Casey Stoner Resmi Perkenalkan Ducati 1299 SuperLeggera
Selasa, 08 November 2016 - 11:42 WIB
Casey Stoner Resmi Perkenalkan Ducati 1299 SuperLeggera
A
A
A
MILAN - Ducati baru saja secara resmi mengungkapkan motor barunya 1299 Superleggera di acara EICMA di Milan 10-13 November. Dengan 1299 Superleggera, Ducati mengambil alih pasar Supersport ke tingkat yang belum pernah terjadi sampai sekarang.
Casey Stroner ditunjuk Ducati untuk memperkenalkan 1299 SuperLeggera di EICMA 2016. Motor yang mendapatkan sassis upgrade ke suspensi semi-aktif. Kita sudah melihat motor ini, seperti yang digambarkan model Project 1408 telah masuk tahap produksi. Dan motor ini pastinya akan mengadopsi motor Desmosedici 2017 motor yang akan dipakai Jorge Lorenzo di MotoGP 2017 mendatang.
Namun jika ditilik dari Ducati 1299 Panigale S Anniversario, motor ini tentunya akan dibekali mesin Superquadro V-Twin, berkubikasi 1.285 cc, yang mampu menghasilkan tenaga sekuat 205 hp. Sejumlah perangkat elektronik canggih sudah disematkan ke motor ini. Beberapa di antaranya adalah Ducati Traction Control (DTC) EVO dan Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, sehingga membuat 1299 Panigale S Anniversario sebagai superbike yang memiliki teknologi paling baru.
Guna membantu pengemudi dalam bermanufer di atas aspal, Ducati telah memasangkan sistem pengereman ABS dari Bosch, Ducati Quick Shifter (DQS), dan Engine Brake Control (EBC). Perangkat tersebut sebelumnya dipasangkan ke Ducati 959 Panigale dan sudah melalui pengujian. Di samping itu ada juga perangkat suspensi dari Ohlins Smart EC.
Dari segi penampilan Ducati menawarkan warna bodi motor putih dan dipadu dengan merah sehingga mirip seperti motor balap Ducati yang diturunkan untuk MotoGP. Melengkapi penampilan serta mengurangi berat motor, disematkan aksen karbon di heel guards, rear hugger, dan knalpot.
Berikut Detail Ducati 1299 Superleggera:
Mesin
Mesin Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per silinder, Desmodromic, liquid cooled
Pemindahan 1.285 cc
Bore X Stroke 116 x 60,8 mm
Rasio kompresi 13.0: 1
Daya 158,1 kW (215 hp) @ 11.000 rpm
Torsi 146,5 Nm (108,0 lb-ft) @ 9000 rpm
Bahan bakar injeksi Mitsubishi sistem injeksi bahan bakar elektronik. injector kembar per silinder. Penuh Ride-by-Wire tubuh elips throttle dengan katup aerodinamis dan terompet dioptimalkan
Exhaust sistem 2-1-2, tabung utama dalam titanium. Twin titanium muffler. 2 probe lambda dan 2 catalytic converter
Transmisi
speed gearbox 6 dengan Ducati Cepat Pergeseran (DQS) atas / bawah
drive utama Lurus potong gigi; Rasio 1,77: 1
Rasio 1 = 37/15 2 = 30/16 3 = 27/18 4 = 25/20 5 = 24/22 6 = 23/24
Akhir perjalanan Rantai; Depan sproket 15; sproket belakang 39
Clutch hidrolik dikontrol sandal / self-servo kopling basah multiplate
Sasis
Bingkai monocoque serat karbon
suspensi depan adjustable Sepenuhnya 43mm USD Öhlins FL 936 garpu dengan pengobatan TiN, pantat garpu billet dan ringan stres dioptimalkan tabung luar, mata air ringan
roda 10-spoke serat karbon depan 3,50 "x 17"
ban depan Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspensi Belakang Fully adjustable tunggal kejutan Öhlins TTX36 dengan titanium musim semi, linkage disesuaikan antara progresif / datar. serat karbon satu-sisi swingarm
Rear Wheel 10 jari serat karbon 6.00 "x 17"
Ban belakang Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17
perjalanan roda (depan / belakang) 120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
Rem depan 2 x 330 mm semi-floating disc, radial mount Brembo Monobloc Evo M50 kaliper 4-piston dengan Cornering ABS, Brembo MCS 19-21 adjustable-rasio rem depan master silinder, remote tuas adjuster
Rem belakang 245 disc mm, 2-piston calliper dengan ABS Cornering
display instrumentasi Warna TFT
Dimensi dan berat
Berat Bersih 156 kg (343,9 lb)
Berat 167 kg (368,2 lb)
tinggi tempat duduk 830 mm (32,48 in)
Wheelbase 1,456 mm (57,32 in)
Rake 24 °
Roda depan trail 98 mm (3,86 di)
Bahan bakar kapasitas tangki 17 l - 4,5 galon (US)
Jumlah kursi kursi Tunggal
Peralatan standar
Naik Mode, Mode Power, ABS menikung, DTC, DWC, DSC, DPL, DQS u / d, EBC, DDA + w / modul GPS, Fully RBW. Cepat pengaturan DTC, DWC, DSC, EBC
Peralatan tambahan
Track Kit: Titanium knalpot racing, balap kaca, cermin mesin blok-off piring, plat gunung penghapusan steker, penghapusan kit sisi-berdiri, depan dan paddock belakang berdiri, penutup paddock bike
Jaminan
Garansi 24 bulan jarak tempuh terbatas
Pemeliharaan (km / bulan) 12.000 km (7.500 mil) / 12 bulan
penyesuaian katup cukai (km) 24.000 km (15.000 mil) - penggunaan jalan
emisi
STANDAR Euro 4
Emisi an konsumsi saat ini menjalani sertifikasi
Casey Stroner ditunjuk Ducati untuk memperkenalkan 1299 SuperLeggera di EICMA 2016. Motor yang mendapatkan sassis upgrade ke suspensi semi-aktif. Kita sudah melihat motor ini, seperti yang digambarkan model Project 1408 telah masuk tahap produksi. Dan motor ini pastinya akan mengadopsi motor Desmosedici 2017 motor yang akan dipakai Jorge Lorenzo di MotoGP 2017 mendatang.
