Gabungkan Roadster dan Cafe Racer, CFMoto 700CL-X 2022 Resmi Meluncur
loading...
CFMoto 700CL-X 2022 resmi meluncur. FOTO/ IST
A
A
A
LONDON - Roadster baru ala cafe racer, 700CL-X Sport (2022) baru saja diluncurkan di distributor di seluruh Inggris yang pertama kali ditayangkan di Motorcycle Live Show di National Exhibition Center (NEC).
Sama seperti versi konsep, model produksi terlihat menarik untuk dilihat yang berbagi platform Heritage dengan gaya, komponen, dan perubahan grafis yang diberikan.
![Gabungkan Roadster dan Cafe Racer, CFMoto 700CL-X 2022 Resmi Meluncur]()
Seperti dilansir dari Rideapart, motor scrambler baru yang dimaksud adalah CFMoto 700CL-X 2022. CFMoto 700CL-X sebenarnya dipamerkan pertama kali pada ajang EICMA 2019 di Italia.
Dari desain, motor baru ini terlihat kekar dan siap menjadi pesaing Ducati Scrambler. Motor sport ini dibekali mesin dua silinder parallel 693 cc berpendingin air.
Mesin CFMoto 700CL-X diklaim punya tenaga 73 dk di 8.500 rpm dan torsi 68 Nm di 6.500 rpm.
![Gabungkan Roadster dan Cafe Racer, CFMoto 700CL-X 2022 Resmi Meluncur]()
Ditunjang dengan penampilan yang classic dengan body dan kaki-kaki yang kekar dipadukan dengan fitur baru yang modern.
Sehingga baik versi 700 memiliki desain yang serupa dengan yang cc lebih kecil yakni 250CL-X, di antaranya lampu depan bulat LED, tangki membulat, body belakang yang minimalis tanpa spakbor digantikan dengan mudguard juga dengan jok tebal bertekstur ala motor cafe racer.
Sama seperti versi konsep, model produksi terlihat menarik untuk dilihat yang berbagi platform Heritage dengan gaya, komponen, dan perubahan grafis yang diberikan.
Seperti dilansir dari Rideapart, motor scrambler baru yang dimaksud adalah CFMoto 700CL-X 2022. CFMoto 700CL-X sebenarnya dipamerkan pertama kali pada ajang EICMA 2019 di Italia.
Dari desain, motor baru ini terlihat kekar dan siap menjadi pesaing Ducati Scrambler. Motor sport ini dibekali mesin dua silinder parallel 693 cc berpendingin air.
Mesin CFMoto 700CL-X diklaim punya tenaga 73 dk di 8.500 rpm dan torsi 68 Nm di 6.500 rpm.
Ditunjang dengan penampilan yang classic dengan body dan kaki-kaki yang kekar dipadukan dengan fitur baru yang modern.
Sehingga baik versi 700 memiliki desain yang serupa dengan yang cc lebih kecil yakni 250CL-X, di antaranya lampu depan bulat LED, tangki membulat, body belakang yang minimalis tanpa spakbor digantikan dengan mudguard juga dengan jok tebal bertekstur ala motor cafe racer.
Lihat Juga :
(wbs)
