Pertama di Dunia, Nissan GT-RC Bisa Dikedalikan dengan Stik Games
A
A
A
LONDON - Nissan telah menciptakan Nissan GT-R /C, mobil impian para gamer yang dapat dikendalikan melalui stik games. Merayakan peluncuran game Gran Turismo Sport di Eropa pada 18 Oktober serta memperingati 20 tahun keterlibatan Nissan dalam seri permainan Gran Turismo, project car tersebut dimodifikasi secara ekstensif agar dapat sepenuhnya dikendalikan melalui DualShock®4.
Mobil GT-R dapat dikendalikan hanya dengan menggunakan tombol atau joystick pada DualShock®4. Kendaraan dengan kendali jarak jauh ini mampu mencapai kecepatan hingga 196 mph tanpa ada yang duduk di belakang kemudi.
Kecepatan GT-R / C dites oleh pembalap NISMO Jann Mardenborough di Silverstone. Jann mengendalikan GT-R / C dari kokpit helikopter Robinson R44 Raven II, yang telah memiliki ijin khusus untuk terbang dengan kerendahan yang telah disetujui.
Mardenborough adalah salah satu pemenang tersukses Nissan GT Academy, program revolusioner dari Nissan yang mencari dan mengembangkan para gamers menjadi pembalap sungguhan. Jann adalah pembalap pertama yang diusulkan untuk mengendarai GT-R / C karena bakatnya yang tak tertandingi di Gran Turismo dan balapan sesungguhnya.
Nissan telah mempersembahkan kreativitas dan inovasi terbaiknya untuk dunia balap selama lebih dari 80 tahun dengan memadukan teknologi dan performa untuk keunggulan yang kompetitif. Sejak 2008, Nissan juga membuat dunia balap menjadi lebih mudah diakses oleh publik melalui Nissan GT Academy, yang dapat mengubah para pecinta games menjadi pembalap profesional.
GT-R /C dimodifikasi di Inggris oleh JLB Design Ltd., menggunakan mesin spek R35 542 bhp V62011– tahun yang sama Jann Mardenborough memenangkan Nissan GT Academy.
Pada putaran tercepat yang dicatat Mardenborough (1:17:47), kecepatan rata-rata GT-R / C mencapai 76 mph / 122 kph dan kecepatan tertinggi di 131 mph / 211 kph. Sementara, kecepatan rata-rata pada sirkuit sepanjang 1.6 mil/ 2.6 km ini adalah sekitar 83 mph / 134 kph.
GT-R / C dilengkapi dengan empat robot yang mengendalikan kemudi, transmisi, rem dan tuas gas. Enam komputer dipasang untuk memperbaharui kendali hingga 100 kali per detik. Posisi kemudi juga diukur menjadi 1/65.000 posisi.
Kendali DualShock®4 tanpa modifikasi terhubung dengan mikro komputer yang menerjemahkan sinyal dari tombol dan joystick untuk diteruskan ke sistem on-board GT-R / C. Operasi nirkabel ini memiliki jangkauan kendali utama hingga satu kilometer.
Untuk membantu Mardenborough menilai kecepatan kendaraan di tikungan, sensor Racelogic VBOX Motorsport dipasang untuk mengirimkan data kecepatan ke layar LCD di bagian kokpit helikopter.
GT-R / C juga dilengkapi dengan dua sistem keselamatan independen yang beroperasi pada frekuensi radio yang berbeda. Hal ini memungkinkan adanya dua operator tambahan melakukan pengereman ABS penuh dan mematikan mesin jika operator utama kehilangan kendali.
James Brighton, JLB Design Ltd menerangkan; "GT-R / C telah menghadirkan beragam tantangan unik dan sejumlah pengalaman rekayasa pertama bagi kami. Kami harus memastikan pengoperasian robotik yang efektif selama akselerasi / perlambatan, dan juga kekuatan dalam tikungan yang tajam; memberikan kendali yang nyata dan mengamankan mobil dalam segala kecepatan; menjaga hubungan yang kuat antara mobil dan DualShock®4 dengan jarak yang bervariasi dan dengan keadaan minimal pada waktu robot beraksi.
"Saya senang untuk mengatakan semua tantangan ini dapat dilewati, tapi hal ini juga tidak terlepas dari kemampuan unik Jann yang dapat menguasai kendali kendaraan dalam waktu yang sangat singkat dan menghasilkan times lap yang benar-benar mengesankan."
Jann Mardenborough menambahkan; "Ini merupakan mobil yang hebat sekali dan menjadi pengalaman pertama seumur hidup. GT-R / C telah meleburkan dua dunia saya - virtual game dan dunia balap - dengan cara yang tidak terduga. Reaksi dari mobil saat dikendalikan dari jarak jauh lebih menarik daripada yang saya bayangkan. Rancangan yang dilakukan JLB sangtlah luar biasa dalam membuat semuanya bereaksi dengan sangat baik.
"Kemudi, akselerasi dan pengereman dikonfigurasi dengan baik dan memberikan kendali yang luar biasa sehingga saya dapat merasakannya saat melalui tikungan maupun lintasan lurus. Mengendarai GT-R dengan kendali jarak jauh dengan tenaga penuh hingga mencapai131 mph di Silverstone sambil mengejarnya di helikopter merupakan pengalaman yang tak terlupakan. Inilah bukti ‘Innovation that Excites’ dari Nissan!"
