Banyak yang Tak Tahu, Ini Waktu Tepat Penggantian Minyak Rem Motor Paling Ideal

JAKARTA - Pengguna sepeda motor masih banyak yang tak tahu waktu tepat penggantian minyak rem motor paling ideal. Kapan sih waktunya?

Saat ini memang masih banyak pemilik sepeda motor yang kerap melupakan minyak rem. Pasalnya minyak rem tidak mudah dikontrol kondisinya dibandingkan komponen sepeda motor lain seperti kampas dan kabel rem.

Alhasil banyak pemilik sepeda motor tidak tahu waktu yang ideal untuk mengganti minyak rem. Perlu diketahui bahwa sistem pengereman sepeda motor terutama yang sudah menggunakan cakram bekerja dengan sistem hidrolik. Itu artinya, dibutuhkan cairan yang berfungsi mendorong kampas untuk menjepit rotor cakram.

Peran tersebut yang dimainkan oleh minyak rem. Seperti mayoritas komponen lain pada kendaraan, minyak rem memiliki usia pakai tertentu.

Baca juga : Efek Ronaldo, Follower Instagram Al-Nassr Kini Kalahkan Ajax, As Roma, dan Inter Milan



Di situs PT Astra Honda Motor (AHM) dijelaskan pada dasarnya minyak rem memiliki usia pakai yang relatif panjang. Idealnya minyak rem diganti setiap 24.000 kilometer atau sekitar 2 tahun. Tapi selain itu penggantian juga bisa dilakukan jika kondisi minyak rem sudah menurun.

Misal ketika visualnya yang sudah terlihat keruh atau volumenya berkurang. Penggantian minyak sangat diperlukan. Minyak rem yang sudah tidak layak pakai berpotensi merusak karet-karet sil di kaliper atau master rem.

Jika hal itu terjadi maka risikonya sangat berbahaya karena minyak rem bisa bocor hingga berujung pada rem blong. Di samping itu minyak rem yang sudah jelek juga bisa membuat salurannya berkarat.

Baca juga : Belum Bawa Mobil Pribadi, Ronaldo Gunakan Range Rover Selama di Arab Saudi

Spesifikasi minyak rem ditandai dengan angka DOT. Semakin besar angka DOT maka sebuah minyak rem memiliki titik didih di suhu yang lebih tinggi.

Umumnya minyak rem yang digunakan pada sepeda motor adalah DOT 3 atau DOT 4. Sementara angka DOT paling tinggi adalah DOT 5.1.

Minyak rem terbaik untuk sepeda motor adalah produk dengan angka DOT yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Hal iTU dikarenakan komponen pada sistem pengereman itu sendiri telah disesuaikan dengan minyak rem yang akan digunakan.

Penggunaan minyak rem dengan angka DOT lebih tinggi tidak akan membuat rem lebih pakem. Sebaliknya, hal tersebut justru berisiko membuat karet-karet sil cepat rusak karena kandungan kimia di dalamnya lebih kuat.