5 Bagian Mobil Wajib Dicek Setelah Dipakai Mudik

JAKARTA - Meski perjalanan mudik Lebaran sudah berakhir, namun para pemudik yang menggunakan kendaraan pribadinya masih memiliki pekerjaan rumah untuk memastikan kondisi kendaraannya kembali optimal dan siap digunakan mobilitas sehari-hari.

”Kendaraan yang digunakan mudik dengan perjalanan jarak jauh perlu dilakukan pengecekan untuk mengembalikan performanya. Kondisi kendaraan perlu diperhatikan karena kondisi perjalanan mudik tergolong sangat berat sehingga kinerja kendaraan selalu dalam kondisi tinggi,” beber Marketing Head PT Sokonindo Automobile Achmad Rofiqi.

Nah, berikut adalah 5 sektor di kendaraan yang harus di cek usai perjalanan mudik:

1. Kondisi Mesin dan Aneka Cairan

Cek ruang mesin kendaraan. Cara mudah untuk memeriksanya adalah mendengarkan suara mesin, dan pastikan tidak ada suara yang janggal dan mesin bisa dihidupkan dengan mulus. Selain itu, pastikan juga kondisi mesin kering dan tidak ada tumpahan/rembesan cairan di bagian bawah.

Setelahnya, cek cairan-cairan yang dibutuhkan kendaraan seperti oli mesin, minyak rem, cairan radiator, hingga cairan wiper.
Pemilik kendaraan bisa menambahkan cairan apabila kurang atau menggantinya apabila sudah waktunya diganti agar kondisinya tetap maksimal takala digunakan.

2. Sektor Kaki-Kaki dan Ban
Mengecek kaki-kaki kendaraan memang tergolong tidak mudah dan membutuhkan dongkrak. Pemilik kendaraan mendongkrak roda depan dan kemudian memeriksanya.

Kemudian gerakan roda (belok kiri dan kanan), apabila ada yang goyang maka bisa mengecek bagian tie-rod dan ball joint. Cek juga ketebalan ban melalui TWI, apa masih cukup tebal atau sudah tipis sehingga perlu diganti. Jangan lupa bersihkan juga kerikil-kerikil yang tersangkut di alur ban.

3. AC Kendaraan
Selama perjalanan mudik, para penumpang pastinya mengandalkan AC untuk membuat kabin tetap sejuk. Oleh sebab itu, AC juga perlu di cek kondisinya.

Pengecekan AC bisa dilakukan mulai dari melihat kondisi selang ac dan apakah bersih dari noda oli atau tidak. Jika sambungan masih baik maka tidak akan noda. Kemudian cek juga kipas AC dan pastikan masih berputar.

Jangan lupa cek freon melalui lubang kaca kecil di dekat kompresor AC. Apabila bening artinya masih penuh sedang kalau muncul busa putih berarti sistem kekurangan freon