Tata LPT 407 Siap Banting Bus Jepang dan Eropa
Senin, 01 Mei 2017 - 10:08 WIB
Tata LPT 407 Siap Banting Bus Jepang dan Eropa
A
A
A
JAKARTA - Produsen automotif asal India Tata Motors memperkenalkan produk terbarunya pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017 yakni Tata LPT 407. Microbus empat roda ini siap bersaing dengan kompetitor mapanya, seperti Isuzu Elf NHR/Elf NKR, Mitsubisi Canter FE 71 maupun Hino Dutro.
Tata LPT 407 menawarkan keistimewaan sasis yang lebih lebar dan lebih panjang untuk menghadirkan ruang kabin yang lebih lega sekaligus daya angkut penumpang yang lebih banyak.
"Tata LPT 407 memiliki bodi lebih lebar dan sasis lebih panjang, dengan tetap menggunakan empat roda. Kabinnya juga bisa dirancang lebih tinggi untuk mendapatkan ruang kabin yang lapang," ungkap Biswadev Sengupta, Presiden Direktur PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI)
Berdasar informasi yang kami dapatkan dari PT TMDI, Tata LPT 407 memiliki panjang 5.909 mm, dengan wheelbase 3.400 mm serta gross vehicle weight (GVW) 7.250 kg.
Tata LPT 407 dibekali mesin diesel tipe Tata 4SPTC 4 inline, berpendingin air, injeksi langsung dengan turbocharged dan intercooler. Mesin diesel berkapasitas 2.956 cc ini sanggup menghasilkan tenaga maksimum 100 hp/2800 rpm, dan torsi puncak 300 Nm/1.400-1.500 rpm.
Koplingnya menggunakan pelat tunggal kering tipe friction dengan diameter 280 mm. Sementara, transmisinya atau gearbox menggunakan transmisi manual Tata GBS-27 5 percepatan.
Axle atau gardan di roda belakang model single reduction, hypoid gears, dengan fully floating axle shafts dengan rasio 4,125:1.
Di bagian kaki-kaki, rodanya menggunakan rims 6.00 G x 16 SDC dengan ban ukuran 8.25 x 16-16 PR. Kapasitas tangki bahan bakar 60 liter dengan dukungan baterai untuk sistem kelistrikan 12 Volts.
Kecepatan maksimum microbus ini 104 km per jam, dengan daya tanjak 27%.
Tata LPT 407 menawarkan keistimewaan sasis yang lebih lebar dan lebih panjang untuk menghadirkan ruang kabin yang lebih lega sekaligus daya angkut penumpang yang lebih banyak.
"Tata LPT 407 memiliki bodi lebih lebar dan sasis lebih panjang, dengan tetap menggunakan empat roda. Kabinnya juga bisa dirancang lebih tinggi untuk mendapatkan ruang kabin yang lapang," ungkap Biswadev Sengupta, Presiden Direktur PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI)
Berdasar informasi yang kami dapatkan dari PT TMDI, Tata LPT 407 memiliki panjang 5.909 mm, dengan wheelbase 3.400 mm serta gross vehicle weight (GVW) 7.250 kg.
Tata LPT 407 dibekali mesin diesel tipe Tata 4SPTC 4 inline, berpendingin air, injeksi langsung dengan turbocharged dan intercooler. Mesin diesel berkapasitas 2.956 cc ini sanggup menghasilkan tenaga maksimum 100 hp/2800 rpm, dan torsi puncak 300 Nm/1.400-1.500 rpm.
Koplingnya menggunakan pelat tunggal kering tipe friction dengan diameter 280 mm. Sementara, transmisinya atau gearbox menggunakan transmisi manual Tata GBS-27 5 percepatan.
Axle atau gardan di roda belakang model single reduction, hypoid gears, dengan fully floating axle shafts dengan rasio 4,125:1.
Di bagian kaki-kaki, rodanya menggunakan rims 6.00 G x 16 SDC dengan ban ukuran 8.25 x 16-16 PR. Kapasitas tangki bahan bakar 60 liter dengan dukungan baterai untuk sistem kelistrikan 12 Volts.
Kecepatan maksimum microbus ini 104 km per jam, dengan daya tanjak 27%.
(wbs)
