Gawat, Mobil Listrik Justru Rentan Karat dibanding Mobil Konvensional

Tidak hanya Tesla laporan itu juga menyebutkan potensi yang kurang lebih sama dari mobil-mobil listrik yang sudah banyak beredar di pasar. Rata-rata potensi karat ditemukan pada baut mobil dan rem cakram.

Marco Oehler, Manajer Teknis GTue Testing, lembaga penelitian indenpenen Jerman mengatakan pada Auto Motor und Sport. Saat ini mobil-mobil konvensional sudah sangat maju dan berupaya keras membuat proteksi terbaik guna mencegah karat.

Hal berbeda menurutnya justru terjadi di mobil listrik. Produsen mobil listrik justru berupaya membuat mobil dengan bobot yang ringan. Alhasil material yang mereka gunakan kadang dikurangi kadar kekuatannya.

Baca juga : Kalahkan Thailand, Penjualan Mobil Indonesia 2021 Tertinggi di ASEAN