Kesan Pertama Mencoba Hyundai IONIQ 5, Mobil Listrik Buatan Bekasi
loading...
A
A
A
Overhang depan dan belakang juga pendek. Lantai kabin data karena baterai tertanam dibawahnya. Legroom jadi sangat luas. Apalagi, pengaturan kursi depan dan belakang sangat beragam. Di depan dan dibelakang sama nyaman.
IONIQ 5 juta terlihat berotot lewat alloy berdiameter 20 inci. Tidak seperti mobil listrik yang mungkin terkesan ringkih. Penggunanya akan tetap percaya diri untuk membawanya ke jalanan off road ringan/nanjak.
Hyundai juga memberikan sentuhan-sentuhan unik di IONIQ 5. Misalnya tipe Flush Door Handles yang mirip Tesla. Atau, desain Parametric Pixel LED Headlamps dan Parametric Pixel LED Rear Combination Lamps yang sangat catchy. Juga, di tuas kemudi ada 4 pixel yang menyimbolkan huruf H. Sentuhan detail ini yang membuat IONIQ 5 unik.
Fitur berlimpah
Ada banyak hal yang SINDOnews sukai di IONIQ 5. Pertama, jok pengemudi depan yang memiliki sandaran paha dan bisa direbahkan hingga posisi tiduran.
Namanya Premium Relaxation Seat. Fitur ini akan menyesuaikan posisi bantalan kursi, sudut sandaran kursi, dan penyangga kaki, ke pengaturan relaksasi yang optimal. Nyaman sekali.
Bayangkan Anda beristirahat sejenak di rest area dalam perjalanan panjang. Anda masih bisa mengatur lumbar support, memory function, serta fungsi pendingin dan pemanas.
Lainnya itu, konsol tengah dapat digeser mundur 140 mm. Saat mundur, pengguna memiliki ruang lega untuk meletakkan tas. Ada juga selot USB juga wireless charging. Laci penyimpanannya juga sangat lega.
Fitur keren lain adalah layar masif 12.3-inci Full TFT LCD Touch Audio Display. Menegaskan bahwa IONIQ 5 adalah mobil masa depan. Pengguna bisa melihat kamera 360 saat mundur, atau di kedua sisi mobil saat mengaktifkan lampu sein.
Lalu, BOSE Premium Sound System dengan 8 speaker membuat perjalanan ngantor terasa nyaman. Di malam hari, ada LED ambient mood lighting yang bisa menyesuaikan suasana hati.
Vision Roof adalah panel kaca besar yang memberi pemandangan luas ke langit untuk penumpang di baris depan hingga baris belakang. Menyenangkan sekali. Ini sesuai tema di interior, yakni ‘Living Space’. Pengguna merasa sangat nyaman.
IONIQ 5 juta terlihat berotot lewat alloy berdiameter 20 inci. Tidak seperti mobil listrik yang mungkin terkesan ringkih. Penggunanya akan tetap percaya diri untuk membawanya ke jalanan off road ringan/nanjak.
Hyundai juga memberikan sentuhan-sentuhan unik di IONIQ 5. Misalnya tipe Flush Door Handles yang mirip Tesla. Atau, desain Parametric Pixel LED Headlamps dan Parametric Pixel LED Rear Combination Lamps yang sangat catchy. Juga, di tuas kemudi ada 4 pixel yang menyimbolkan huruf H. Sentuhan detail ini yang membuat IONIQ 5 unik.
Fitur berlimpah
Ada banyak hal yang SINDOnews sukai di IONIQ 5. Pertama, jok pengemudi depan yang memiliki sandaran paha dan bisa direbahkan hingga posisi tiduran.
Namanya Premium Relaxation Seat. Fitur ini akan menyesuaikan posisi bantalan kursi, sudut sandaran kursi, dan penyangga kaki, ke pengaturan relaksasi yang optimal. Nyaman sekali.
Bayangkan Anda beristirahat sejenak di rest area dalam perjalanan panjang. Anda masih bisa mengatur lumbar support, memory function, serta fungsi pendingin dan pemanas.
Lainnya itu, konsol tengah dapat digeser mundur 140 mm. Saat mundur, pengguna memiliki ruang lega untuk meletakkan tas. Ada juga selot USB juga wireless charging. Laci penyimpanannya juga sangat lega.
Fitur keren lain adalah layar masif 12.3-inci Full TFT LCD Touch Audio Display. Menegaskan bahwa IONIQ 5 adalah mobil masa depan. Pengguna bisa melihat kamera 360 saat mundur, atau di kedua sisi mobil saat mengaktifkan lampu sein.
Lalu, BOSE Premium Sound System dengan 8 speaker membuat perjalanan ngantor terasa nyaman. Di malam hari, ada LED ambient mood lighting yang bisa menyesuaikan suasana hati.
Vision Roof adalah panel kaca besar yang memberi pemandangan luas ke langit untuk penumpang di baris depan hingga baris belakang. Menyenangkan sekali. Ini sesuai tema di interior, yakni ‘Living Space’. Pengguna merasa sangat nyaman.