Mulai Diuji Coba, Mobil Listrik Gelora E Siap Jadi Angkutan Umum di Jakarta
Senin, 22 Agustus 2022 - 07:28 WIB
loading...
DFSK Glora E mulai diuji coba untuk menjadi angkutan umum di jalan-jalan Ibu Kota. FOTO/ DOK SINDOnews
A
A
A
MILAN - Penggunaan kendaraan listrik sebagai sarana transportasi sangat dibutuhkan untuk menunjang mobilitas yang efisien dengan mengedepankan konsep berkelanjutan demi lingkungan yang lebih bersih.
Oleh sebab itu, rencana pemerintah untuk menggunakan kendaraan-kendaraan listrik sebagai sarana transportasi umum mendapatkan dukungan penuh dari DFSK sebagai salah satu produsen kendaraan di Indonesia.
BACA JUGA - Daihatsu Akui Mobil Listrik Murah Buatan China Ancaman Terbesar Otomotif Jepang
Uji coba penggunaan kendaraan listrik oleh PT Transjakarta di area DKI Jakarta mendapatkan dukungan penuh oleh DFSK yang menawarkan DFSK Gelora E sebagai satu-satunya kendaraan komersial ringan listrik yang ada di Indonesia.
Kendaraan ini sangat cocok untuk digunakan sebagai armada Transjakarta karena menawarkan efisiensi tinggi, nyaman bagi penumpang, fungsional, dan pastinya ramah lingkungan karena tidak ada emisi gas buang yang dihasilkan.
“DFSK Gelora E menjadi armada yang tepat untuk digunakan oleh Transjakarta karena sangat sesuai dengan semangat menghadirkan transportasi yang berkelanjutan. Ukurannya yang sesuai, performa yang kuat, mampu menampung banyak penumpang, dan memiliki jarak tempuh yang tinggi membuat DFSK Gelora E sangat cocok untuk memenuhi mobilitas masyarakat DKI Jakarta yang tergolong tinggi,” ungkap Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi dalam keterang persnya di Jakarta Senin (22/8/2022).
Di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, DFSK sudah memamerkan 1 unit DFSK Gelora E yang akan digunakan untuk uji coba sebagai angkutan umum dengan rute Jalan Sudirman - Jalan MH Thamrin Jakarta. DFSK Gelora E akan diuji coba selama 3 bulan dan siap untuk memberikan mobilitas terbaik bagi masyarakat urban Jakarta.
Unit yang ditampilkan ini sudah di desain layaknya bodi Mikotrans JakLingko dengan kombinasi warna biru dan hijau. Kemudian untuk posisi tempat duduknya juga sudah disesuaikan, dibuat berhadap-hadapan, sehingga menampung banyak penumpang. Kemudian ada sejumlah fitur yang disematkan mulai dari AC, perangkat hiburan, kamera CCTV untuk pengamanan, hingga GPS.
Dari segi ukuran, DFSK Gelora E memiliki dimensi 4.500mm x 1.680mm x 2.000mm (PxLxT) yang memberikan kabin ekstra luas dan lapang, serta dipadukan dengan kemampuan berkendara yang bisa diandalkan. kendaraan van ini sangat cocok untuk digunakan sebagai kendaraan angkutan umum diperkotaan, khususnya di DKI Jakarta, karena nyaman dan ramah lingkungan untuk digunakan karena bebas polusi.
Baterai yang digunakan sudah menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, dan sanggup untuk menyuplai energi DFSK Gelora E sejauh 300 KM (berdasarkan metode pengujian New European Driving Cycle/NEDC) . Untuk pengisiannya tidak memerlukan waktu yang lama berkat dukungan fast charging sehingga pengisian daya 20% - 80% hanya membutuhkan waktu 80 menit.
