Biar Lebih Nyaman, Kenali Perbedaan Bus Mesin Depan dengan Belakang

Pada sisi interiornya, terdapat gundukan di sisi kiri pengemudi. Bagian bagian belakang juga hanya dimanfaatkan sebagai ruang bagasi.

Saat ini keberadaan bus mesin depan justru mulai terpinggirkan. Kebanyakan bus-bus itu hanya digunakan untuk trek jarak pendek. Tak cuma itu, bus dengan mesin depan umumnya digunakan melayani kelas ekonomi dan patas.

Kini, bus bermesin belakang begitu mendominasi dari berbagai jenis, mulai dari bus biasa, bus dek tinggi, hingga bus double decker alias bus tingkat.

Secara fisik dari luar, bus mesin belakang pada bagian moncongnya tak terdapat grille. Kisi-kisi udara terdapat di kap belakang dan di sisi kiri belakang ada sirip untuk radiator. Interiornya juga jadi lebih luas di sisi depan karena tidak ada gundukan tempat mesin.

Pada bus mesin belakang, suara kabin bakal lebih senyap. Suara mesin hanya sedikit terdengar di area buritan saja. Kabin yang lebih hening dan senyap menghasilkan tingkat kenyamanan yang lebih tinggi.