Pada 2018, Nissan GT-R / C akan dibawa tur ke sekolah-sekolah dasar dan menengah di Inggris untuk mempromosikan karir masa depan di bidang Ilmu Pengetahuan, Teknologi, Teknik dan Matematika.
Mobil GT-R dapat dikendalikan hanya dengan menggunakan tombol atau joystick pada DualShock®4. Kendaraan dengan kendali jarak jauh ini mampu mencapai kecepatan hingga 196 mph tanpa ada yang duduk di belakang kemudi.
Kecepatan GT-R / C dites oleh pembalap NISMO Jann Mardenborough di Silverstone. Jann mengendalikan GT-R / C dari kokpit helikopter Robinson R44 Raven II, yang telah memiliki ijin khusus untuk terbang dengan kerendahan yang telah disetujui.
Mardenborough adalah salah satu pemenang tersukses Nissan GT Academy, program revolusioner dari Nissan yang mencari dan mengembangkan para gamers menjadi pembalap sungguhan. Jann adalah pembalap pertama yang diusulkan untuk mengendarai GT-R / C karena bakatnya yang tak tertandingi di Gran Turismo dan balapan sesungguhnya.
Nissan telah mempersembahkan kreativitas dan inovasi terbaiknya untuk dunia balap selama lebih dari 80 tahun dengan memadukan teknologi dan performa untuk keunggulan yang kompetitif. Sejak 2008, Nissan juga membuat dunia balap menjadi lebih mudah diakses oleh publik melalui Nissan GT Academy, yang dapat mengubah para pecinta games menjadi pembalap profesional.
GT-R /C dimodifikasi di Inggris oleh JLB Design Ltd., menggunakan mesin spek R35 542 bhp V62011– tahun yang sama Jann Mardenborough memenangkan Nissan GT Academy.
Pada putaran tercepat yang dicatat Mardenborough (1:17:47), kecepatan rata-rata GT-R / C mencapai 76 mph / 122 kph dan kecepatan tertinggi di 131 mph / 211 kph. Sementara, kecepatan rata-rata pada sirkuit sepanjang 1.6 mil/ 2.6 km ini adalah sekitar 83 mph / 134 kph.
GT-R / C dilengkapi dengan empat robot yang mengendalikan kemudi, transmisi, rem dan tuas gas. Enam komputer dipasang untuk memperbaharui kendali hingga 100 kali per detik. Posisi kemudi juga diukur menjadi 1/65.000 posisi.
Kendali DualShock®4 tanpa modifikasi terhubung dengan mikro komputer yang menerjemahkan sinyal dari tombol dan joystick untuk diteruskan ke sistem on-board GT-R / C. Operasi nirkabel ini memiliki jangkauan kendali utama hingga satu kilometer.
Untuk membantu Mardenborough menilai kecepatan kendaraan di tikungan, sensor Racelogic VBOX Motorsport dipasang untuk mengirimkan data kecepatan ke layar LCD di bagian kokpit helikopter.
GT-R / C juga dilengkapi dengan dua sistem keselamatan independen yang beroperasi pada frekuensi radio yang berbeda. Hal ini memungkinkan adanya dua operator tambahan melakukan pengereman ABS penuh dan mematikan mesin jika operator utama kehilangan kendali.
James Brighton, JLB Design Ltd menerangkan; "GT-R / C telah menghadirkan beragam tantangan unik dan sejumlah pengalaman rekayasa pertama bagi kami. Kami harus memastikan pengoperasian robotik yang efektif selama akselerasi / perlambatan, dan juga kekuatan dalam tikungan yang tajam; memberikan kendali yang nyata dan mengamankan mobil dalam segala kecepatan; menjaga hubungan yang kuat antara mobil dan DualShock®4 dengan jarak yang bervariasi dan dengan keadaan minimal pada waktu robot beraksi.
"Saya senang untuk mengatakan semua tantangan ini dapat dilewati, tapi hal ini juga tidak terlepas dari kemampuan unik Jann yang dapat menguasai kendali kendaraan dalam waktu yang sangat singkat dan menghasilkan times lap yang benar-benar mengesankan."
Jann Mardenborough menambahkan; "Ini merupakan mobil yang hebat sekali dan menjadi pengalaman pertama seumur hidup. GT-R / C telah meleburkan dua dunia saya - virtual game dan dunia balap - dengan cara yang tidak terduga. Reaksi dari mobil saat dikendalikan dari jarak jauh lebih menarik daripada yang saya bayangkan. Rancangan yang dilakukan JLB sangtlah luar biasa dalam membuat semuanya bereaksi dengan sangat baik.
"Kemudi, akselerasi dan pengereman dikonfigurasi dengan baik dan memberikan kendali yang luar biasa sehingga saya dapat merasakannya saat melalui tikungan maupun lintasan lurus. Mengendarai GT-R dengan kendali jarak jauh dengan tenaga penuh hingga mencapai131 mph di Silverstone sambil mengejarnya di helikopter merupakan pengalaman yang tak terlupakan. Inilah bukti ‘Innovation that Excites’ dari Nissan!"
Pada 2018, Nissan GT-R / C akan dibawa tur ke sekolah-sekolah dasar dan menengah di Inggris untuk mempromosikan karir masa depan di bidang Ilmu Pengetahuan, Teknologi, Teknik dan Matematika.
(wbs)