Frame, berukuran dimensi 2.080 x 720 x 1.141 mm. Bobotnya mencapai 210 kg untuk versi ABS. Sedangkan versi reguler bobotnya 199 kg. (Baca juga: Demi Langit Biru, Premium Dihapus? )
Dari informasi terakhir yang beredar, pengemudi mobil bersedia mengganti ruginya dengan satu unit rumah dan satu unit mobil. Mahal banget! (Baca juga: Lawan R6 dan CBR 600, Aprilia RS660 Siap Masuk Dapur Produksi )
Tak heran jika biaya ganti ruginya sangatlah mahal. Dihimpun dari berbagai sumber, Honda CBR1000RR SP memang bukan sekadar motor biasa. Harga satu unitnya mencapai Rp699 juta.
Roda dua besutan Honda itu dibekali mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, 16-Valve, DOHC Inline 4-Cylinder berkapasitas 999.8 cc. Mesin ini juga mengadopsi sistem pengabutan PGM-DSFI (Programmed Dual Stage Fuel Injection).
Selain itu, mesin bore x stroke 76 x 55,1 mm-nya juga dikolaborasikan dengan transmisi 6-percepatan. Mesin memiliki kompresi rasio 12,3:1, bersama Clutch Type, Wet Multiplate with Diaphragm Spring.
Berkat spesifikasi tersebut, Honda CBR1000RR SP mampu menghasilkan tenaga maksimal 133 kW/12,250 rpm, torsi maksimum 114 Nm/10,500 rpm. Semuanya bekerja dengan type electric starter.
Honda CBR1000RR SP menghabiskan 17,85 km/liter. Masih tergolong irit untuk seukuran motor besar dengan mesin 1.000 cc. Dari 0 km sampai dengan 160 km/h, motor tersebut hanya membutuhkan waktu sekitar 4,8 detik.
Penampakannya besar, dengan rangka jenis Diamond Frame, berukuran dimensi 2.080 x 720 x 1.141 mm. Bobotnya mencapai 210 kg untuk versi ABS. Sedangkan versi reguler bobotnya 199 kg. (Baca juga: Demi Langit Biru, Premium Dihapus? )
(iqb)