Cara Mengemudi Mobil Manual di Tanjakan Anti Mundur

JAKARTA - Cara mengemudi mobil manual di tanjakan biar tak mundur adalah hal sulit yang sering dialami pemilik mobil bertransmisi manual. Perlu keterampilan untuk melakukannya dan ini menjadi tantangan tersendiri bagi pengemudi pemula.

Salah-salah maka mobil bisa saja mundur dan membahayakan si pengemudi, juga pengendara lainnya. Untuk itu perlu teknik yang tepat untuk mengemudi mobil di tanjakan, seperti ini tekniknya, dilansir dari laman Wuling, Jumat (20/5/2022):

Menggunakan Rem Tangan

- Posisikan kaki kiri Anda pada pedal kopling dengan menginjaknya secara full
- Kaki kanan tetap bersiaga menginjak pedal gas, sementara tangan kiri bersiap mengendalikan tuas rem tangan
- Saat berhenti, tarik rem tangan dan injak pedal kopling hingga mobil tertahan di tanjakan namun mesin masih hidup
- Pastikan posisi gigi ada pada posisi 1
- Saat akan jalan, tekan lock pada tuas rem tangan dan secara perlahan turunkan rem tangan
- Di saat bersamaan, injak pedal gas hingga sekitar 2000 RPM disertai mengangkat kopling hingga posisi setengah (jangan lepas keseluruhan)
- Karena akan menggunakan sistem setengah kopling, Anda harus menjaga RPM mesin di atas 2000 RPM dengan kecepatan mobil yang tidak terlampau tinggi
- Saat mobil di depan kembali berhenti, langsung angat tuas rem tangan dan injak pedal kopling
- Hal yang perlu diingat, yaitu lakukan langkah pengaturan rem tangan dan kopling bersamaan agar mobil tidak mundur.

Menggunakan Pedal Rem

- Saat mobil terhenti di tanjakan, injak kopling dengan kaki kiri dan injak pedal rem dengan kaki kanan
- Ketika akan jalan, pindahkan kaki kanan ke pedal gas sambil langsung menekannya hingga RPM sekitar 2000 dengan cepat
- Di saat bersamaan, angkat pedal kopling pada posisi setengah agar mobil tidak mundur ke belakang

Menginjak Pedal Rem dan Kopling Bersamaan

- Ketika mobil berhenti di tanjakan injak dua pedal sekaligus, yakni pedal rem dan kopling menggunakan kaki kiri
- Secara otomatis, mobil berhenti dan mesin masih hidup
- Pastikan transmisi ada di posisi gigi 1
- Saat akan jalan, injak pedal gas hingga sekitar 2000 RPM dan secara bersamaan, angkat kaki kiri untuk mengangkat kopling dan rem secara perlahan hingga posisi setengah
- Hal ini juga akan menimbulkan teknik setengah kopling namun pedal rem juga telah stand by. Sehingga ketika mobil di depan berhenti, Anda langsung menekan kaki kiri untuk memberhentikan mobil tanpa mematikan mesin

Dari ketiga terknik di atas, teknik yang kedua adalah teknik yang tersulit. Butuh latihan dan keterampilan yang ekstra untuk bisa melakukannya. Bagi Anda masih baru belajar mengemudikan mobil, sangat tidak disarankan menggunakan cara tersebut.

Cara mengemudi mobil manual di tanjakan biar tak mundur di atas adalah cara yang sering digunakan pengemudi saat melintasi daerah menanjak.