Yamaha Sulap Tricity Jadi Skuter Off-Road, Siap Dikirim ke Area Bencana
Rabu, 03 November 2021 - 09:25 WIB
loading...
A
A
A
Lalu apa yang bisa dilakukan Rough Road yang tidak bisa dilakukan oleh sepeda motor trail? Menurut Yamaha , Tricity lebih mudah dioperasikan daripada sepeda motor karena modelnya twist-and-go dengan transmisi otomatis sehingga tidak ada perpindahan gigi.
Desain roda tiga yang tidak biasa membuat ujung depan lebih stabil daripada sepeda motor trail yang sebanding (atau skuter dengan dua roda). Kesederhanaan adalah keunggulan utama yang ditawarkannya.
Yamaha belum merilis spesifikasi teknis, tetapi mencatat bahwa perawatan Rough Road dapat diterapkan pada Tricity versi 125 yang menghasilkan 12 tenaga kuda dan 155 yang menghasilkan hampir 15 tenaga kuda. Keduanya memiliki berat masing-masing sekitar 363 pon.
BACA JUGA: Banyak Dijarah, Arkeolog Asing Soroti Pulau Emas Peninggalan Sriwijaya
Masih terlalu dini untuk mengatakan apakah Tricity Rough Road akan membuat lompatan dari sebuah konsep ke model produksi. Ini didasarkan pada skuter yang ada, dan Jepang menanggapi bencana dengan sangat serius mngingat wilayah mereka rawan bencana.
Desain roda tiga yang tidak biasa membuat ujung depan lebih stabil daripada sepeda motor trail yang sebanding (atau skuter dengan dua roda). Kesederhanaan adalah keunggulan utama yang ditawarkannya.
Yamaha belum merilis spesifikasi teknis, tetapi mencatat bahwa perawatan Rough Road dapat diterapkan pada Tricity versi 125 yang menghasilkan 12 tenaga kuda dan 155 yang menghasilkan hampir 15 tenaga kuda. Keduanya memiliki berat masing-masing sekitar 363 pon.
BACA JUGA: Banyak Dijarah, Arkeolog Asing Soroti Pulau Emas Peninggalan Sriwijaya
Masih terlalu dini untuk mengatakan apakah Tricity Rough Road akan membuat lompatan dari sebuah konsep ke model produksi. Ini didasarkan pada skuter yang ada, dan Jepang menanggapi bencana dengan sangat serius mngingat wilayah mereka rawan bencana.
(ysw)
Lihat Juga :
