Intip Spek Yamaha SR400 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda HNess CB350
Minggu, 21 Februari 2021 - 04:31 WIB
loading...
A
A
A
Lalu Honda mendapatkan poin manisnya karena menjadi mesin paling canggih dari semuanya, lengkap dengan penyeimbang. Ini akan sangat membantu dalam meningkatkan kehalusan sepeda, terutama pada kecepatan jalan raya. Bahkan mendapat sistem kontrol traksi, meskipun itu berlebihan untuk sepeda 350cc.
Selain itu, fungsi bantuan di kopling CB350 memastikan tuas ringan untuk dioperasikan dan kopling sandal mencegah roda belakang mengunci selama penurunan gigi yang agresif. Ini akan menjadi keuntungan, terutama saat bersepeda motor menuruni bukit.
Dasar Motor
Sejauh menyangkut suspensi, pengaturan peredam kejut ganda bermuatan gas bersama kursi hadir di Royal Enfield Classic 350 menawarkan peredaman superior. Dua motor lainnya dikelola dengan garpu depan teleskopik dan pengaturan shock absorber belakang kembar.
![Intip Spek Yamaha SR400 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda HNess CB350]()
![Intip Spek Yamaha SR400 vs Royal Enfield Classic 350 vs Honda HNess CB350]()
Dalam hal kehebatan pengereman, Honda H’Ness CB350 jelas lebih unggul, berkat cakram depan yang lebih besar dan ABS dual-channel standar. Menjadi sepeda jadul, SR400 kehilangan ABS.
Di sisi lain, Royal Enfield menawarkan ABS saluran tunggal atau saluran ganda, tergantung pada uang Anda. Namun, demi keamanan, sebaiknya menggunakan varian saluran ganda.
Selain itu, fungsi bantuan di kopling CB350 memastikan tuas ringan untuk dioperasikan dan kopling sandal mencegah roda belakang mengunci selama penurunan gigi yang agresif. Ini akan menjadi keuntungan, terutama saat bersepeda motor menuruni bukit.
Dasar Motor
Sejauh menyangkut suspensi, pengaturan peredam kejut ganda bermuatan gas bersama kursi hadir di Royal Enfield Classic 350 menawarkan peredaman superior. Dua motor lainnya dikelola dengan garpu depan teleskopik dan pengaturan shock absorber belakang kembar.
Dalam hal kehebatan pengereman, Honda H’Ness CB350 jelas lebih unggul, berkat cakram depan yang lebih besar dan ABS dual-channel standar. Menjadi sepeda jadul, SR400 kehilangan ABS.
Di sisi lain, Royal Enfield menawarkan ABS saluran tunggal atau saluran ganda, tergantung pada uang Anda. Namun, demi keamanan, sebaiknya menggunakan varian saluran ganda.
Lihat Juga :
