Adu Ganteng Honda CB150X Indonesia vs Honda CB200X India

JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) membuat kejutan dengan menghadirkan motor dual purpose Honda CB150X, Jumat (12/11/2021) lalu. Motor tersebut jadi kejutan karena jadi pionir motor dual purpose dengan konfigurasi mesin 150 cc.

Menariknya AHM bukan yang pertama kali merambah segmen tersebut. Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) juga pernah melakukan hal yang sama. Mereka bahkan lebih dulu membuat motor bernama Honda CB200X. Sesuai namanya motor itu memiliki konfigurasi mesin yang lebih besar dibanding Honda CB150X buatan Indonesia.

Menariknya motor tersebut cukup identik dengan Honda CB150X buatan AHM. Meski demikian Honda mengatakan Honda CB150X yang ada di Indonesia bukanlah motor yang sama dengan yang ada di India. Honda CB150X murni dibuat dan didesain oleh anak-anak bangsa.



Yoshishige Namura, Chief Officer Motorcycle Opertaion Honda Motor Corp mengatakan motor itu memang dibuat khusus untuk pasar Indonesia. Jadi motor yang dihadirkan di Indonesia sama sekali berbeda bukan hanya dari segi kapasitas mesin tapi juga fungsinya. "Motor ini adalah motor yang snagat pas untuk digunakan harian dan untuk kegiatan touring," ujarnya.

Meski diklaim berbeda, yuk cermati mana yang lebih ganteng di antara keduanya. Apakah benar-benar sama atau tidak?

Tampilan Muka

Wajah muka Honda CB150X (kiri) memang memiliki desain yang berbeda dengan Honda CB200X India. Hal itu terlihat dari desain windscreen yang lebih besar. Windscreen Honda CB150X juga dilengkapi dengan lubang udara agar jadi lebih dinamis. Begitu juga di bagian lampu utama terdapat saluran pembuangan udara agar motor jadi lebih baik dalam membelah hambatan udara.

Hal itu tidak terlihat di tampilan muka Honda CB200X buatan India. Hanya saja bagian muka Honda CB200X India terlihat lebih fungsional karena adanya hand guard yang berpadu dengan lampu sein. Hal ini tidak ditemukan di Honda CB150X buatan Indonesia.

Tampilan Samping


Tampilan samping kedua motor merupakan bagian terbesar dimana kedua motor benar-benar berbeda. Hal itu diperlihatkan dari desain jok motor yang berbeda. Honda CB200X mengadopsi desain jok motor, split seat sebaliknya Honda CB150X memiliki desain jok motor yang menyatu.

Desain under cowl juga sangat berbeda. Under cowl, yang melindungi mesin di bagian bawah, milik Honda CB150X berukuran lebih besar dan melindungi keseluruhan mesin. Beda dengan Honda CB200X yang masih menyisakan ruang terbuka di bagian mesin.

Half fairing milik Honda CB150X juga dibuat hampir berdekatan dengan under cowl. Alhasil ruangan mesin benar-benar terlindungi apabila diajak berpetualang di medan berat. Beda dengan half fairing Honda CB200X yang memang tidak terlalu besar.

Knalpot juga memiliki desain yang sangat berbeda. Desain dan permainan warna sangat berbeda. Honda CB150X Adv memiliki desain muffler yang lebih panjang dengan permainan warna senada. Sebaliknya Honda CB200X memiliki desain berukuran kompak dengan warna two-tone.

Mesin


Honda CB150X diklaim PT AHM mengalami perubahan dari mesin Honda CBR150R yang dijual di Indonesia saat ini. Hanya saja belum ada spesifikasi resmi yang dirilis. Untuk catatan mesin Honda CBR150R adalah mesin 149,16 cc single silinder, 4-klep DOHC pendingin cairan. Tenaganya 16,86 daya kuda dan torsi maksimal 14,4 Nm.

Honda CB200X justru jauh ketinggalan dari Honda CB150X karena masih menggunakan mesin teknologi lama SOHC. Hanya saja karena kapasitas silinder lebih besar, mesin itu bisa menggelontorkan tenaga yang lebih baik yakni 17,01 daya kuda dan torsi maksimal 16,1 Nm.

Harga

Honda CBX150 yang diluncurkan di Indonesia sedikit lebih mahal dibandingkan Honda CBX200 yang ada di Indonesia. Berbicara harga Honda India membanderol dengan desain yang sama di harga 1.44 lakh atau setara Rp27,9 juta. PT AHM saat ini memang belum memberikan harga final. Hanya saja mereka menyatakan harga dimulai dari Rp32 juta sampai Rp35 juta.