Tolak Kembangkan Mesin Turbo, Toyota Punya Kuncian Dapur Pacu Baru
Kamis, 03 Agustus 2017 - 19:01 WIB
Tolak Kembangkan Mesin Turbo, Toyota Punya Kuncian Dapur Pacu Baru
A
A
A
TOKYO - Tidak semua produsen automotif mau menggunakan charger turbo atau superchager untuk menghasilkan mesin yang benar-benar efisien dalam pasar, dengan menurunkan kapasitas mesin.
Toyota juga tampil dengan pendiriannya untuk terus mengembangkan mesin NA yang efisien dalam barisan mesin mereka, dan tidak hanya bergantung pada mesin turbo berkapasitas kecil.
Menurut laporan Automotive News, perusahaan tersebut sedang mengembangkan lini mesin yang digelar Dynamic Force yang akan membuat penampilan pada Toyota Camry 2018 dengan kapasitas 2,5 liter, bertenaga 205 hp dengan konsumsi bahan bakar dari EPA tercatat pada 5,7 l / 100 km.
Manajer eksekutif program listrik Toyota Motor Amerika Utara Ben Schlimme mengatakan, semua mesin Toyota akan menerima teknologi yang sama. Faktor utama yang diambil untuk memperbaiki efisiensi mesin ini adalah pengurangan gesekan, aliran knalpot, sistem mengerikan dan masuknya udara - semua ini memungkinkan mesin Dynamic Force 2,5 liter mampu mencatatkan efisiensi panas mencapai 40%.
Menurut Schlimme , sistem masuk udara antara yang paling penting antara semua. Bentuk rotasi dan bergulir pada aliran udara memberikan campuran bahan bakar dan udara yang lebih baik, menghasilkan pembakaran yang lebih efisien berikutnya memberikan kekuasaan yang lebih tinggi serta tingkat emisi lebih rendah.
Bentuk berkenaan dihasilkan dengan perubahan yang dilakukan pada sudut katup masuk - yang dilebarkan jaraknya dari katup buang, bersama valve seat dilapisi laser serta bentuk piston yang didesain ulang.
"Dynamic Force bukan hanya ditargetkan untuk mesin 2,5 liter. Kami sedang berusaha untuk membawanya ke segmen lain,strategi teknlogi Dynamic Force untuk mesin V6 dan V8 kini sudah berapa dalam bentuk konsep "ujar Schlimme
Toyota juga tampil dengan pendiriannya untuk terus mengembangkan mesin NA yang efisien dalam barisan mesin mereka, dan tidak hanya bergantung pada mesin turbo berkapasitas kecil.
Menurut laporan Automotive News, perusahaan tersebut sedang mengembangkan lini mesin yang digelar Dynamic Force yang akan membuat penampilan pada Toyota Camry 2018 dengan kapasitas 2,5 liter, bertenaga 205 hp dengan konsumsi bahan bakar dari EPA tercatat pada 5,7 l / 100 km.
Manajer eksekutif program listrik Toyota Motor Amerika Utara Ben Schlimme mengatakan, semua mesin Toyota akan menerima teknologi yang sama. Faktor utama yang diambil untuk memperbaiki efisiensi mesin ini adalah pengurangan gesekan, aliran knalpot, sistem mengerikan dan masuknya udara - semua ini memungkinkan mesin Dynamic Force 2,5 liter mampu mencatatkan efisiensi panas mencapai 40%.
Menurut Schlimme , sistem masuk udara antara yang paling penting antara semua. Bentuk rotasi dan bergulir pada aliran udara memberikan campuran bahan bakar dan udara yang lebih baik, menghasilkan pembakaran yang lebih efisien berikutnya memberikan kekuasaan yang lebih tinggi serta tingkat emisi lebih rendah.
Bentuk berkenaan dihasilkan dengan perubahan yang dilakukan pada sudut katup masuk - yang dilebarkan jaraknya dari katup buang, bersama valve seat dilapisi laser serta bentuk piston yang didesain ulang.
"Dynamic Force bukan hanya ditargetkan untuk mesin 2,5 liter. Kami sedang berusaha untuk membawanya ke segmen lain,strategi teknlogi Dynamic Force untuk mesin V6 dan V8 kini sudah berapa dalam bentuk konsep "ujar Schlimme
(wbs)
