Perbedaan Mobil Bertransmisi AT dan CVT, Pengendara Wajib Tahu

Senin, 27 Juni 2022 - 13:49 WIB
loading...
Perbedaan Mobil Bertransmisi...
Tercatat ada beberapa perbedaan mobil bertransmisi AT dan CVT. DOK SINDOnews
A A A
JAKARTA - Tercatat ada beberapa perbedaan mobil bertransmisi AT dan CVT. Dengan memahami ulasan ini, pengendara setidaknya bisa mengetahui bedanya mobil transmisi AT dengan CVT.

Seiring perkembangannya, mobil bertransmisi otomatis memiliki dua jenis yang paling umum. Yaitu transmisi CVT dan transmisi konvensional atau biasa dikenal dengan AT.
Merujuk dari pengertiannya, CVT merupakan akronim dari Continous Variable Transmission. CVT bisa diartikan sebagai transmisi yang menggunakan dua komponen utama dalam mekanisme kerjanya, yaitu sabuk baja dan pulley.

Baca juga :Lebih Canggih Mana, Transmisi CVT atau A/T Konvensional?

Sedangkan AT merupakan akronim dari Automatic Transmission. AT bisa diartikan sebagai transmisi yang menggunakan tiga komponen utama dalam proses kerjanya, yaitu torque converter, planetary gear set, dan hydraulic control unit.

Lantas, apa saja perbedaan mobil bertransmisi AT dan CVT ini? Dilansir dari situs Suzuki, berikut ulasannya :

Transmisi AT dan CVT digunakan pada mobil matic. Sama halnya dengan konsep mobil bertransmisi otomatis, pengemudi hanya perlu menggunakan pedal gas dan rem saja dalam berkendara.

Selain perbedaan dari komponen dan teknologi yang dimiliki, sistem AT dan CVT ini juga memiliki cara kerja yang berbeda. Pada transmisi CVT, komponen pulley akan didorong sistem pompa fluida. Tujuannya agar tenaga yang disalurkan lebih optimal pada dua roda belakang. Tentunya dengan menyesuaikan perubahan torsi dan kecepatan dengan tepat.

Baca juga : 3 Penyebab Penyakit CVT Mobil yang Perlu Diwaspadai Pengendara

Mekanisme kerja tersebut akan membuat percepatan kendaraan menjadi lebih bebas dari hentakan. Selain itu, pengemudi juga bisa melakukan perpindahan level kecepatan dengan lebih halus. Sehingga akan terasa lebih nyaman dan beban kerja mesin pun tidak terlalu berat.

Selanjutnya, pada transmisi AT proses kerjanya memanfaatkan torque converter. Komponen tersebut akan menggunakan tekanan oli valve body yang berfungsi menggerakan input shaft. Mekanisme tersebut membuat akselerasi kendaraan menjadi lebih bagus jika dibandingkan transmisi CVT. Bedanya, hentakan yang terjadi saat perpindahan gigi akan lebih terasa.

Perbedaan mobil transmisi AT dan CVT yang berikutnya terletak pada penggunaan bahan bakar. Pada sistem CVT, penggunaan bensin akan lebih irit. Alasannya karena saat mobil berpindah gigi, terjadi penurunan RPM yang membuat bahan bakar yang masuk berkurang juga.

Sedangkan pada transmisi AT, penggunaan bensin cenderung lebih banyak sebagai hasil dari akselerasi yang lebih tinggi. Namun, disamping itu semua, perawatan mobil bertransmisi AT bisa dikatakan lebih murah jika dibandingkan dengan transmisi CVT.

Jadi, dapat dipahami bahwa terdapat beberapa perbedaan mobil transmisi AT dan CVT. Selain komponen yang digunakan, cara kerjanya pun berbeda. Transmisi CVT mengandalkan perpindahan gigi yang halus dan bahan bakar irit, sedangkan transmisi AT mengandalkan akselerasi yang bagus serta perawatannya yang lebih murah.

Demikian ulasan mengenai perbedaan mobil bertransmisi AT dan CVT yang perlu diketahui pengendara. Semoga bermanfaat dan dapat menambah wawasan Anda.
(bim)
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!
Lanjut Baca Berita Terkait Lainnya
Berita Terkait
Mudik Nyaman dan Aman?...
Mudik Nyaman dan Aman? Ini Dia Perlengkapan Tempur Wajib Bawa di Mobil Pribadi!
Ladies Merapat! Ini...
Ladies Merapat! Ini Mobil Impian di IIMS 2025, Kece dan Stylish!
Revolusi AI di Mobil:...
Revolusi AI di Mobil: Voyah Zhiyin Pamer Teknologi DeepSeek yang Bikin Geleng Kepala
Rencana Penyatuan Honda...
Rencana Penyatuan Honda dengan Nissan Terancam Gagal
CEO Aston Martin Minta...
CEO Aston Martin Minta Mobil Bertransmisi Manual Diperbanyak
10 Mobil Termurah di...
10 Mobil Termurah di Dunia, cuma Seharga Motor!
Gaji Rp5 Juta, Mau Kredit...
Gaji Rp5 Juta, Mau Kredit Mobil? Jangan Sampai Kere di Tengah Jalan!
Cara Memperbaiki Bumper...
Cara Memperbaiki Bumper Mobil Penyok, Salah Satunya Bisa Gunakan Air Panas
Selamat Tinggal! Ini...
Selamat Tinggal! Ini Daftar Mobil yang Disuntik Mati Sepanjang 2024
Rekomendasi
Siapa Haitham bin Tariq?...
Siapa Haitham bin Tariq? Raja Oman yang Ubah Konstitusi demi Naikkan Jabatan Putranya
Arus Balik Lebaran,...
Arus Balik Lebaran, One Way Arah Jakarta dari Tol Kanci-Pejagan hingga GT Cikatama
Bos Epic Games Sebut...
Bos Epic Games Sebut Apple dan Google Lakukan Monopoli dan Berbisnis ala Mafia
Misbakhun Yakin Tim...
Misbakhun Yakin Tim Ekonomi Prabowo Mampu Redam Guncangan Efek Tarif Masuk ala Trump
Sinopsis Sinetron Preman...
Sinopsis Sinetron Preman Pensiun 9 Eps 35: Saatnya Perang Dimulai Kembali
Mulai DJI, DeepSeek,...
Mulai DJI, DeepSeek, hingga TikTok, Inilah Fantastic Four Taipan Teknologi China yang Mengukir Jejak Inovasi Global
Berita Terkini
Ducati Desmo450 MX Mesin...
Ducati Desmo450 MX Mesin 1 Silender 449cc dengan Bobot Ringan
1 jam yang lalu
Tarif Impor Baru AS...
Tarif Impor Baru AS Bakal Kubur Niat Orang Beli Mobil Baru
2 jam yang lalu
BYD Salip Tesla di Eropa,...
BYD Salip Tesla di Eropa, Penjualan di Q1 2025 Naik 60 Persen
4 jam yang lalu
Toyota GR Supra Final...
Toyota GR Supra Final Edition Bakal Jadi Model Perpisahan
4 jam yang lalu
Jadi Sasaran Serangan,...
Jadi Sasaran Serangan, Pabrik Tesla Sediakan Tempat Bersembunyi Karyawan
5 jam yang lalu
Kanada Balas Trump dengan...
Kanada Balas Trump dengan Tarif Baru untuk Mobil Buatan AS
8 jam yang lalu
Infografis
Antisipasi NATO, Putin...
Antisipasi NATO, Putin Panggil 160.000 Pemuda untuk Wajib Militer
Copyright ©2025 SINDOnews.com All Rights Reserved