Honda Hadirkan Mobil Balap CR-Z Mugen
Minggu, 14 Agustus 2016 - 17:15 WIB
Honda Hadirkan Mobil Balap CR-Z Mugen
A
A
A
TANGERANG - Honda tampilkan Honda CR-Z Mugen GT sebagai salah satu special display booth Honda di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Mobi ini tampil dengan spesifikasi balap yang khusus dirancang oleh Honda dan Mugen yang digunakan di ajang balap Super GT Series di Jepang.
Honda CR-Z Mugen GT mulai diperkenalkan dan digunakan oleh Honda di ajang balap Super GT Series pada 2012 di kelas GT300. Dibekali mesin berkapasitas 2.800cc twin turbo berkonfiguasi enam silinder (V6) dan juga dilengkapi dengan Racing Hybrid System.
Tenaga maksimal yang dapat dihasilkan dari mesin ini adalah 300HP sesuai dengan regulasi yand ditetapkan oleh Super GT Series kelas GT300.
Mobil ini menggunakan enam percepatan dan juga mengadopsi teknologi Paddle Shift pada setir balapnya. Honda CR-Z Mugen GT mempunyai dimensi; 4.445 mm untuk panjang, 1.940 mm untuk lebar serta 1.100 mm untuk tingginya. CR-Z Mugen GT mempunyai berat minimum 1.200 kilogram.
Untuk mengoptimalkan sektor aerodinamika serta performa mobil di atas trek, menggunakan body kit tambahan berupa sayap belakang, floor baru, desain bumper depan dan belakang, suspensi khusus untuk balap serta ban khusus balap.
Sebagai informasi. Honda CR-Z Mugen GT adalah pengembangan dari model Honda CR-Z Mugen RR yang tampil perdana pada acara Goodwood Festival of Speed 2011 di Inggris dan di Guangzhou International Automobile Exhibition, pada tanggal 22-28 November 2011 di kota Guangzhou, China.
Prestasi terbaik yang pernah diraih oleh Honda CR-Z Mugen GT adalah juara umum Super GT Series di kelas GT300 di musim balap 2013 lewat Team Mugen dan kedua pembalapnya Hideki Mutoh dan Yuhki Nakayama. Selain itu juga mobil ini juga digunakan oleh tim balap lainnya yaitu Autobacs Racing Team Aguri pada 2013 hingga 2015.
Honda CR-Z Mugen GT mulai diperkenalkan dan digunakan oleh Honda di ajang balap Super GT Series pada 2012 di kelas GT300. Dibekali mesin berkapasitas 2.800cc twin turbo berkonfiguasi enam silinder (V6) dan juga dilengkapi dengan Racing Hybrid System.
Tenaga maksimal yang dapat dihasilkan dari mesin ini adalah 300HP sesuai dengan regulasi yand ditetapkan oleh Super GT Series kelas GT300.
Mobil ini menggunakan enam percepatan dan juga mengadopsi teknologi Paddle Shift pada setir balapnya. Honda CR-Z Mugen GT mempunyai dimensi; 4.445 mm untuk panjang, 1.940 mm untuk lebar serta 1.100 mm untuk tingginya. CR-Z Mugen GT mempunyai berat minimum 1.200 kilogram.
Untuk mengoptimalkan sektor aerodinamika serta performa mobil di atas trek, menggunakan body kit tambahan berupa sayap belakang, floor baru, desain bumper depan dan belakang, suspensi khusus untuk balap serta ban khusus balap.
Sebagai informasi. Honda CR-Z Mugen GT adalah pengembangan dari model Honda CR-Z Mugen RR yang tampil perdana pada acara Goodwood Festival of Speed 2011 di Inggris dan di Guangzhou International Automobile Exhibition, pada tanggal 22-28 November 2011 di kota Guangzhou, China.
Prestasi terbaik yang pernah diraih oleh Honda CR-Z Mugen GT adalah juara umum Super GT Series di kelas GT300 di musim balap 2013 lewat Team Mugen dan kedua pembalapnya Hideki Mutoh dan Yuhki Nakayama. Selain itu juga mobil ini juga digunakan oleh tim balap lainnya yaitu Autobacs Racing Team Aguri pada 2013 hingga 2015.
(dol)
