Pertimbangan Sebelum Beli Eks Taksi atau Mobil Bekas LCGC
Sabtu, 29 Mei 2021 - 00:02 WIB
loading...
Ilustrasi jajaran mobil bekas. FOTO/ DOK SINDOnews
A
A
A
JAKARTA - Jika sedang ingin membeli mobil bekas , tapi binggung di antara pilihan Low Cost Green Car (LCGC) atau ex taksi ulasan di bawah ini mungkin bisa membantu Anda mengambil keputusan.
Menurut Ko Lung Lung selaku Founder Dokter Mobil, hal paling utama saat akan membeli mobil bekas adalah Anda harus menyiapkan dana lebih sekitar Rp 30 juta untuk perbaikan di sana
BACA JUGA - Cari Konten Porno, Alibaba Siap Kasih Gaji Rp2,2 Juta per Hari
"Namanya beli mobil seken itu Anda harus berasumsi bahwa setalah anda beli ini masih ada uang yang keluar untuk perbaikan, jadi sebaiknya jika mau beli mobil seken yang harganya 100 juta, ya anda harus alokasikan dana perbaikan sekitar 20-30 jutaan tergantung seberapa parah mobilnya," kata Lung dikutip dari kanal YouTube Dokter Mobil.
Jika dilihat dari segi harga, LCGC bekas ada di kisaran Rp 60-100 juta, tergantung dari kilometer dan kondisi exterior dan interior mobil.
Untuk mobil bekas taksi, tergantung jenisnya. Seperti Nissan Almera ada diharga Rp 60-65 juta, Toyota Limo Rp 65-75 juta, All New Toyota Limo Rp 85-95 juta, Toyota Camry masih di harga 100 jutaan.
Kelebihan saat membeli mobil bekas taksi, mobil tersebut dapat dipastikan mendapat perawatan yang mumpuni. Sebab, ada service berkala yang diberikan perusahaan.
"Di perusahaa taksi itu ada service secara berkala dari mereka sendiri mulai dari oli, oli transmisi, kopling segala macem, itu pasti akan jauh lebih terkontrol sama si yang punya mobil kan," tuturnya.
Namun, di sisi lain, karena ini mobil untuk angkut penumpang kilometer mobil pasti sudah sangat tinggi, bisa di atas 200 ribu bahkan sampai 300 ribu.
Selain itu, dari segi interior dapat bisa dapat ditemukan banyak lecet, bercak, noda bekas angkut penumpang.
Nah, jika hendak membeli mobil LCGC bekas, menurut Lung, tidak disarankan oleh orang yang pertama kali punya mobil.
Karena biasanya agak selebor dalam hal penggunaan. Jika ingin membeli LCGC bekas, carilah teman yang mengerti mobil, ajak dan bawa mobil untuk tes drive ke bengkel dokter mobil untuk di cek.
"Tapi yang jelas untuk mobil seken di luar taksi, Anda harus bawa orang ketiga yang mengerti tentang mobil," ucapnya.
Sementara dari nilai dari uang, untuk mobil Limo misalnya, nilai mobil tersebut tidak akan begitu turun dibanding dengan membeli mobil LCGC baru
"Sekarang saya tanya deh, untuk mobil Limo Anda beli harga 65 juta, dibenerin, dipakai, lima tahun lagi Anda jual berapa? misalkan turun 30 juta, jagi selama 5 tahun depresiasinya cuma 30 juta, jadi worth it banget," jelasnya.
"Sedangkan jika beli LCGC baru, misalkan harga 150-160 juta dan dijual 5 tahun lagi paling sisa 70-80 juta nilai nominal mobil itu kalau yang baru sekitar 80 jutaan laku. Kalau yang seken memang sama berkurang 50 persen, tapi nominal itu cuma 30 juta," sambung Lung
Menurut Ko Lung Lung selaku Founder Dokter Mobil, hal paling utama saat akan membeli mobil bekas adalah Anda harus menyiapkan dana lebih sekitar Rp 30 juta untuk perbaikan di sana
BACA JUGA - Cari Konten Porno, Alibaba Siap Kasih Gaji Rp2,2 Juta per Hari
"Namanya beli mobil seken itu Anda harus berasumsi bahwa setalah anda beli ini masih ada uang yang keluar untuk perbaikan, jadi sebaiknya jika mau beli mobil seken yang harganya 100 juta, ya anda harus alokasikan dana perbaikan sekitar 20-30 jutaan tergantung seberapa parah mobilnya," kata Lung dikutip dari kanal YouTube Dokter Mobil.
Jika dilihat dari segi harga, LCGC bekas ada di kisaran Rp 60-100 juta, tergantung dari kilometer dan kondisi exterior dan interior mobil.
Untuk mobil bekas taksi, tergantung jenisnya. Seperti Nissan Almera ada diharga Rp 60-65 juta, Toyota Limo Rp 65-75 juta, All New Toyota Limo Rp 85-95 juta, Toyota Camry masih di harga 100 jutaan.
Kelebihan saat membeli mobil bekas taksi, mobil tersebut dapat dipastikan mendapat perawatan yang mumpuni. Sebab, ada service berkala yang diberikan perusahaan.
"Di perusahaa taksi itu ada service secara berkala dari mereka sendiri mulai dari oli, oli transmisi, kopling segala macem, itu pasti akan jauh lebih terkontrol sama si yang punya mobil kan," tuturnya.
Namun, di sisi lain, karena ini mobil untuk angkut penumpang kilometer mobil pasti sudah sangat tinggi, bisa di atas 200 ribu bahkan sampai 300 ribu.
Selain itu, dari segi interior dapat bisa dapat ditemukan banyak lecet, bercak, noda bekas angkut penumpang.
Nah, jika hendak membeli mobil LCGC bekas, menurut Lung, tidak disarankan oleh orang yang pertama kali punya mobil.
Karena biasanya agak selebor dalam hal penggunaan. Jika ingin membeli LCGC bekas, carilah teman yang mengerti mobil, ajak dan bawa mobil untuk tes drive ke bengkel dokter mobil untuk di cek.
"Tapi yang jelas untuk mobil seken di luar taksi, Anda harus bawa orang ketiga yang mengerti tentang mobil," ucapnya.
Sementara dari nilai dari uang, untuk mobil Limo misalnya, nilai mobil tersebut tidak akan begitu turun dibanding dengan membeli mobil LCGC baru
"Sekarang saya tanya deh, untuk mobil Limo Anda beli harga 65 juta, dibenerin, dipakai, lima tahun lagi Anda jual berapa? misalkan turun 30 juta, jagi selama 5 tahun depresiasinya cuma 30 juta, jadi worth it banget," jelasnya.
"Sedangkan jika beli LCGC baru, misalkan harga 150-160 juta dan dijual 5 tahun lagi paling sisa 70-80 juta nilai nominal mobil itu kalau yang baru sekitar 80 jutaan laku. Kalau yang seken memang sama berkurang 50 persen, tapi nominal itu cuma 30 juta," sambung Lung
(wbs)
Lihat Juga :