Selain mengusung konsep kendaraan yang ramah lingkungan, DFSK Gelora E juga ditunjang dengan efisiensi energi yang tinggi dan mampu mengurangi biaya operasional yang ditimbulkan oleh penggunaan kendaraan. DFSK Gelora E cukup membutuhkan biaya energi sebesar Rp 200 per kilometer, atau setara dengan 1/3 dari biaya operasional kendaraan komersial konvensional.
Oleh sebab itu, rencana pemerintah untuk menggunakan kendaraan-kendaraan listrik sebagai sarana transportasi umum mendapatkan dukungan penuh dari DFSK sebagai salah satu produsen kendaraan di Indonesia.
BACA JUGA - Daihatsu Akui Mobil Listrik Murah Buatan China Ancaman Terbesar Otomotif Jepang
Uji coba penggunaan kendaraan listrik oleh PT Transjakarta di area DKI Jakarta mendapatkan dukungan penuh oleh DFSK yang menawarkan DFSK Gelora E sebagai satu-satunya kendaraan komersial ringan listrik yang ada di Indonesia.
Kendaraan ini sangat cocok untuk digunakan sebagai armada Transjakarta karena menawarkan efisiensi tinggi, nyaman bagi penumpang, fungsional, dan pastinya ramah lingkungan karena tidak ada emisi gas buang yang dihasilkan.
“DFSK Gelora E menjadi armada yang tepat untuk digunakan oleh Transjakarta karena sangat sesuai dengan semangat menghadirkan transportasi yang berkelanjutan. Ukurannya yang sesuai, performa yang kuat, mampu menampung banyak penumpang, dan memiliki jarak tempuh yang tinggi membuat DFSK Gelora E sangat cocok untuk memenuhi mobilitas masyarakat DKI Jakarta yang tergolong tinggi,” ungkap Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi dalam keterang persnya di Jakarta Senin (22/8/2022).
Di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, DFSK sudah memamerkan 1 unit DFSK Gelora E yang akan digunakan untuk uji coba sebagai angkutan umum dengan rute Jalan Sudirman - Jalan MH Thamrin Jakarta. DFSK Gelora E akan diuji coba selama 3 bulan dan siap untuk memberikan mobilitas terbaik bagi masyarakat urban Jakarta.
Unit yang ditampilkan ini sudah di desain layaknya bodi Mikotrans JakLingko dengan kombinasi warna biru dan hijau. Kemudian untuk posisi tempat duduknya juga sudah disesuaikan, dibuat berhadap-hadapan, sehingga menampung banyak penumpang. Kemudian ada sejumlah fitur yang disematkan mulai dari AC, perangkat hiburan, kamera CCTV untuk pengamanan, hingga GPS.
Dari segi ukuran, DFSK Gelora E memiliki dimensi 4.500mm x 1.680mm x 2.000mm (PxLxT) yang memberikan kabin ekstra luas dan lapang, serta dipadukan dengan kemampuan berkendara yang bisa diandalkan. kendaraan van ini sangat cocok untuk digunakan sebagai kendaraan angkutan umum diperkotaan, khususnya di DKI Jakarta, karena nyaman dan ramah lingkungan untuk digunakan karena bebas polusi.
Baterai yang digunakan sudah menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, dan sanggup untuk menyuplai energi DFSK Gelora E sejauh 300 KM (berdasarkan metode pengujian New European Driving Cycle/NEDC) . Untuk pengisiannya tidak memerlukan waktu yang lama berkat dukungan fast charging sehingga pengisian daya 20% - 80% hanya membutuhkan waktu 80 menit.
Selain mengusung konsep kendaraan yang ramah lingkungan, DFSK Gelora E juga ditunjang dengan efisiensi energi yang tinggi dan mampu mengurangi biaya operasional yang ditimbulkan oleh penggunaan kendaraan. DFSK Gelora E cukup membutuhkan biaya energi sebesar Rp 200 per kilometer, atau setara dengan 1/3 dari biaya operasional kendaraan komersial konvensional.
(wbs)
Lihat Juga :
