Ini Srategi Ford Jaring Calon Konsumen EcoBoost
Selasa, 12 Agustus 2014 - 11:16 WIB
Ini Srategi Ford Jaring Calon Konsumen EcoBoost
A
A
A
DENPASAR - Selain menggejot penjualan, tugas utama produsen mobil ialah mengedukasi calon konsumen. Strategi inilah yang diutamakan Ford Motor Indonesia (FMI) untuk menjaring konsumen New Fiesta EcoBoost.
"Tugas kami mengedukasi calon pembeli untuk mengetahui keunggulan mesin Ecoboost. Meski memiliki kapasitas kecil namun tenaga yang dihasilkan besar," ujar Marketing Director FMI, Gumgum Prijadi, di acara media test drive New Fiesta EcoBoost di Bali, Senin (11/8/2014).
Edukasi kepada konsumen diperlukan sebab mesin kecil 1.0 liter tiga silinder ini dibanderol dengan rentang harga cukup tinggi. Mulai dari Rp246 jutaan untuk transmisi manual dan Rp256 jutaan untuk transmisi otomatis.
Mesin ini juga terbilang canggih, meraih predikat Engine oft the Year selama tiga tahun berturut-turut yang ditunjang kekuatan gabungan antara turbocharging, direct fuel injection, dan variable valve timing.
Pabrikan mengklaim meski kapasitas silinder kecil, mobil ini sanggup menandingi tenaga yang dihasilkan mesin bensin konvensional 1.6 liter.
"Kami berikan informasi lebih detail, selanjutnya kami pasti akan memberikan kesempatan kepada calon konsumen untuk mencoba. Tes saja, dan rasakan performanya," tambah Gumgum.
Gumgum mengatakan calon konsumen memiliki rasa penasaran yang besar untuk model baru ini. Dimana kebanyakan penasaran dengan mesin tiga silinder yang selama ini dianggap sebagai mesin "tanggung".
New Fiesta EcoBoost diklaim mampu mengelontorkan tenaga hingga 120dk dengan torsi puncak sebesar 170 Nm. Rata-rata konsumsi bahan bakar mencapai 1:15,7. Jika dipakai di luar kota mobil bisa menembus 1:19. Sedangkan di dalam kota mencapai 1:13,6.
"Tugas kami mengedukasi calon pembeli untuk mengetahui keunggulan mesin Ecoboost. Meski memiliki kapasitas kecil namun tenaga yang dihasilkan besar," ujar Marketing Director FMI, Gumgum Prijadi, di acara media test drive New Fiesta EcoBoost di Bali, Senin (11/8/2014).
Edukasi kepada konsumen diperlukan sebab mesin kecil 1.0 liter tiga silinder ini dibanderol dengan rentang harga cukup tinggi. Mulai dari Rp246 jutaan untuk transmisi manual dan Rp256 jutaan untuk transmisi otomatis.
Mesin ini juga terbilang canggih, meraih predikat Engine oft the Year selama tiga tahun berturut-turut yang ditunjang kekuatan gabungan antara turbocharging, direct fuel injection, dan variable valve timing.
Pabrikan mengklaim meski kapasitas silinder kecil, mobil ini sanggup menandingi tenaga yang dihasilkan mesin bensin konvensional 1.6 liter.
"Kami berikan informasi lebih detail, selanjutnya kami pasti akan memberikan kesempatan kepada calon konsumen untuk mencoba. Tes saja, dan rasakan performanya," tambah Gumgum.
Gumgum mengatakan calon konsumen memiliki rasa penasaran yang besar untuk model baru ini. Dimana kebanyakan penasaran dengan mesin tiga silinder yang selama ini dianggap sebagai mesin "tanggung".
New Fiesta EcoBoost diklaim mampu mengelontorkan tenaga hingga 120dk dengan torsi puncak sebesar 170 Nm. Rata-rata konsumsi bahan bakar mencapai 1:15,7. Jika dipakai di luar kota mobil bisa menembus 1:19. Sedangkan di dalam kota mencapai 1:13,6.
(dol)