Namun jika ditilik dari Ducati 1299 Panigale S Anniversario, motor ini tentunya akan dibekali mesin Superquadro V-Twin, berkubikasi 1.285 cc, yang mampu menghasilkan tenaga sekuat 205 hp. Sejumlah perangkat elektronik canggih sudah disematkan ke motor ini. Beberapa di antaranya adalah Ducati Traction Control (DTC) EVO dan Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, sehingga membuat 1299 Panigale S Anniversario sebagai superbike yang memiliki teknologi paling baru.
Guna membantu pengemudi dalam bermanufer di atas aspal, Ducati telah memasangkan sistem pengereman ABS dari Bosch, Ducati Quick Shifter (DQS), dan Engine Brake Control (EBC). Perangkat tersebut sebelumnya dipasangkan ke Ducati 959 Panigale dan sudah melalui pengujian. Di samping itu ada juga perangkat suspensi dari Ohlins Smart EC.
Dari segi penampilan Ducati menawarkan warna bodi motor putih dan dipadu dengan merah sehingga mirip seperti motor balap Ducati yang diturunkan untuk MotoGP. Melengkapi penampilan serta mengurangi berat motor, disematkan aksen karbon di heel guards, rear hugger, dan knalpot.
Berikut Detail Ducati 1299 Superleggera:
Mesin
Mesin Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per silinder, Desmodromic, liquid cooled
Pemindahan 1.285 cc
Bore X Stroke 116 x 60,8 mm
Rasio kompresi 13.0: 1
Daya 158,1 kW (215 hp) @ 11.000 rpm
Torsi 146,5 Nm (108,0 lb-ft) @ 9000 rpm
Bahan bakar injeksi Mitsubishi sistem injeksi bahan bakar elektronik. injector kembar per silinder. Penuh Ride-by-Wire tubuh elips throttle dengan katup aerodinamis dan terompet dioptimalkan
Exhaust sistem 2-1-2, tabung utama dalam titanium. Twin titanium muffler. 2 probe lambda dan 2 catalytic converter
Transmisi
speed gearbox 6 dengan Ducati Cepat Pergeseran (DQS) atas / bawah
drive utama Lurus potong gigi; Rasio 1,77: 1
Rasio 1 = 37/15 2 = 30/16 3 = 27/18 4 = 25/20 5 = 24/22 6 = 23/24
Akhir perjalanan Rantai; Depan sproket 15; sproket belakang 39
Clutch hidrolik dikontrol sandal / self-servo kopling basah multiplate
Sasis
Bingkai monocoque serat karbon
suspensi depan adjustable Sepenuhnya 43mm USD Öhlins FL 936 garpu dengan pengobatan TiN, pantat garpu billet dan ringan stres dioptimalkan tabung luar, mata air ringan
roda 10-spoke serat karbon depan 3,50 "x 17"
ban depan Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspensi Belakang Fully adjustable tunggal kejutan Öhlins TTX36 dengan titanium musim semi, linkage disesuaikan antara progresif / datar. serat karbon satu-sisi swingarm
Rear Wheel 10 jari serat karbon 6.00 "x 17"
Ban belakang Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17
perjalanan roda (depan / belakang) 120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in)
Rem depan 2 x 330 mm semi-floating disc, radial mount Brembo Monobloc Evo M50 kaliper 4-piston dengan Cornering ABS, Brembo MCS 19-21 adjustable-rasio rem depan master silinder, remote tuas adjuster
Rem belakang 245 disc mm, 2-piston calliper dengan ABS Cornering
display instrumentasi Warna TFT
Dimensi dan berat
Berat Bersih 156 kg (343,9 lb)
Berat 167 kg (368,2 lb)
tinggi tempat duduk 830 mm (32,48 in)
Wheelbase 1,456 mm (57,32 in)
Rake 24 °
Roda depan trail 98 mm (3,86 di)
Bahan bakar kapasitas tangki 17 l - 4,5 galon (US)
Jumlah kursi kursi Tunggal
Peralatan standar
Naik Mode, Mode Power, ABS menikung, DTC, DWC, DSC, DPL, DQS u / d, EBC, DDA + w / modul GPS, Fully RBW. Cepat pengaturan DTC, DWC, DSC, EBC
Peralatan tambahan
Track Kit: Titanium knalpot racing, balap kaca, cermin mesin blok-off piring, plat gunung penghapusan steker, penghapusan kit sisi-berdiri, depan dan paddock belakang berdiri, penutup paddock bike
Jaminan
Garansi 24 bulan jarak tempuh terbatas
Pemeliharaan (km / bulan) 12.000 km (7.500 mil) / 12 bulan
penyesuaian katup cukai (km) 24.000 km (15.000 mil) - penggunaan jalan
emisi
STANDAR Euro 4
Emisi an konsumsi saat ini menjalani sertifikasi
(wbs)
